五菱宏光刹车片更换图么办停车倒溜

刹车片之家 2020-06-16 14:12 丁慧湘


  刹车片顾名思义,就是帮助车辆刹车制动的部件。刹车片是保证车辆正常行驶,保障乘客人身安全的关键。所以刹车片质量的好坏,以及刹车片的保养状态是十分重要的,如果发现问题需要及时修理。刹车片的原理就是简单到不能再简单的摩擦,但是普普通通的脚踩踏板直到车辆制动,这整个刹车的过程却极为复杂。一套好的刹车系统需要提供足够、稳定的刹车力,以及良好的液压传导和散热能力。

大多数司机开车并不会关注车子状态,上车就开、下车就走,直到出现了意外,才会去熟悉自己的爱车。其实,在发生意外之前,我们的爱车就已经给我们发出了信号,只是我们没有发现。

行车安全的最后一道屏障刹车系统,一旦发生故障,后果往往不堪设想。那么,刹车失灵都有哪些征兆呢?车人说车告诉你:出现这3个现象,离刹车失灵就不远了!

一、刹车开始变软或变硬

相信有的车主对刹车变软或变硬深有体会,突然在一段时间里会感觉刹车踏板踩不动,或者踩下刹车踏板时会有"嗤嗤"的响声。如果出现这种情况,很有可能是刹车系统出了故障。有可能是真空助力器的单向阀损坏,也有可能刹车总泵助力器管路中间有裂口。所以,如果一旦出现上述情况,不要抱有侥幸心理,抓紧时间去4S点或修理厂检查更换。

二、刹车有异响的声音

刹车异响主要表现在,当踩下刹车踏板时,会听见刹车系统发出刺耳的声音,特别在雨雪天气下,会频繁的出现。而刹车异响的出现往往是因为刹车片或刹车盘磨损、变薄导致。这时就需要各位检查爱车的刹车盘片,看两者的磨损程度。一旦出现问题,就要及时更换,因为这离刹车失灵已经不远了。

三、刹车时出现方向盘或车身的抖动

与上述刹车异响稍有不同,当刹车时出现方向盘或车身的抖动,说明车子的某些零件一定出现了问题。其中,最常见的就是刹车盘磨损,甚至出现凹凸不平的情况,也就导致了刹车时车身或方向盘的抖动。这时,没有其他选择,我们乖乖去更换刹车盘就好了。

总之,刹车系统作为保障行车安全的最重要的零部件之一,一旦出现问题,后果不堪设想。而为防止意外出现,平时的检查必不可少。特别要注意上述刹车失灵的3个征兆,一旦出现,马上检查,谨防意外。



一、刹车片工作原理

每个车轮刹车片由内、外侧两片组成,由两个可以伸缩的杆件相连,踩刹车时两刹车片抱住刹车盘,松开刹车时,两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动,离开刹车盘

在汽车的性能测试标准中,一台优秀的汽车不仅仅要有一个出色的加速性能,更要拥有一个良好的制动表现,不然的话能跑再快都没有如何的意义。

从大体上来讲,汽车的制动形式分为鼓刹和盘刹,目前大部分的家用汽车采用盘刹制动,载重货车和卡车采用鼓刹制动。

其实在刹车系统中,不管是盘式制动还是鼓式制动都还有很多细分的零部件来保障这些制动器可以正常发挥出刹车效果。

由于鼓式制动器在普通消费者的生活中并不多见,使用我们今天就拿一台比较热门的SUV“领克01”来给大家做个关于盘式制动器的详细介绍。

由于刹车系统是将车身的动能转通过刹车盘摩擦转化成热能,所以对于汽车的制动系统来说,如何将制动过程中产生的大量热量散发出去是一个关键的问题。领克01所采用的解决方案是将前刹车盘设计成通风形式,在刹车盘的内部有风管可以让冷空气进入带走热量,在一些级别更高的车型或者跑车上面厂商会将后车轮也设计成通风形式,以此具备更强的冷却效果。

第二个关键点在于车辆的刹车片,在制动过程中,刹车片会压紧刹车盘,在摩擦的过程中温度高达上百摄氏度,所以车辆的刹车片一定要具备耐高温的特点。世界上有几大顶级的刹车片供应商,分别是德国博世、美国优锐、美国天合、意大利ITT,而领克01上所采用的就是来自意大利的ITT。

