鼓刹刹车片厚度前后不一致科雷傲用

刹车片之家 2021-10-21 16:25 听风念旧

有些汽车的调节机构设在车底,位置的就是在刹车线的尽头

车主保先生遇上烦心事,新购买的东风风光580,新车刚一年就出现一连串的问题,首先是刹车片磨损过快,不到一万公里的新车,刹车片已经磨平,而与4S店(青海煜恒康汽车销售服务有限公司,以下简称4S店)沟通则表示是正常磨损,车主无奈自己掏钱更换了刹车片,随后车辆又出现了倒挡挂上车子没反应的问题,虽然这些问题都解决了,但是三番五次的的去4S店已经让保先生对产品质量产生质疑,而随后发生的质量问题,更是直接让保先生对产品质量失去信心。

据保先生介绍,车辆在行驶的过程中发出当当的响声,并伴随着车速的增加声音会逐渐加大,之后保先生开去4S店对车辆进行检修,经过4S店检测后表示是轴承问题,需要更换轴承,以不在保修期范围内,要求保先生自费维修,在4S店的强势谈判下,车主最终无奈答应自费维修。但是由于店内没有配件,需要车主等待配件,并表示此异响问题绝不会造成任何的安全隐患,听信4S店技术人员的保证,车主保先生在等待配件期间,一直在使用车辆,而且使用过程中异响声音越来越大,更让他不能接受的是,就在去4S店的路上,车子轮子居然掉了一个。

据保先生介绍,至今想起这件事还让他感觉到头皮发凉,因为当时他准备要上高速,幸好是车速较慢的情况下出现此问题,如果要是在高速上出现这样的问题,那后果不堪设想。随后,保先生去找4S店讨说法,最终4S店不但不承认质量问题和自身的技术鉴定问题,反而强硬的态度表示车子不存在任何的质量问题,而且把问题造成的原因全部归结于车主保先生自身原因,表示问题原因是由于保先生最近补过胎,车主保先生欲哭无泪。

除了轮毂脱落的问题之外,刹车片已成磨损还有新插曲,保先生在同类车主论坛中了解到,风光580刹车片磨损异常是通病,不少车主出现同类问题,而出现问题后4S店给出的解决方案是免费更换刹车片,车主保先生找4S店讨说法,店面经理表示下次更换刹车片时可以免费,但真正到了下次更换的时候,4S店又以经理辞职为由,表示不能免费更换刹车片,同时将自己的责任推卸的一干二净。

截至发稿,保先生的质量问题是得到了解决,但是至今依然高兴不起来,留给车主保先生心中的烙印至今难以平复,并且修复后的车辆是否再出现同样的问题,一直是保先生所顾虑,以后真的不敢再开着这款车上路了,计划卖掉这款车子,保先生说。

自主品牌向上发展,在产品质量和合资品牌对比确实存在较大的差距,但存在差距并不可怕,可怕的是出现质量问题不但不承认,甚至拿车主的生命开玩笑,这种做法是不能被接受。就像当年的江淮汽车一样,受产品质量问题集中爆发影响,被推向315晚会,随后产品质量销量持续下滑,至今都没有翻身的机会。

而当下的东风风光更像是当年的江淮,出现产品质量问题第一时间不是去解决,而是找各种理由推卸责任,甚至店大欺客把消费者当成小白鼠,赚钱的机器,保修期内的产品质量问题维修费用都需要车主来承担,试问,这样的厂商何来长足的发展?

刚买了爱车,恨不得马上就开着它全世界狂奔,然而,即便刚考了驾照没多久,对于真正地去上路这件事,我想大多数新司机多少还是多少有些抵触。真实的路面状况毕竟不是驾校中的体验状态,没有经验的新司机们必定很容易就会受到影响,变得紧张,紧张之下肯定也会更容易出错。甚至更夸张的,有人考完驾照后,即使在高速上也不敢快开,这其实都是缺乏经验所致。新手朋友们不妨看下这份使用指南,新上路的你,不用再上路打怵啦!

提示一:不要连续启动车辆

首先,上路前启动爱车时,不要连续地启动车辆。因为,连续启动车辆会造成车辆的电瓶过度放电,这会损坏并且减少起动机的寿命,也就是说,连续地启动车辆是一种实实在在的“毁车”行为。新人上路,没有太多的经验,所以开车的习惯一定要养好。放松心态,回忆驾校中所学到的要领,按照流程,正常启动一次就可以了。

提示二:不要不放手刹就开车

忘记放手刹就开车,是一个非常普遍的新手级错误。这样做实际上有很大的安全隐患:由于这样做,车辆的刹车片和刹车盘会产生过多不必要的摩擦和损耗,倘若速度不是很快,并不是很明显;然而一旦速度变快,就会闻到一股烧焦味,甚至能看到后轮开始冒烟,再严重还可能会引起刹车片周围起火,这是非常危险的。所以,可以养成一个习惯:开车前注意看一眼仪表盘,确认是否有指示灯亮。此外,除了手刹指示灯外,还需要确认安全带提醒灯、车门关闭灯、还有机油灯等,如果确认好没有警示灯亮起的话后,就可以正常行驶了。

提示三:不要在车辆静止时打转向

在车辆静止时打转向,这也是新手常见错误之一。这样做会大大增加对轮胎表面的磨损损伤,轮胎使用寿命会大打折扣。另外,车辆静止时打转,会加大液压或者是电子助力转向机的负担,这对于二者来说一种损害非常大的错误操作,反复多次这样做,会造成严重的安全隐患。所以,新手上路,一定要养成这个好习惯:车辆行驶起来后,再打方向。而且停车时,尽量不要把方向盘转到尽头。

