所以要说到刹车系统的话，它里面也都是有一个很重要的零件叫做刹车片，对于刹车片它也是属于一个很容易磨损的部件，而且还有着使用的寿命产生，那么对于如果刹车片在使用的过程当中时间过长的情况下，或者是出现了一些老化，那么也就会降低了他在工作当中的一个性能的表现，而且也就会因此及时的出现了换刹车片，所以这样一来也是相当有必要的，那么如何才能够判断你的汽车啥时候才能够换刹车片呢？对于一般人来说他们也都是靠眼睛来判断的，而且对于高手来说他们一听也就会知道你的刹车片到底需不需要更换了？
所以对于一般情况来说，刹车片也是只需要在3万公里之后就要进行更换一次，但对于不同的一些司机，他们的驾驶习惯也都是完全不相同的，所以对于汽车上面的刹车片的使用寿命也都是有着很大的差异，而且有的一些司机他们也是会经常出现开车，所以用车的频率也都会比平时高出很多，而且如果我们在遇到了路况不好的情况下，那么对于行车来说也都是会因此刹车片磨损特别严重，这样一来有的时候不到三年的时间就要进行更换一次，但是对于有的一些车主，他们的用车频率也是相当低的，而且自己的驾驶习惯也是相当良好，这样一来刹车片的更换周期也就会得到了延长
最近很多粉丝问老王
买年限多久的二手车合适
年限长了怕老骥伏枥
年限短了又囊中羞涩
觉得是一车一况，年限短，车况差的也要躲得远远的
时下很多新手准司机在“正式”上路之前，都想买一辆二手车练练手，综合考虑性价比，这是很明智的选择，毕竟汽车折旧率高，新手上路产生点小刮擦就不会那么心疼，老司机就知道，在正规4S店提新车都水深莫测，玩各种套路。买二手车呢吃不准车龄车况就确实很常见了。
今天老王就吐槽一下二手车车龄以及相对应的车况。帮助大家在选择二手车的时候做到心里有谱，防骗防忽悠。
讲真，一年内车龄的准新车在二手车市场上并不少见，由于是准新车，车况并没有太大的问题，并且车辆的质保期还没有过，若出现问题可在厂家进行修理，并且一年车龄的车磨合期已经过去，开车时不需要时刻注意车辆的情况。
二到三年车龄的二手车是二手车中性价比最高的，当然，价格不高汽车质量也就有所不同，一般来说这种车龄使用起来相对更顺手。但是要注意车辆难免可能会有一些小的暗病，比如减震器、刹车片等部件需要更换，在看车时一定要仔细检查各个零部件的好坏，根据情况进行维修或更换处理。现在大多数的新车质保期都在3年或以上，因此买回的二手车可以去4S店进行保养维修。
四到六年的二手车车况相对来说不会特别好，并且由于年代过长的原因，车型不会十分新颖（车型换代更新太快），但价格会大打折扣，甚至价格会便宜到接近裸车价格的一半。虽然年限较长但车辆的动力性能并不会因此变差，主要是一些小的零部件容易发生损坏，买回车辆之后需要多进行保养，才能更好地延长车辆的使用寿命。
随着年限的增加，汽车也会进入老龄期，虽说价格便宜是优势，但车况可能差到达不到您的预期，外观造型以及内饰等方面都十分陈旧。零件，特别是易损件老化，更容易产生不同程度的磨损，更主要的是该车辆很多都是处于停产的状态，厂家对于零件的生产也没有及时跟进，所以维修成本也是最高的。
2018年10月26日至28日，2018BMW官方认证二手车鉴赏日巡展于金秋时节登陆杭州，为杭城的BMW粉丝带来一场传承BMW经典驾趣的精选盛宴。
作为最早在中国市场运营二手车业务的豪华汽车品牌之一，BMW官方认证二手车在过去十二年中取得了长足发展。它凭借完善专业的二手车认证体系、便捷的服务网络和无可比拟的品牌价值，将BMW官方认证二手车的价值经典传递给更多客户。截至目前，BMW官方认证二手车累积销售约20万辆，并成为宝马在华的重要业务增长点之一。
如新品质：大到发动机小到轮胎纹厚度的360°全方位专业技术检测
