摩托车刹车片刹不住异响发热

刹车片之家 2021-03-08 13:50 欢脱主子

其实这种说法并不准确,因为换机油的里程数还要根据所加机油的种类以及行驶路况,甚至车况来决定,并不能笼统说成5000公里就要换一次机油

此时正值秋季,昼夜温差逐渐增大,这给汽车也带来了一些问题,为保证我们的行车安全,汽车这几个地方有必要检查一下。下面小编给大家介绍下汽车有哪些需要注意的地方,一起来看看吧。

1、停车避开树

城市中的停车位十分紧张,很多车辆都停在了两侧的人行横道上或者停在其他一些空地。

这里需要车主注意,如果汽车长时间停放,最好避开树木,因为秋天落叶很多,车辆长期停放,落叶又不打扫的话,对车漆的伤害很大,车友可以视情况购买车衣保护车辆。

2、检查防冻液和玻璃水

北方的秋天很短暂,天气变化很快,这里提醒车主检查防冻液和玻璃水。

如果有条件,车友可以检查防冻液的冰点,或检查散热系统的管路是否存在泄漏。

另外,建议车友把车内的夏季玻璃水尽快用完,需要添加玻璃水时,最好添加冬季的防冻玻璃水。

3、检查胎压

十一长假刚过,很多车友都开启了自驾之旅,自驾之前检查车辆不可少,可回来之后也应该适当的检查一下车辆,其中最应该检查的就是轮胎。

检查轮胎是否扎钉、是否亏气等等,尤其是那些跑去半越野的车友。同时也提醒车友,如果在越野途中出现过拖底或轻微拖底现象,建议举升检查一下。

4、检查蓄电池

气温对于蓄电池的影响非常大,夏天不存在不好着车的现象,但气温一旦降低,就有可能出现这种现象。

电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能在某一天早上,你的爱车就“趴窝”了,所以检查蓄电池很有必要。

5、检查刹车系统

检查刹车系统属于常规定期的检查项目,尤其是换季之后,强烈建议车友检查。

其实检查起来也很简单,首先检查刹车油的油液高度,刹车片的厚度,以及刹车脚感方面,相信大部分车友都能完成。


不知从何时起,“国货”就成了低端、廉价、质量不可靠的代名词,这其实让小编我很痛心,因为小时候接触到的:凤凰、永久自行车;上海手表;英雄钢笔…哪个不是在国人心中响当当的名字?为什么到了现在就成了这样的一副景象?可能是时代在变,人心也在变吧。

说了一些感慨,那么回到正题上来,一说到刹车,很多喜欢改装的朋友就会脱口而出布雷博、AP、endless、alcon等等刹车卡钳生产厂家的名字,这些东西好不好?好!因为钱不会走错路,但是我们毕竟不是人人都要下赛道,人人都要追求个性化,那么家用车的想要提升刹车性能又不想换掉原厂卡钳的情况该怎么办呢?答案就是:换刹车片。

刹车片,是一个很不起眼但是又很重要的东西,它是在刹车活塞压力下去与刹车盘直接接触的唯一部件,散热性好、摩擦系数大、但又要拥有耐用性是它身上的主要特点。因为它的不起眼,大家在保养的时候一般都会继续听4S店的直接更换原厂刹车片,在这里我需要给大家说明一点:原厂的最大优点,就是便宜。但是即使是原厂也还是有佼佼者的,那么接下来就给大家科普一下全世界中前十的刹车片生产商,尤其是对于国货相信你们看完后会有不一样的感觉。


No1:BOSCH(博世/德国)

博世的名气,我相信在座的各位没有不知道的,基本上可以说全世界的车上都装配过博世的各种系统,其第一名的位置相信没人会反对,虽然曾经的高不可攀,但是随着中国市场不断壮大,其选择国内代工厂就地生产也降低了其售卖价格,性价比提升了一些,但是与国产品牌相比还是不高。


No2:JURID(优锐/美国)

优锐,是霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的品牌,在德国生产的美国品牌,采购方都比较大牌:奔驰、宝马、大众、本田都位列其中,在咱们国内的客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、克莱斯勒和日产等等,可以说是一个人缘非常不错的品牌了,但是跟第一名相比,少了一些高端性,所以排名第二。


No3:FERODO(菲罗多/美国)

