今天给大家介绍的这几个坏习惯不知道大家有没有，如果有的话请及时改正从平常开始更加爱护自己的汽车
汽车现在已经是走入千家万户了，越来越多的人享受着有车生活，但是汽车文化在国内发展还是很慢，以至于很多开了好几年的车依然还是“汽车小白”。
今天小智就来为大家讲一些“干货”，刹车自检不求人，三分钟学会检查爱车刹车系统。
首先检查刹车一共分成三个部分，分别是刹车片，刹车盘以及刹车油泵，这三个我们分开来说如何检查。
1、刹车片的检查
一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，这个跨度非常非常大，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关。
刹车片自检的办法很简单，就是买一把游标卡尺去测量，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，并且会在使用过程中不断磨损。
用游标卡尺查看刹车片的厚度，当刹车片的厚度已经只有剩下0.5cm左右的时候，就需要增加自检的频率了，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。
最后注意的是，由于各个车型轮毂样式都不太相同，有些如果不拆卸轮毂是难以准确测量的，所以建议大家最好是拆卸轮毂进行检查。
2、刹车盘检查
检查刹车盘的步骤比较简单，大多数的刹车盘都会有磨损指示器，就是在盘面上分别布有三个小凹坑。
这三个小坑，是可以用来测量刹车盘还剩余多少厚度，如果测量一个坑的深度也也是1.5cm，那刹车盘两面的坑加起来就是刹车盘还有3cm的厚度，当然磨损过大，那这个坑的深度就会越来越小，如果测量厚度低于3cm那就要注意更换了。
3、制动液检查
检查完以上两项之后，就要检查刹车制动液了。打开发动机盖，找到制动液储油壶，先擦掉上面的泥垢，仔细观察储油壶上标注的刻度，如果制动液没有到最低刻度，就可继续使用。
如果有些车的储油壶如果没有刻度的话，我们可以通过肉眼观察，观察油液与缸顶距离是否有6mm。
或者打开制动液盖，观察液位不低于瓶内吸收口的下限。
制动液是保证刹车安全的重要部件，记得选购一定要在正规渠道购买大品牌，如果发现制动液脏了，也必须全部放掉并且冲干净整个系统，然后重新灌满主油缸，刹车油禁止重复使用。
检查刹车盘和刹车片，刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况，所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液，除了刹车片，影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了，要注意考虑所在地和目的地的天气特点，防止制动液内进入过多的水分，对刹车有不良影响。
又到春暖花开时，也是一年中最重要的换季保养时间，奔波的人们请别忘记带上爱车到店里做一个全身体检。据不完全统计，交通事故中的相当一部分都与车辆本身的毛病直接或间接相关，与人体相似，换季时，车辆潜伏的大量问题都集中爆发。 1、发动机问题 问题表现：打不着火，噪音大，有异响，怠速抖动强烈、烧机油 典型车型：夏利、迈腾、奥迪A6L、爱丽舍 析因解惑：其实目前实际用车过程中，真正发动机出现问题的情况较少，车主完全可以通过日常定期保养防范发动机问题。专家提示如果有条件可以勤换机油，因为机油润滑黏度会因时间长而变化。 针对上述发动机可能出现的问题，如果遇到发动机打不着火，多半是因为电池没电造成的启动无力；而启动后突然熄火哆嗦，则是因为节气门太脏，现在都是电子节气门，电脑会提示出现问题；车抖的情况，则可能由三个因素导致，包括机脚垫老化开裂、喷油嘴较脏导致的某个缸工作不好，以及油品不合格等。 对于一些车主反映的爱车噪音较大的问题，苏保成表示，如果感觉噪音大，很可能只是心理作用，因为一些车型做完正常的保养后，就是会出现噪音略微增大的现象。 2、变速箱问题 问题表现：顿挫不平顺，挂挡换挡难 典型车型：夏利、速腾、思域、奥德赛、长安铃木SX4 析因解惑： 根据变速箱种类的不同，常出现的问题也不同，要区别对待。 