提示四:不要刚着车就开暖风

在冬天,气温比较低,很多人,包括新手司机,都会一着车,就打开暖风。实际上,这样做是不对的,刚着车就使用暖风,这样的做法既费油,又不能达到取暖的效果。正确的做法和比较好的习惯是:先看水温,当升到70度左右时,才能打开暖风。另外,值得注意的一点是,如果长时间不使用暖风,那么使用前就一定要检查各开关、管路是否漏水。

提示五:左脚不要踩在离合上

左脚踩在离合上,是新手普遍出现的问题之一。如果左脚长时间踩在离合上,非常容易对离合造成磨损,也会养成其它的不良驾驶习惯,而且后期也很难改正。新手上路,要养成这个好习惯:当爱车完全起步后,就移开左脚到左斜坡板上,时刻待命,准备再踩离合。除非市区比较拥挤,需要断断续续地刹车起步半联动,但是只要当爱车跑起来,就要马上移开。

提示六:不要加档超车

超车选择加档,这也是新手的普遍问题之一。而实际上,超车的话是需要降档并非我们想象的加档。这是因为加档和瞬间发动机的反应是有关系的,所以如果想超车就要先降档,否则适得其反。

提示七:不要转弯时提前踩刹车

对于没有多少开车经验的新司机来说,转弯时候,总会习惯提前踩刹车。而实际上,转弯时踩刹车的做法会引起车辆的转向不足,即会降低车辆转向的效果。而如果地面和车轮的摩擦力达到极限,去踩刹车的话,车轮是会发生侧滑的,若刹车力度过强,还会导致翻车。所以说,转弯时踩刹车,不但没有作用,还会增加安全隐患。

提示八:要注意看后视镜

驾车行驶过程中,新手司机一定要注意的一点是:不要总盯着前面看,要时刻注意看后视镜。这样做有很多好处,会使我们在很多特定或者其它特殊的情况下,及时观察到周围信息,以作出及时的反应:比如说周围车辆、行人比较多时;要通过两边有非机动车或者行人的狭窄地段时;在高速上行驶时;在通过复杂路口时等等。养成是不是总观察后视镜的好习惯,会帮助我们更好地了解周围路况,及时作出适当的行驶决策。

提示九:保持正确驾驶坐姿

常常会看见,新手上路往往会因为过于紧张,双手紧抱方向盘,两眼紧紧盯着前方;而有些老司机,则就显得很放松,怎么舒服怎么来,只要能够到方向盘就行。实际上,这两种坐姿都不是正确的。保持一个正确的驾驶坐姿很重要,因为这样不仅有利于驾驶操作本身,还会减少驾驶中的错误动作,更能方便我们观察仪表和道路状况,最终确保驾驶的稳定性,和交通安全。另外,保持正确的驾驶坐姿,还会让你在长时间的驾驶后,不会过早出现疲劳以及肢体麻木现象。所以,新手上路之初,养成一个良好坐姿习惯,也是非常重要的。

文/K奎恩


如果胎纹很浅而且车还要用很多年,那就去全换新的

女司机错把油门当刹车原因如下;

换周期

另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢

这里的85度不是那个咖啡甜点连锁店,而说的是发动机防冻液的工作温度,发动机对的其工作温度控制就像冲咖啡一样讲究,85度连锁的出名是因为他们发现咖啡的最佳口感是在85度时入口,所以成就了一个品牌,

老柳不会喝咖啡,基本是碳酸饮料.不过我懂汽车,发动机的工作温度基和咖啡类似,工作时最佳温度环境是正负85度,也就是80到90度是最佳工作环境.如果低于80度,发动机就不能高速运转,我们不能提速,温度高于90度,发动机就会发生爆缸,既而引发发动机拉缸进行大修.如果你发现发动机的温度高于90度时,请尽快检查,是不是防冻液缺少或是时间过长液体发生氧化, 防冻液失去功效。

防冻液最主要的功能就是让发动机保持在正负85度工作,不论冬天还是夏天都要一样的工作,冬天时还要防止液体低于冰点时不上冻,于是在液体里添加了乙二醇等,加了乙二醇普通防冻液零下40度也不会结冰,优质的零下60也不会上冻,所以这个用于发动机降温的液体就取名“防冻液”。

发动机的冷却系统还有大小循环之说,早期的节目里也说过,这里再赘述一下。

在发动机冷起动时温度需要迅速达到85度,所以其大循环系统是不工作,,只有小循环在工作,也就是发动机缸体水套内进行循环,不会流经前面的水箱,在温度达到85度时,温控器打开,大循环系统工作,防冻开始流经水箱,风扇也开始起动,对水箱进行降温,保持发动机正负85的工作环境。

防冻液的更换时间一般是两到三年,网上基本说是两年四万公里,这个不准确,因为要结合车辆的使用情况来判断,也就是汽车发动机转速,用的越多,转速越高,防冻液的工作强度就越大,因此需要在四万公里时检查一下。如果缺少,可以补一点。除非你口袋不差钱,你就两年四万公里换防冻液。

网上很多有关换机油、防冻液、刹车片、变速箱油等,基本是汽修行业的照搬教条的意见,没有可参考性。都是让你提前进行保养。汽车过渡保养和维修在业内很流行。多关注《老柳说车》你会得到最真实的汽车知识。


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