“一切尽在掌握”多自信的一句话,但是从这张图片中也可以看到它旗下的产品基本涵盖了全部的制动部件所需要的,名副其实全能王,蜚声国际。但是在国内由于猪队友一般的武汉生产厂,不知道是管理不善,还是怠慢中国市场,导致在国内的销量并不能匹配这个“百年老店”的身份。


No4:金麒麟/中国

中国!是的,你没有看错!这“只”来自中国山东的金麒麟(股份有限公司),虽然名字好像有一点点“土气”,包装设计好像也不是很走心!但是人家可是国家级重点高新技术企业!在国内同行业中研发能力最强的汽车零部件出口企业(还出口哦!)其主要产品就是汽车刹车片,目前共有3100多个型号的刹车片,几乎覆盖了市面上全部的轿车以及部分商用车型,并且其中的1000多个品种还获得了欧盟E-MARK认证。这么一介绍,请问各位觉得厉不厉害?牛不牛X?这才是我们国产品牌的正确打开方式!


No5:信义/中国

中国!again!这个信义集团也是来自山东,于1987年成立,一直致力于打造、研发、生产、经济安全的车用刹车片,到今天整整三十年!

信义集团是以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业。1987年成立的信义集团,在国内同行业中的名声是响当当的,市场占有率遥遥领先。而且信义产品不仅在国内配套市场和售后服务市场占有重要地位,而且畅销北美、南美、欧洲、中东等世界各地。2005年8月,信义刹车片成功为美国戴姆勒-克莱斯勒主机配套,成为首家为国际著名汽车厂行车主机配套的中国刹车片制造商。为中国刹车片企业开拓国际主机市场开了先河。

而东营信义汽车配件有限公司隶属于山东信义集团,成立于1992年,是中国最大的刹车片、刹车盘制造商之一,产品拥有全部自主知识产权,是国内为数不多的能够与汽车主机厂同步研发的刹车片生产企业。信义产品为戴姆勒-克莱斯勒、上海大众、上海通用、长春一汽、天津一汽、南汽集团、北汽集团、厦门金龙、郑州日产、哈飞集团、吉利集团、奇瑞集团、通用五菱、江铃汽车、江淮、华泰现代、长城汽车、长丰集团、中国重汽、北汽福田等国内外二十余家汽车公司、七十余种车型主机配套。


No6:AKEBONO(阿基波罗/日本)

阿基波罗,一个来自岛国日本的品牌,它的刹车片产品涵盖所有类型的车辆:乘用车、摩托车、商用车等等。其在日本的市场占有率高达40%以上,具有较高的可信赖度和知名度,是一家日本的顶级刹车片制造厂家。


No7:TRW(天合/美国)

天合,作为一家美国厂家,再次发扬了美国人不在自己开设劳动密集型产业的特点,产地设在咱们中国的山城-重庆,其刹车片的最大特点就是摩擦系数相对较低、材质较软,对刹车盘磨损不大能延长刹车盘的使用寿命,整体品牌还不错,最主要的是为大众汽车做配套。


No8:SAL-FER(赛飞/中国)

中国的第三号种子选手出现了,也是前十名当中的最后一个中国品牌。这家来自湖北赤壁的赛飞摩擦材料有限公司,主要是推广德国的材料技术,为大型汽车厂OEM生产刹车片,主营大巴的刹车片、轿车车刹车片等汽车刹车片,因为它比较偏科,所以排名较为靠后,但是并不影响其市场地位,因为大家想想看,大巴车的自重那么大,制动性不好的话能被采购吗?耐磨性不好的话能被采购吗?价格没优势的话能被采购吗?所以!人家只是不想把主力放到竞争激烈的乘用车市场,我相信一旦进军,排名前五应该没问题。


No9:ACDelco(AC德科/美国)

曾是全球最大的汽车零部件供应商,为什么是曾是?因为它是美国通用汽车(GM)旗下的子公司,你说大不大?底特律这个城市可以说都是通用造就的,但是成也萧何败萧何,随着通用在08年金融危机压力下缩减自己的体量,这个曾经最大的汽车零部件供应商,现在已经沦落了,但是凭着成立迄今有90多年历史,这种技术底蕴和市场知名度就是它不会被挤出前十的底气。


No10:sumitomo(住友/日本)

