如果积碳过多时，就会造成油耗增加、动力不足，非常影响正常驾驶
由于前刹车片过度磨损，几个月前雷克萨斯 GS300更换了制动盘和刹车片。从那时起，高速制动后每隔几个月就会发出尖叫声。
起初，我以为是因为我没有原车，但我也更换了原装胶卷和汽车配件经销商，以确保软质刹车片绝对没用。司机非常生气，问我们能不能解决这个问题，我们也很头疼，为什么总是响个不停？
取下刹车片并检查后，我仍然没有发现明显的问题。所以我进行了路试，发现当我踩刹车时，汽车的速度会立即响起，并且确认它来自前轮。我回来后，继续检查并取回泵。好，活动销也非常灵活，刹车片的内槽被磨损的残留物堵住，刹车盘再次打磨，刹车片的两侧磨削，两侧磨削两次，刹车片。抛光
然后，在装上汽车后，我继续测试汽车。当我跑了大约三十或四十公里时，它又开始响起。我下了车，发现制动盘非常热。这显然不正常，但我只是检查了一下。我没找到它。返回位置，侧面停车，用手摇动车轮摇晃车轮的现象，转动轮胎时没有摩擦感，是不是制动盘？没有办法把车开回工厂，把它拆开看看。突然，我在刹车盘上发现了字母L.我看到另一边有一个R.这不是左右的意思吗？这个制动盘是否仍然分开？
仔细观察制动盘在斜坡中间发现螺旋结构，分析表明汽车采用螺旋冷却网格结构，向前移动时大量空气吹入制动盘，但反转后进入浸泡后，不仅制动器产生的高温不能及时冷却，还能吸收轮胎与地面之间摩擦产生的热量。长时间温度过高，导致刹车片表面硬化，尖叫并对准制动盘。之后，用砂纸再次处理，测试温度正常，异常声音消失！
PS：有些车。如果制动缸反向安装，则会导致排气管不清洁。
作为领克推出的第四款车型，继01、02、01 PHEV之后，领克03终于在成都车展公之于众。与前三款车型不同的是，领克03是一款紧凑级轿车，这一点让很多媒体和大众联想起十年前诞生的观致品牌，以及诞生于五年前且同属紧凑级轿车的观致3。
不可否认，观致品牌是相当有前瞻性的，至少它先于领克、WEY、宝沃看到了自主品牌发力高端市场的潜力，但是，或许先笑的不算笑，也或许真的是生不逢时，前几年观致的表现真的有点惨不忍睹。
不过，今年获得宝能集团战略投资让观致有点起死回生的意思——第一季度便完成了2017年销量的74%，截止7月观致汽车销量为36639辆，同比增长441%，观致汽车也将全年销售目标从8万辆提升到了10万辆。经销商网络的扩充是观致销量增长的主要原因，销量的增长点主要来自于旗下唯一的SUV车型观致5。
而作为观致汽车推出的首款车型，观致3的销量依然不尽如人意，今年截止7月份观致3的总销量只有4683辆，不及卡罗拉一周的销量。事实上，从诞生至今观致3的销量就持续低迷。观致3作为观致品牌的先行者，并没有起到为品牌塑口碑的作用。尽管观致3的产品力并不弱，但在错误的时间点推出正确的产品却没有一个正确的价格，是观致品牌失误的关键所在。
对市场需求的误判导致观致销量低迷
分析观致品牌销量低迷的说法有很多，有的归结于经销商网络建立不够及时，也有的说品牌建设在执行策略上的失误，有主观原因也有客观条件，但观致从一开始就对市场需求存在误判是不争的事实。
姑且不说公司成立六年之久才推出第一款车型，推出第一款车型的2013年正是中国SUV市场爆发之年，观致却错误地在这一年推出了观致3。随后，观致也并没有及时调整策略，直到2016年才推出观致5，却已经失去了最好的风口。虽然观致5在今年5月凭借近7千辆的销量创造了自诞生以来的销售记录，但面对新生力量的穷追猛打，观致5的销量在随后的6、7月份出现了明显下滑。
领克的做法正好与之相反
来看看领克的销量就知道有多火了。
1.23万辆，这是领克公布的7月单月销量。领克01毫无悬念地成为主力军，月销量稳在9000辆以上，这也是领克01连续三个月销量突破9000辆。领克02作为全新产品，首月就完成了3000辆的销量，这对于一台刚刚上市的小型SUV来说，已经非常不容易。
5.8万辆，这是领克截止到7月份的累计销量。就目前来看，完成年销10万辆的目标应该问题不大。销量是最直接表达“市场认可”的大旗，可以说，领克01、02很好地扮演了先行者的角色，成功地为领克塑造了年轻、运动的品牌形象，为领克品牌创造了初期口碑。
