刹车失灵是一定能提前能够遇见的，不管刹车硬软高低，还是刹车跑偏、刹车异常、气味异常、温度异常，这都说明刹车不正常，这时候最好马上减速停车，进行检查检修，绝对不能够免强行驶，否则就有可能出现刹车失灵
在汽车的性能测试标准中，一台优秀的汽车不仅仅要有一个出色的加速性能，更要拥有一个良好的制动表现，不然的话能跑再快都没有如何的意义。
从大体上来讲，汽车的制动形式分为鼓刹和盘刹，目前大部分的家用汽车采用盘刹制动，载重货车和卡车采用鼓刹制动。
其实在刹车系统中，不管是盘式制动还是鼓式制动都还有很多细分的零部件来保障这些制动器可以正常发挥出刹车效果。
由于鼓式制动器在普通消费者的生活中并不多见，使用我们今天就拿一台比较热门的SUV“领克01”来给大家做个关于盘式制动器的详细介绍。
由于刹车系统是将车身的动能转通过刹车盘摩擦转化成热能，所以对于汽车的制动系统来说，如何将制动过程中产生的大量热量散发出去是一个关键的问题。领克01所采用的解决方案是将前刹车盘设计成通风形式，在刹车盘的内部有风管可以让冷空气进入带走热量，在一些级别更高的车型或者跑车上面厂商会将后车轮也设计成通风形式，以此具备更强的冷却效果。
第二个关键点在于车辆的刹车片，在制动过程中，刹车片会压紧刹车盘，在摩擦的过程中温度高达上百摄氏度，所以车辆的刹车片一定要具备耐高温的特点。世界上有几大顶级的刹车片供应商，分别是德国博世、美国优锐、美国天合、意大利ITT，而领克01上所采用的就是来自意大利的ITT。
除了上面这两个大件之外还有一些我们平常可能不太熟悉的东西在汽车的制动系统中同样扮演着重要的角色，比如说，真空助力泵等等。
在软件方面，ABS、ESP的标定同样不可或缺，这就好比是刹车系统中的大脑，而刹车盘和刹车片则是躯干，如果没有一个聪明的大脑，那么就算是再强壮的躯体也毫无意义。
大部分车企所采用的ESP标定都是德国博世公司研发设计的，这家公司可以说是为目前市面上80%的车型提供各类产品和服务。
作为全球最大的汽车核心技术供应商之一的博世，其最新研发的ESP 9.3系统选择了领克01，作为该技术的首次量产装车。
与ESP9.0~9.2版本不同的是，9.3版本大大提升了系统的兼容性，将主动安全技术考虑在了ESP系统的执行中，兼容性更强。此外，硬件层面上，9.3版本使用4核处理器，反应速度更快，传感器由于使用了数字信号，比之前的模拟信号准确度提升了30倍，这些对于ESP在反应时间和处理速度这些核心性能的提升上至关重要。
最为汽车中最重要的安全系统之一，车辆在紧急情况下制动的效果决定了事故发生的概率以及伤亡的减轻程度，在选购汽车的时候消费者往往会更在意配置、外观和价格等等因素而忽视了刹车安全。所以在挑选自己心仪的车辆时关注车辆的制动性能是十分必要的。
为什么汽车的陶瓷刹车片有时候发现左右磨损有不一致的情况？很多车主都会忽略这个问题，磨损的厉害就去换刹车片。其实刹车片左右磨损不一，背后可能有更多的隐患。
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和陶瓷刹车片的材质有直接的关系，所以陶瓷刹车片材质不均匀是一个可能，那这种情况就要更换质量较好的刹车片了。
2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。这就是日常用车的不良习惯了。
3、有一边的刹车盘可能变形。
4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了，这时要保养了哟。
5、左右刹车油管长短相差有点大。
6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的陶瓷刹车片外侧片不能离开刹车盘，陶瓷刹车片会额外磨损。
7、左右两边的制动器制动时间不一致
8、悬架问题，如果出现汽车刹车片偏磨的情况，大家可以参照上述分析来判断是哪种情况，以便处理此类问题。
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2避免硬踩刹车：由于刹车时的惯性效应，车辆重心先进，前刹车皮的磨损比后刹车皮的磨损快，对于喜欢踩刹车的车主来说，前刹车片的磨损特别夸张。
么检查
4、全车油液
防冻液、机油、变速箱油、刹车油以上四种除了机油以外，其余三种使用寿命理论上都在10万公里，为了保险起见行驶到6万公里时，最好检查一下看看有没有出现消耗过度的情况，必要时换进行更换
前言：
俗话说，买车容易养车难，为什么说养车难，因为养车分为三大类，基本费用类：保险、加油、车上小物件等等，维修保养类：车的维修，保养等等，日常使用类：日产驾驶习惯不好会导致车的磨损，从而更快的需要进入维修保养类。
今天我们就来说说日常使用那些毁车瞬间的习惯，看了一定要注意，当然土豪随意哦：
第一点：车子暴晒后或者长途驾驶刚熄火就立马洗车的：这样的事情大多发生在夏天和时间紧迫的大城市。
带来的危害：首先车子暴晒之后车漆表面高温，这时候冷水冲洗很容易导致漆面发生裂痕，当然漆面强度高可能洗个几次十几次的没问题，当时常累计的话首先是漆面黯淡无光，再久一点就会开裂掉漆等等。在一个如果我们刚长途行驶完立马就洗车，水冲到发动机舱和刹车内，很可能会导致刹车盘变形刹车片开裂，严重的冲到发动机舱由于热胀冷缩的原理发动机以及其他的零部件也可能开裂。
第二点：熄火不关电源还在车上听歌或者怠速在车里吹空调玩手机
带来的危害：首先熄火以后，电源不关还个手机充电用音响听歌，久了会导致电瓶亏电，长时间多次电瓶亏电的情况后电瓶的寿命会下降，电瓶不便宜所以注意。后者就是长时间原地怠速且开空调会产生大量的积碳，积碳会导致油耗增高等等，一些列问题，切记。
第三点：横跨台阶，有的时候我们需要去对面路上，中间有一小台阶，而掉头的话需要很远我们横跨过去也不违章，很多人会横跨过去。
带来的危害：因为是台阶所以有直面的角度，我们大多数前驱车，前驱车挨着台阶檐慢慢加油上去，但是后轮是直接带过去的（后驱车调换方向同理），这样的话长时间会对悬架系统造成损伤，最重要的是轮胎鼓包情况会时常发生，注意。
第四点：长时间半离合状态。这种情况发生在手动挡堵车的时候
带来的危害：其实在堵车时候半离合是避免不了的，但是如果说走走停停我们尽可能的找一个节奏让离合器散一下热，长时间这样的话会导致离合器过热不严重情况下寿命衰减，严重情况下很可能烧了，就是直接损坏了，换离合器成本很高。
第五点：把车一边停在路上一边停在人行道路沿上
带来的危害：因为城市停车位紧张，我们停在路上怕堵塞交通，所以我们会把车一半停在路上一半停在人行道上，人行道一般都是一个台阶，所以长时间停的话因为车重比的原因严重情况下很可能导致车家微微变形，轻微的会导致悬架没有以前的韧性。
第六点：过减速带不减速的
带来的危害：我们骑自行车如果减速带不减速很可能导致前半部变形，我们车也一样，很可能导致悬架损伤和变形。
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