住友集团,是日本的四大垄断财团之一,住友重机械工业则是一家综合重机械制造公司,经营范围涵盖变减速机、射出成型机等标准、量产机械,以及环境设备、产业机械、建筑机械、造船等多个领域。光是这个背景下,你想想住友生产一个小小的刹车片得多么的轻松写意,但是因为企业的战略方向毕竟不在一个刹车片上,性价比太低是它的弱点,而且也仅仅是配套给丰田汽车等日本汽车品牌,随着丰田的一家独大,它的市场需求量实际上是下降了的,所以排名最后。最后再谈一谈,日本曾经一时无两的制造业,却在最近频频爆出质量造假的新闻,究其原因,还是中国的制造业在不断的打压他们,逼得他们不得不靠造假来与国产产品对抗,不然就得死,但是地大物博,人才辈出的中国是不会惧怕这种方式,反而喜闻乐见,因为证明我们的性价比现在已经到了能让曾经的“巨人”紧张的地步了。现在的日本,未来的德国,(美国、韩国一直就不在竞争范围内,原因很多不赘述,欢迎私信交流)相信中国制造未来的道路一定是无比光明的,因为从小小的汽车零部件上我已经看到了希望。

如果汽车火花塞不检查和更换,时间长了,容易产生积碳,影响缸内点火成功率,造成汽车怠速不稳,燃耗增加

刹车片对于汽车和驾乘者来说,可谓性命攸关的零部件,一台车要跑得快还得停得住,而刹车片则是其中最容易被忽视,但又最为重要的部件。马力再大又怎样?停不下来则只是一台杀人机器。

汽车制动部件的工作原理相信大家都清楚了,当踩下刹车踏板时,刹车总泵会在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到卡钳上的活塞,活塞受压后推动刹车片夹紧刹车盘或刹车鼓,使得刹车片与刹车盘发生摩擦,以降低车轮的转速让车辆停下。

从原理我们就可以看出,刹车片所扮演的重要角色。一片刹车片主要由以下几部分构成,金属底板、隔热层和摩擦块组成。其中金属底板还有减少噪音、减震等效果,隔热层的目的是防止制动摩擦时产生的大量热量传递到刹车油路中导致刹车油温度升高,产生气泡而影响效果。而摩擦块则负责与刹车碟摩擦摩擦,由摩擦材料和粘合剂组成。

汽车技术一路发展过来,摩擦材料的材质也在一路演进,主要分为几大类:

有机型刹车片

在70年代以前,刹车片当中都含有大量石棉材质,取其耐高温、耐火、摩擦性强等特点,不过由于石棉在生产和使用过程当中产生的粉末对人体有多种伤害,容易导致呼吸系统疾病甚至是致癌,因此目前石棉刹车片已经被全球禁用。

那么目前的有机型刹车片一般也叫作NAO型刹车片(Non-Asbestos Organic,无石棉有机刹车片),当中一般包含有10%-30%的金属材质,此外还包括了植物纤维、玻璃纤维、碳、橡胶、玻璃等材质。

有机刹车片通过多年的发展与材质改进,在耐磨和噪音控制方面都有不错的表现,也比较适合日常驾驶使用。产生的粉尘和对刹车碟的伤害也较少。不过由于材质成本等原因,有机刹车片一般价格稍贵,原厂装车时也一般会在中高端车型上使用。

半金属刹车片

所谓半金属,主要是这种刹车片所采用的摩擦材料中,有大约30%-65%是金属材质——包括铜、铁等等。这种刹车片的特点主要是散热快,耐高温性能好,价格相对较低,而缺点则是由于材质原因,刹车时的噪音会较大,同时金属材质对刹车碟的磨损也会较大。

由于半金属刹车片拥有我们上面说到的特点,所以目前主要有两大应用方向,一是中低端车型的原厂配套刹车片——这个自然是取其价格较低的特点。另一方向则主要是在改装刹车皮领域——由于金属刹车皮耐高温性能好,更适合高性能车款或者是在各种赛事中使用。毕竟这种使用场景中,刹车皮的最高温度分分钟会达到甚至是超过800摄氏度的。所以我们可以看到,不少改装品牌针对激烈驾驶和赛事的刹车皮都有比例较高的金属材质。