依托吉利集团的优势，又有沃尔沃作背书，无论从设计还是技术上领克相比其他中国豪华品牌都更有优势，再加上吉利一直坚信“两条腿”始终赛过“一条腿”双线并举的策略，领克推出紧凑级轿车势在必行。
领克03：更大、更年轻、更运动
从成都车展上的消息来看，与同级别车型相比，领克03在轴距上有明显优势。
车身宽度的优势让领克03看起来更加低矮，这符合领克03塑造运动轿车新标杆的定位。家族化的设计被大量移植到领克03上，原本就相当动感的分体式前大灯组放在领克03上毫无违和感，配合向两边延展的进气格栅与下部装饰，让领克03看上去更加运动。0.27的超低风阻系数让设计符合功能性需求，同时也让120km/h行驶时车内噪声仅为64db，稳定性和静谧性得到了有力保证。
Drive-E系列的豪华高效动力组合可实现高效动力输出，1000rpm时涡轮便可介入，1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m，且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间，7.9s的百公里加速成绩同样领先同级。与此同时，领克03还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，为年轻消费者供了丰富的驾驶体验。配备的意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m。配备的固特异eagle F1系列运动型轮胎更是操控性的有力保证。
写在最后：
领克03是否会重蹈观致3的覆辙？这看起来分明是个伪命题！
领克03的推出是万事俱备的水到渠成，火热的销量也说明此前在01、02车型上采用的饥饿营销和跨界营销是非常成功的。在紧凑级轿车市场中，领克03的产品力已经毋庸置疑，一个富有吸引力的定价成为获得市场份额的关键，如果能将入门价格控制在12万元以内将会有一个不错的上市姿态。这一刻，除了价格之外，扩大产能以及合理分配产能也许是领克需要关注的方面。
五、轮胎更换周期
汽车轮胎可以说是汽车部件中磨损最大的部件，也是车辆不可缺少的部件，汽车轮胎关系着车的性能，甚至更是关乎人生安全的重要部分，因此汽车轮胎保养是不可或缺的一部份 ，汽车轮胎常年暴露在外，风吹雨淋对轮胎的磨损有着很大程度的影响；如果不及时更换可能会连命的搭上，建议每4万至6万公里左右更换一次轮胎，或4至5年更换一次，轮胎至关重要切不可疏忽，另外出现以下几种情况也要及时更换（延伸阅读：汽车轮胎应该多久更换）
汽车保养6大实用技巧？汽车的日常保养是非常必要的，但并不是每个车主都会积极地采取保养措施。也许只因为一个小小动作，你的爱车就能免受伤害。汽车服务软件业乔汽车通为朋友们分享一些实用的汽车保养技巧。
1.尽量避免紧急刹车
开车出行要有一定的预判能力，尽量避免出现紧急刹车的情况。紧急刹车会对制动盘和刹车片等制动系统造成严重的磨损，而且更容易出现事故。
2.轮胎气压要在允许范围内
无论汽车的胎压过高还是过低，都会增加油耗的。此外，如果一侧胎压远低于另一侧，开车行驶过程中，很可能发生侧滑。为了能够安全出行，我们要定期对汽车轮胎胎压进行检查。
3.要注意仪表盘上的符号提示
仪表盘上出现警告提示时，一定要重视，仔细对相应部位进行检查。如果出现制动液液位过低、发动机温度过高、电气系统出现问题等，一定要及时去4S店进行维修处理。
4.停稳车在进行倒车
有的车友，尤其是新手通常会做出非常伤害汽车的行为。那就是，汽车在前行时还没有停稳就进行倒车，这对齿轮的伤害是非常大的。应该将车停稳了，在进行倒车。
5.养成经常检查和维修的习惯
汽车的刹车系统非常重要的，千万不能忽视。而且刹车毁坏的原因往往是由于忽视维修时间造成的。所以，我们要养成经常检查和维修的习惯，不要让小修变成了中修，甚至是大修。
6.禁止超载
多大马，拉多大车，千万不要做小马拉大车的事情。超载会对汽车的转向、传动、轮胎和发动机、悬架等造成严重伤害。长此以往，会增加油耗。
