刹车片低金属和nao哪个好(nao刹车片和陶瓷刹车片的区别)

NAO刹车片耐磨无噪音磨损小陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退，其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍半金属刹车片优点就是常见，价格便宜，缺点就是耐热性不够好，因为金属导热，此外抗衰老性也没有陶瓷的好，所以使用寿命。

1使用效果不同 NAO刹车片重量较轻是最基础一类，技术成熟但刹车效果不佳，半金属刹车片属于NAO刹车片的升级版，重量较重，但使用起来易磨损，刹车效果普通低金属刹车片属于半金属刹车片的一类，性能与半金属没什么差别。

1半金属刹车片，通常由30%~50%左右的铁质金属物组成，具有耐热性好单位面积吸收功率高导热系数大等特点，比较适合用于汽车在高速重负荷运行时的制动，但这种材料的刹车片存在噪音大边角易裂等缺点2NAO刹车片。

NAO刹车片好挺好的，只是价格比较贵NAO刹车片是无石棉无金属的，耐磨无噪音磨损小，最主要是环保，就是制动系数高了还环保，现在不都什么半金属的，而是陶瓷的居多NAO刹车片具有制动噪音小，落灰少，环保的摩擦材料目。

2金属刹车片更少，与前者相比，整体性能也要高很多，现阶段，很多中级车只配备了刹车片，当然很难与半金属区分3NAO配方刹车片，相比前两款，这些刹车片的价格和性能都要高很多，而且普通厂家都在这些刹车片中加入了。

刹车片的材质是陶瓷的，最好，多用于高性能跑车以下是关于刹车片的相关知识刹车片分类石棉刹车片半金属刹车片少金属刹车片NAO公式刹车片陶瓷刹车片NAO陶瓷刹车片制动器的工作原理主要来源于摩擦力刹车片。

陶瓷刹车片最好，多用于高性能跑车1刹车片主要分以下几类石棉刹车片基本淘汰半金属刹车片少金属刹车片NAO配方刹车片陶瓷刹车片NAO陶瓷刹车片2陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属传统刹车片中。

和 GB5763质量标准，提供安全有效制动，适合中低档车型采用低金属和陶瓷材料，环保经济，高度舒适，低噪音和磨屑少基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统，名气毋庸置疑，不过近年来国内代工。

刹车片一般由厚钢板粘合隔热板和磨擦块组成，材质上具体有金属材料NAO和瓷器材质的，也是有石绵的，因为带有有害物，基本上已淘汰现阶段较为知名的刹车片知名品牌有博世菲罗多布雷博泰明顿天合等，相对而言。

如今，它在北欧美洲和日本市场上很受欢迎，其热衰减优于半金属刹车片更重要的是，它提高了刹车片的平均使用寿命，无污染，这种刹车片近年来具有很强的市场竞争力NAO无石棉有机物刹车片 关键是要发展成为石棉的替代。

陶瓷刹车片最好，多用于高性能跑车材料主要分以下几类石棉刹车片基本淘汰半金属刹车片少金属刹车片NAO配方刹车片陶瓷刹车片NAO陶瓷刹车片刹车片是由许多特定的抗磨材料合成制做而成的它既要能够在车辆。

其实还有碳材料，芳纶纤维，玻璃纤维等材料菲罗多工厂感觉自己要引领一下行业，搞了一个NAO的概念优点环保，摩擦时声音小，热衰退性能好一点缺点350度内 摩擦制动性能没有少金属的刹车片好，刹车片距离稍偏长。

汽车刹车片有几种下面我来介绍下面几款，半金属刹车片少金属刹车片芳纶铜纤维刹车片高端陶瓷刹车片菲罗多公司于1897年在英格兰成立，1897年，制造出世界第一个刹车片1995年，世界原厂装车市场占有率近50%，产量。

陶瓷的刹车片和金属的刹车片的区别就是耐高温性，金属的刹车片可能会因为高温而出现刹车失灵的现象，而陶瓷的刹车片在高温下可以持续的运作，并且实现更加紧急的距离制动如果选择的是金属的刹车片，尽量不要长时间的进行制动。

差不多可以这么分化，但石棉刹车片现在已经被淘汰，金属刹车片中，还分有少金属，跟半金属这都是根据刹车片使用的不同配方所定义的，将来的市场会逐步被环保型刹车片所取代，因为现在的刹车片在摩擦后洋溢到空气中的灰尘。

汽车刹车片一般由钢板粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量刹车片主要分以下几类石棉刹车片基本淘汰半金属刹车片少金属刹车片NAO配方。

在我研究NAO刹车片的过程中发现，高温热衰退无法避免，但我所研发配方相对较为稳定，03604之间，磨损量也不大 NAO刹车片这样的特点才决定了金属的含量最先提出这一概念的是日本，所以他们的这项技术相对比较成。