陶瓷刹车片

陶瓷刹车片可谓弥补了有机型和半金属型刹车片的不足。它的材质主要是由矿物纤维、芳纶纤维以及陶瓷纤维等多种材质组合而成。一方面,由于没有金属材质,刹车片与刹车碟等发生摩擦时,噪音会明显减小。同时,摩擦过程对刹车碟的损伤也会明显减少。

此外,陶瓷刹车片在高温状态下,摩擦系数依然能保持稳定,避免有机或金属刹车片由于长时间或高速刹车时,由于材质熔化而产生的刹车力度衰减,大大提升了安全性。同时也更加耐磨。

当然,陶瓷刹车片也不是没有缺点的,最大的缺点自然就是贵,一套碳陶刹车系统分分钟几万十几万。另外,在低温环境下,陶瓷刹车片的表现也会比金属刹车片稍有不如。

轮到你说:

你在用什么牌子的刹车皮?


维修多少钱

使用粘度低的机油

机油也要适合,经济型车不需要盲目用高级别高粘度机油

现在去4S店或上改装网站随便一搜,都会推荐你买价格非常贵的全合成机油

众所周知,国产皮卡的制动系统主要有前盘后鼓和四轮盘刹两种,哪种形式更好暂且不论,但装配四轮盘刹的国产皮卡确实越来越多,皮卡用户也越来越需要面对“盘刹”的养护问题。不是老司机的朋友可能并不清楚自己的爱车刹车片磨得怎么样了,更换早了略显浪费;换晚了则有可能毁坏刹车盘,反而更加得不偿失。所以,今天小编就给大家简要介绍下盘刹保养方面的小知识。

我们常见的盘刹可以简单的分为刹车片和刹车盘两个部分,刹车盘在不出现损伤的情况下一般不需要更换,下面主要是来讨论刹车片方面的问题。所谓的刹车片,专业名称叫做汽车用制动器衬片,是由一层钢板(背板)和一层摩擦材料组成。它是汽车制动系统中最关键的部件之一,刹车片的损耗程度直接关系到行车安全。汽车上的任何部件都逃不了磨损的命运,而刹车片尤其需要注意,清楚何时需要更换刹车片是很有必要。

决定刹车片寿命的因素有很多:驾驶习惯、环境、材料、制动片强度等等。平滑、递进的车辆制动行为会延长刹车片寿命,而急刹则会使刹车片磨损更快。常有人说,刹车片一般在车辆行驶5-6万公里就需要换了,但是这种说法并不严谨,相比于道听途说,你更应该去查看随车附赠的车主手册,上面会明确的标识刹车片更换周期。另外,考虑到我国大部分皮卡车主的驾驶习惯,长期跑山路、烂路的不在少数,有些车主开3万公里刹车片就磨没了。一般情况下,车主可以通过一些迹象较为直观的现象来判断刹车片是否需要更换。

车主可以通过查看车轮轮毂辐条之间的空隙来直观的观察检查盘刹的刹车片。一个新的刹车片摩擦材料厚度一般在1.5cm左右,随着使用中的不断摩擦会使厚度逐渐变薄。通常而言,如果摩擦材料厚度小于原先1/3时就需要更换了。当然也有不少车型由于轮毂设计原因,无法通过肉眼直接确认,而鼓式刹车也必须通过拆卸轮胎才能看到。

另外,每个刹车片两侧都有一个金属突起,这是刹车片的极限标识。如果刹车片与此标志齐平时,你在刹车时就听到刺耳的金属摩擦声,此时车主必须要更换刹车片了,此外目前不少车型也会在此时进行仪表盘提示。最后还有一种较为抽象的方法,当你踩刹车感觉较平时更为吃力,那么有可能是刹车片摩擦力不足,这时候也应该进行及时的检查与确认。

另外在日常使用中,我们也应注意以下问题。

1、由于制动时的车辆重心前移,前轮刹车片磨损较后轮更快;

2、更换刹车片时最好四轮同时更换;

3、更换刹车片时应注意新旧刹车片材质相同;

4、当车辆出现制动跑偏时,请及时进行四轮定位;

5、刹车盘轻微的锈迹并不需要在意,严重的锈迹请及时维修;

6、制动时出现异常需同时检查其余制动部件,如制动盘损坏、刹车油泄露等;

7、涉及维修、更换等专业工作请找专业人士处理。


本文标签: 汽车刹车片多厚要换
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