明锐原装刹车片(明锐原装刹车片多少钱)

其实明锐原装刹车片的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解明锐原装刹车片多少钱，因此呢，今天小编就来为大家分享明锐原装刹车片的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

斯柯达明锐刹车片怎么换的

1、更换斯柯达明锐刹车片的步骤如下：打开油壶，防止漏油。需要打开油壶的盖子，垫上两张吸油纸，以免漏油；拆解斯柯达明锐轮胎。使用专业扳手松开轮胎螺栓并卸下轮胎。然后举升车辆；拆卸斯柯达明锐前板卡簧。

2、刹车片更换方法如下：在更换前，先打开发动机舱中制动液储液罐盖子，检查制动液页面高度，需要吸出过多的制动液，以避免更换时液体溢出。准备要更换的刹车片，并先拆下刹车所在车轮，注意避免刮伤轮辋。

3、斯柯达明锐刹车盘的更换方法如下：检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；拆下前轮轮胎。

4、以下是刹车片的更换方法：在更换制动片之前，您应该打开发动机舱中制动液储液罐的盖子，并查看制动液页面的高度。

斯柯达明锐原厂刹车片什么牌子

车型所采用的刹车片是由上海大众所生产，并没有独立的品牌，是属于大众公司旗下的厂商生产的，机动车辆的刹车片并没有指定的更换周期，机动车辆在使用的时候出现刹车异响，或者是刹车距离明显延长，就需要更换。

车辆车型使用的刹车片都是上海大众生产的，没有自主品牌。它们由大众旗下的制造商生产。机动车辆的制动片没有规定的更换周期。机动车在使用过程中，如果制动器发出异常噪音或制动距离明显延长，则需要更换。

斯柯达明锐刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。原厂采用菲罗多刹车片，后刹车片型号为1636，前刹车片为1641。

品牌是上海大众，车辆的刹车片是车辆刹车系统非常重要的组成零部件，车辆的刹车片一旦出现了问题，就会导致车辆的刹车系统失灵，造成交通事故的出现，刹车片并没有具体的更换周期，在刹车距离延长或者出现异响的时候检查更换。

明锐原厂刹车片备件号

斯柯达明锐刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。原厂采用菲罗多刹车片，后刹车片型号为1636，前刹车片为1641。

明锐斯柯达用的刹车片都是原厂配件。明锐中的斯柯达刹车片车型。2007年以后的明锐，明锐4T，8T，6，0的后片是D1108。如果你的明锐10款后是RS0T，后片是D340。

您好，明锐0的前刹车片用博世0986AB2928就可以。希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。

明锐2012逸杰前刹车盘品牌型号是品牌BOSCH型号0986AB649。明锐2012逸杰功能好，外观很好看，可以选择购买。

明锐刹车片什么牌子

1、品牌是上海大众，车辆的刹车片是车辆制动系统非常重要的部件。一旦车辆的刹车片出现问题，就会导致车辆制动系统失效，从而导致交通事故的发生。刹车片没有具体的更换周期，所以当制动距离延长或出现异常噪音时，请检查并更换。

2、布雷。根据查询斯柯达明锐官网得知，斯柯达明锐用的刹车片用布雷好。布雷公司是世界知名的跨国公司，提供高性能的汽车制动系统，是汽车制动系统技术的世界领导者，是业内公认的创新改革者。

3、车型所采用的刹车片是由上海大众所生产，并没有独立的品牌，是属于大众公司旗下的厂商生产的，机动车辆的刹车片并没有指定的更换周期，机动车辆在使用的时候出现刹车异响，或者是刹车距离明显延长，就需要更换。

4、斯柯达明锐用什么牌子的刹车片好呢？ 布雷博 布雷博公司是一家享誉全球的提供高性能汽车制动系统的跨国公司，在汽车制动系统技术方面处于世界领先地位，是业内公认的创新改革者。公司于1961年成立，总部位于意大利贝加莫。

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斯柯达明锐用什么刹车片好

1、斯柯达明锐刹车片是陶瓷的。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

2、明锐斯柯达刹车片采用陶瓷材质制造，它是汽车刹车片的一种。汽车刹车片是一种固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片和摩擦衬块承受外部压力，产生摩擦力，达到车辆减速的目的。

3、你好，一般都用的碟刹。刹车片的注意事项如下：汽车刹车片如何检查如下：汽车刹车片是汽车制动系统的关键部件，其使用寿命和状态的好坏关系到行车安全。如果发现刹车片磨损严重或者状态不佳，就需要及时更换。

4、斯柯达明锐刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。原厂采用菲罗多刹车片，后刹车片型号为1636，前刹车片为1641。

5、车型所采用的刹车片是由上海大众所生产，并没有独立的品牌，是属于大众公司旗下的厂商生产的，机动车辆的刹车片并没有指定的更换周期，机动车辆在使用的时候出现刹车异响，或者是刹车距离明显延长，就需要更换。

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