如果是手动挡车型，一般容易出现的问题就是噪音较大、难挂挡；如果是自动挡车型，则容易发生跳挡以及顿挫感较强，但要注意区分这是不是真的有故障问题，还是车型本身的性能较差所致，比如一些老款车型换挡时冲击就比较大；对于CVT变速箱，可能出现的问题就是带轮间漏油或打滑；而现在比较先进的双离合DSG变速箱，虽然传递速度很好，但是也有噪音较大的毛病。 3、底盘问题 问题表现：悬挂、跑偏、啃胎、方向盘抖、转向机出现异响； 典型车型：东南V3、福瑞迪、天籁、雅阁、飞度CVT、科鲁兹 析因解惑： 底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。 制动系统应该是底盘比较关键的部分，最近的丰田召回潮就是因为刹车片出现了问题。 而诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题，包括前速定位和轮胎的动平衡。 要预防出现这一故障，车主可以在平时驾驶中避免走坑洼不平的道路，尤其绕开大的颠簸，停车时更要小心不要磕到马路边对四轮定位系统造成冲撞。 4、刹车问题 问题表现：刹车很软、不灵或失灵，异响，刹车抖动强烈 典型车型：菱悦、科鲁兹、旗云、同跃、爱丽舍、羚羊、卡罗拉、福克斯、飞度 析因解惑： 刹车很软是指踩下制动踏板后不能灵敏刹车的俗称，这一问题通常有可能是前驱车使用的刹车盘较小，或是频繁刹车导致刹车盘发生严重热衰退，或是刹车蹄片磨损严重导致刹车不灵，也有可能是刹车油过脏需要更换。专家指出，有些企业为降低成本使用较小的刹车盘，或是刹车蹄片质量一般，导致许多车型在使用一段时间后，出现刹车不灵敏，导致一些追尾等事故的发生。 遇到刹车较软、刹车不够灵敏、出现异响的情况，需要注意检查刹车盘是否出现磨损严重，或是刹车蹄片磨损过度，导致蹄片与盘片无法良好而有效地贴合，同时也应该检查刹车油是否过脏，或是黏度过稀或过稠。除以上问题之外，还要在专业的修理厂，对刹车分泵进行检查，有可能是刹车线调得太紧，导致刹车盘、片迅速磨损，而影响刹车效果。 遇到以上问题，需要在专业维修人员的帮助下，或更换较大较灵敏的刹车盘片，或更换质量有保证的原厂、专业厂家的刹车蹄片和刹车鼓，或更换新的刹车油。 5、渗漏问题 问题表现：漏机油、烧机油，水箱漏水，冷却液等渗漏 典型车型：福克斯、宝马320、雅阁、迈腾、奔腾B70、新君威、307、爱丽舍、QQ、轩逸、奥迪A6 析因解惑： 漏机油是许多车型常见的故障问题，车主应当根据故障灯的提醒，注意自行检测机油卡尺，看是否出现缺机油的情况。进入夏季，天气炎热，渗漏机油成为许多自燃事故的诱因。 漏机油的问题有多种原因，一汽大众售后服务部专家表示，多数有可能是车辆在坑洼、颠簸的路面行驶时，由于底盘剧烈颠簸剐蹭，或出现拖底现象，导致底盘下方的油底壳破损，或倾斜、松动，导致漏机油的现象发生。 遇到以上问题，需及时先进行自检，并尽快到4S店或专业维修店进行检查，及时更换破损的油底壳等部件，旋紧各部分螺栓，并及时补充机油。 另外，很多大众系列的1.8T、2.0T车型，以及宝马、日产部分车型常发生烧机油的情况，即在没有漏油故障的情况下，加入机油很快耗光。其中此问题最常见的是奥迪A6车型，汽缸密封性差是这类问题的主要原因，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，而拥堵道路走走停停，机油润滑功效减退也是出现这类问题的一种原因。解决这种问题可以使用添加剂来减少摩擦阻力、增强密封性，不过最根本的办法还是彻底更换因磨损而损坏的汽缸部件。 还有水箱漏水多是因为集水槽或排水管出现堵塞或断裂等现象，也可能是防冻液质量不好或长期腐蚀，造成连接管的部位腐蚀。 6、电子故障 问题表现：油表不准，CD\MP3\USB不读盘，行车电脑等故障灯常亮； 典型车型：奥迪A4、骐达、天籁、雷克萨斯IS200、福克斯、新君威、旗云、307、爱丽舍 析因解惑： 油表不准是很多车主遇到的问题，而且很多情况下反复无常，因而4S店能推则推，给索赔、修理带来了麻烦。这种问题主要是由于油箱内油浮子和滑动电阻出现问题，以及油泵发生故障。一般情况下，除个别车本身的质量问题，大部分车型出厂时，油表不存在问题。而使用过程中出现问题，主要是由于加入标号过低的油品，导致杂质沉积，影响油浮子和滑动电阻的检测；此外，加油过满，会影响油箱内气压，导致油浮子出现测量故障；用油过空，油箱里汽油几乎完全用尽的情况下，不仅油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵导致其出现故障。 