除了上面这两个大件之外还有一些我们平常可能不太熟悉的东西在汽车的制动系统中同样扮演着重要的角色,比如说,真空助力泵等等。

在软件方面,ABS、ESP的标定同样不可或缺,这就好比是刹车系统中的大脑,而刹车盘和刹车片则是躯干,如果没有一个聪明的大脑,那么就算是再强壮的躯体也毫无意义。

大部分车企所采用的ESP标定都是德国博世公司研发设计的,这家公司可以说是为目前市面上80%的车型提供各类产品和服务。

作为全球最大的汽车核心技术供应商之一的博世,其最新研发的ESP 9.3系统选择了领克01,作为该技术的首次量产装车。

与ESP9.0~9.2版本不同的是,9.3版本大大提升了系统的兼容性,将主动安全技术考虑在了ESP系统的执行中,兼容性更强。此外,硬件层面上,9.3版本使用4核处理器,反应速度更快,传感器由于使用了数字信号,比之前的模拟信号准确度提升了30倍,这些对于ESP在反应时间和处理速度这些核心性能的提升上至关重要。

最为汽车中最重要的安全系统之一,车辆在紧急情况下制动的效果决定了事故发生的概率以及伤亡的减轻程度,在选购汽车的时候消费者往往会更在意配置、外观和价格等等因素而忽视了刹车安全。所以在挑选自己心仪的车辆时关注车辆的制动性能是十分必要的。


摩托车有

汽车的变速箱油一般的按照说明数量上来说,都是6万公里到8万公里进行更换一次,这是自动挡汽车的要求,手动挡的汽车一般的是10万公里更换一次,汽车的变速箱油个人觉得只要是自己的汽车现在还没有出现什么特别大的问题,没有出现换挡生涩的问题,6万公里的时候可以先不用进行更换变速箱油可以,等到八万公里或者是九万公里在进行更换,更换的话可以采用循环患有法进行更换这样更干净更

时间来到8月31日,就在今天领克正式发布了旗下第三款量产车型,领克03,同时也是旗下第一款轿车车型。之前各大媒体对领克03的期待值颇高,这次登陆成都车展,展台内热闹程度也非比寻常。

从外观上来看,领克03依旧采用了领克家族招牌式的都市对立美学设计,由于其轿车的属性,领克03看起来更具有轿跑范儿,其弧线及过渡部分也比前两位“长辈”领克01、02,大胆不少。看起来十分具有冲击力。据领克官方称,领克03也是领克旗下首款加入空气动力学套件的车型,其在前脸下沿位置大胆采用进出风口设计,形成“风刃”效果。

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领克品牌标志性的北极之光日间行车灯被很好的继承下来,与其分体式灯组组成矩阵式灯光组,白天看起来也十分有科技感。再加上LED光源,融合了转向灯效果的北极之光变得更加亮眼。而此次领克03的长/宽/高分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm,处于同级别领先地位。

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假如你之前关注过领克03的媒体试驾,其在吐鲁番盆地的高温测试一定有所了解,这次领克为保证其领克03的耐久性,将其测试环境设定为户外平均温度52摄氏度,这无疑加强了消费者对领克03的信心。

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新车尾灯继续采用“L”形状,非常具有辨识度。后杠的扩散器同样起到了空气导流作用,其前卫的设计,给人带来一种未来感,此外,双边双出的排气布局也让新车更为运动,整车尾部造型足以让人过目不忘。

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领克03搭载1.5TD发动机搭配7DCT的豪华高效动力组合:更多的进气、更小的燃油颗粒、更充沛的燃油燃烧动能转化,可实现更高效的动力输出,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m,且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间。其中,低功率版本的额定功率为115千瓦,高功率版为132千瓦,传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,领克03涡轮介入快、低转速扭矩输出大,从而实现了同级领先的7.9s的百公里加速成绩,同时领克03还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式,领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵,通过多地域、不同环境的制动噪音测试,以确保用户在不同使用工况下都获得良好的制动体验,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m


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