三年后一些部件磨合的正是时候（除了一些必要的更换、保养外第二，由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
我们都知道刹车盘对于我们整个车子的刹车系统来说有多么的重要，但是对于刹车盘的保养以及更换的时间这些方面却有非常多的车主都不是很明白，今天我们就来聊一聊，在用车的过程中，对于刹车盘的养护问题，赶快时间，车主们一定要牢记于心，千万不能够拿自己的生命安全来开玩笑
目前市场上改装用的刹车卡钳分为原装和非原装两类。原装的产品通常是采用较大直径或多个卡钳活塞的设计，因为根据液态学的定率，被动活塞的面积愈大，压力便会愈大，刹车皮的压力也相应的就会增大，那么刹车能力便相应提高，而多个活塞的设计亦是同一道理。同样是因为液态学的定率，被动活塞的面积增加后，需要的液量就会增大，施压活塞的行程便因此增长，刹车踏板的行程也增加一点，重量亦轻了一点。非原装的刹车卡钳，差不多全是赛车用途的产品，并且这类的刹车卡钳采用的是多活塞的设计，安装时必须配合特制的转接支架。这类产品除了活塞施压面积较大之外，重量也都特别的轻，能减低悬挂负重，从而加快悬挂活动速度。若配合直径较大的刹车碟使用，这些轻量卡钳便可抵消刹车碟增加的重量。
响咋办车辆跑过了6万公里，有一些部位就必须要注意了，我们就来说说到底时那些地方需要及时保养或者更换？
刹车片
4万公里后就要每半年检查一次，否则在关键时候，刹车失灵就很危险了
方法2：听声音
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