现在许多车型都增加了USB读MP3歌曲功能，可U盘质量、CD纠错能力等问题都直接影响着MP3歌曲播放功能，要使用质量有保证的U盘、播放器，许多汽车厂家也应提高相应部件的质量。此外，6碟CD使用时，应注意放入一张盘后，绿灯亮起再继续放入，操之过急容易造成损坏。 行车电脑故障灯报警，其原因非常多，如发动机灯报警可能是因为油品出现质量问题，也可能是电路系统出现故障或错乱，以及改装电路、氙气大灯等出现故障，或是电瓶、保险等出现故障或烧断。 7、车窗问题 问题表现：电动车窗自动下降、反应慢、不升降，天窗有异响、易坏； 典型车型：旗云、QQ、奔驰ML350、POLO、同跃 析因解惑： 造成电动窗在上升的过程中自动下降的原因主要有两点，一是电动窗电机故障；二是电动窗初始化错误。既然电动窗电机是新的，那么问题就只能是初始化错误。电动窗初始化错误会造成电动窗控制模块无法准确测量玻璃的运行位置，导致玻璃运行到接近最高点时仍无法退出防夹手控制，从而造成玻璃运行到接近最高点时，控制模块启动防夹手功能，使玻璃下降。所以，需要使用诊断仪对电动窗系统进行初始化。 电动车窗反应慢的主要原因有很多，例如电瓶的电压不够、车窗胶条老化把玻璃的轨道阻挡、车门变形使电动摇机位置扭曲、电动窗开关的接触不良。其中电瓶的电压不够，汽车电动窗电机的力量也就不够了。车窗胶条老化把玻璃的轨道阻挡了，使玻璃上升的时候摩擦力增大就慢了。车门变形使电动摇机位置扭曲，玻璃的固定位置不在一个平行面上，在上升的过程中有些位置是和门摩擦着的。如遇到电动窗开关的接触不良建议去汽车维修站系统检查。 8、空调问题 问题表现：反应慢，不制冷，车内易漏水，有异响； 典型车型：奥拓、长安之星、美日、捷达、A5、旗云 析因解惑： 制冷效果不理想是空调常见问题，首先需要声明的是，不能把汽车空调的效果跟家用空调作比较。 何为效果不理想呢？目前还没有统一的标准。通常说，在车门窗密封及车身保温良好的情况下，空调在发动机转速1000转／分钟的速度下运转30分钟后，车内外温度差在10℃或以上，低于10℃可判定为效果不好。 可以先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。这里需要注意的是，应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 还有，空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。做这些保养，建议您到专业的厂家或信誉好的维修点去做。因为价格是其次的，做得不好的话会损伤您的空调。 若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。一般查漏主要查冷凝器一带，因为接头比较多，且离地面近，砂石容易损伤它。 空调运行中如果发出异响，此时应马上判断大致从何处发出，然后停机检查。主要是压缩机吸盘或皮带发出的，应查看一下皮带胀紧轮是否损坏或倾斜，是的话应更换并正确安装。
三．玻璃水检查
平时在城市道路用车，可能不会发现玻璃水的重要性，但外出游玩，各种天气、路况都有可能遇上，若是前挡风玻璃透明度差了不及时擦亮，对行车安全也会造成重要影响，所以出发前要检查下玻璃水是否充足，以备不时之需
车行驶中不过需要注意的是，对于部分高端车型而言，可能设计之初就没想过车主会DIY施工，因此布局上并不会考虑维护的便利性，以至于还需要在特定环境使用特定工具/机械才能操作；更有甚者，哪怕是部分平民车型，因为设计师脑袋不好使的问题，也会导致某些工序施工极其困难的问题，例如我的福克斯，每次换空调滤芯都得骂娘……
反正我的意思就是，如果你连这些部件都要考虑自行施工的话，大概你的车子也不会“高级”到无法自行施工，而这部分的耗材/零件同样也可以在网上找到，但因为这几种部件的真假与优劣会直接影响到发动机乃至整车的工作状况甚至整体寿命，所以购买起来要比雨刮水和雨刮更谨慎一些，推荐去像马勒/曼牌/豹王等大品牌的线上/线下直营店购买，反正就再贵也贵不到哪里去，没必要省这些小钱
刚买了爱车，恨不得马上就开着它全世界狂奔，然而，即便刚考了驾照没多久，对于真正地去上路这件事，我想大多数新司机多少还是多少有些抵触。真实的路面状况毕竟不是驾校中的体验状态，没有经验的新司机们必定很容易就会受到影响，变得紧张，紧张之下肯定也会更容易出错。甚至更夸张的，有人考完驾照后，即使在高速上也不敢快开，这其实都是缺乏经验所致。新手朋友们不妨看下这份使用指南，新上路的你，不用再上路打怵啦！
提示一：不要连续启动车辆
首先，上路前启动爱车时，不要连续地启动车辆。因为，连续启动车辆会造成车辆的电瓶过度放电，这会损坏并且减少起动机的寿命，也就是说，连续地启动车辆是一种实实在在的“毁车”行为。新人上路，没有太多的经验，所以开车的习惯一定要养好。放松心态，回忆驾校中所学到的要领，按照流程，正常启动一次就可以了。
提示二：不要不放手刹就开车
忘记放手刹就开车，是一个非常普遍的新手级错误。这样做实际上有很大的安全隐患：由于这样做，车辆的刹车片和刹车盘会产生过多不必要的摩擦和损耗，倘若速度不是很快，并不是很明显；然而一旦速度变快，就会闻到一股烧焦味，甚至能看到后轮开始冒烟，再严重还可能会引起刹车片周围起火，这是非常危险的。所以，可以养成一个习惯：开车前注意看一眼仪表盘，确认是否有指示灯亮。此外，除了手刹指示灯外，还需要确认安全带提醒灯、车门关闭灯、还有机油灯等，如果确认好没有警示灯亮起的话后，就可以正常行驶了。
提示三：不要在车辆静止时打转向
在车辆静止时打转向，这也是新手常见错误之一。这样做会大大增加对轮胎表面的磨损损伤，轮胎使用寿命会大打折扣。另外，车辆静止时打转，会加大液压或者是电子助力转向机的负担，这对于二者来说一种损害非常大的错误操作，反复多次这样做，会造成严重的安全隐患。所以，新手上路，一定要养成这个好习惯：车辆行驶起来后，再打方向。而且停车时，尽量不要把方向盘转到尽头。
提示四：不要刚着车就开暖风
在冬天，气温比较低，很多人，包括新手司机，都会一着车，就打开暖风。实际上，这样做是不对的，刚着车就使用暖风，这样的做法既费油，又不能达到取暖的效果。正确的做法和比较好的习惯是：先看水温，当升到70度左右时，才能打开暖风。另外，值得注意的一点是，如果长时间不使用暖风，那么使用前就一定要检查各开关、管路是否漏水。
提示五：左脚不要踩在离合上
左脚踩在离合上，是新手普遍出现的问题之一。如果左脚长时间踩在离合上，非常容易对离合造成磨损，也会养成其它的不良驾驶习惯，而且后期也很难改正。新手上路，要养成这个好习惯：当爱车完全起步后，就移开左脚到左斜坡板上，时刻待命，准备再踩离合。除非市区比较拥挤，需要断断续续地刹车起步半联动，但是只要当爱车跑起来，就要马上移开。
提示六：不要加档超车
超车选择加档，这也是新手的普遍问题之一。而实际上，超车的话是需要降档并非我们想象的加档。这是因为加档和瞬间发动机的反应是有关系的，所以如果想超车就要先降档，否则适得其反。
提示七：不要转弯时提前踩刹车
对于没有多少开车经验的新司机来说，转弯时候，总会习惯提前踩刹车。而实际上，转弯时踩刹车的做法会引起车辆的转向不足，即会降低车辆转向的效果。而如果地面和车轮的摩擦力达到极限，去踩刹车的话，车轮是会发生侧滑的，若刹车力度过强，还会导致翻车。所以说，转弯时踩刹车，不但没有作用，还会增加安全隐患。
提示八：要注意看后视镜
驾车行驶过程中，新手司机一定要注意的一点是：不要总盯着前面看，要时刻注意看后视镜。这样做有很多好处，会使我们在很多特定或者其它特殊的情况下，及时观察到周围信息，以作出及时的反应：比如说周围车辆、行人比较多时；要通过两边有非机动车或者行人的狭窄地段时；在高速上行驶时；在通过复杂路口时等等。养成是不是总观察后视镜的好习惯，会帮助我们更好地了解周围路况，及时作出适当的行驶决策。
提示九：保持正确驾驶坐姿
常常会看见，新手上路往往会因为过于紧张，双手紧抱方向盘，两眼紧紧盯着前方；而有些老司机，则就显得很放松，怎么舒服怎么来，只要能够到方向盘就行。实际上，这两种坐姿都不是正确的。保持一个正确的驾驶坐姿很重要，因为这样不仅有利于驾驶操作本身，还会减少驾驶中的错误动作，更能方便我们观察仪表和道路状况，最终确保驾驶的稳定性，和交通安全。另外，保持正确的驾驶坐姿，还会让你在长时间的驾驶后，不会过早出现疲劳以及肢体麻木现象。所以，新手上路之初，养成一个良好坐姿习惯，也是非常重要的。
文/K奎恩
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