随着中国汽车保有量的不断增加，消费者对于二手车的消费观念也在不断升级。消费者对于豪华二手车的关注点慢慢从追求低价格过渡到注重品质和服务。而这也正是BMW官方认证二手车项目的价值所在。一直以来，BMW官方认证二手车坚持严苛的质量检测和专业的认证标准：车龄不超过6年，里程在12万公里以下。在无重大事故和结构性损伤的前提下，车辆必须通过宝马360°全方位专业技术检测，包括大到发动机和变速箱的正常运行，小到轮胎纹厚度和刹车片厚度等多达百余项检测，旨在为客户提供值得信赖、品质如新的产品。
便捷服务：线下416家授权经销商+囊括丰富车源的智能网上商城
BMW积极拓展二手车业务网络，线上和线下渠道全覆盖，为客户提供智能便捷的选车和购车平台。目前，BMW官方认证二手车在线展厅汇聚了来自全国的车辆资源，平均每天有超过3,000辆官方认证二手车参与展示。这一线上平台不仅可以展示车辆信息，还具有灵活便捷的在线定金支付和在线咨询功能，客户足不出户，便可轻松选定心仪车型。同时，BMW还拥有庞大的经销商网络。截至目前，全国已有416家BMW授权经销商开展官方认证二手车业务。
尊贵体验：12个月不限里程质保
除了高品质的产品，BMW还为二手车客户提供与购买新车一致的尊贵服务和体验。7天无忧退换服务及12个月不限里程质保，一年内的24小时BMW道路救援、终身免费事故救援服务，与新车用户同样的服务标准和流程，让客户在选购BMW官方认证二手车之后，轻松享受BMW的无忧服务和尊贵体验。此外，BMW还为二手车客户提供便捷实用的增值服务：为期一年的“BMW互联驾驶”服务，包括紧急救援协助、自动保养提醒、导航地图免费升级等。
体验式营销，传递品牌价值
今年的BMW官方认证二手车鉴赏日巡展，从5月11日起在全国各地陆续开展，杭州是全国巡展的第七站。客户在现场可以通过互动数字大屏，了解360°专业检测的过程，还可体验智能便捷的在线订车服务。此外，活动现场还为客户提供二手车试乘试驾的机会，让BMW粉丝亲身体验BMW官方认证二手车的如新品质和纯粹驾趣。作为豪华品牌二手车领域的先行者，BMW近年来通过鉴赏日、快闪体验店等一系列创新营销体验，将BMW官方认证二手车的价值经典传递给更多客户。
未来，BMW官方认证二手车也将一如既往地以消费者为中心，不断升级、持续创新，为广大BMW粉丝带来更多“如新”驾趣。
以上两个消耗品的更换，取决于使用环境和驾驶习惯
刹车片更换方法
换如何调工程模式说到刹车，各位车友老爷们都非常关注，毕竟开的起来也得刹的下来对吧。
刹车系统是一个非常可靠而且技术非常成熟的系统。总体故障率非常低，保养里程和时间又相对其他部件有更长的周期，便容易掉以轻心引起大问题。
那今天泰哥就和大家讲讲这个刹车里面的那些事：
刹车的发展——起源于你的嗓门
早起人们的代步工具基本都是些“牲口”刹车全靠一声吼，放到现在也是很高端的“声控刹车”，刹车好不好全靠嗓门大不大。（声控刹车，女司机的福利啊！）
到了汽车诞生初期，刹车反而被“减配”了。原因也很简单，当时汽车行驶速度与功率远没有现代汽车这么快，动力这么大，属于不给油就停车。
直到1900年，威廉·迈巴赫设计出了鼓式制动系统（你没看错，就是梅塞德斯奔驰的那个迈巴赫）
问世不久鼓式刹车因制动力强大就成为了所有车的标配。但问题也日渐凸显，车辆的动力日渐增大所需要的制动力需求也越来越强，鼓式刹车由制动力热衰退的问题渐渐被淘汰。
到了1909年，兰切斯特发明了第一代盘式刹车，解决了刹车热衰退的问题。但由于铜制刹车片寿命极其低下，不久便退出了历史舞台。
直到1939年，克莱斯勒研发出第二代盘式刹车，综合了鼓式与盘式刹车所有优点，但在1949年量产后，由于成本问题未能普及（售价935美刀的车，刹车就占了400美刀）
终于到了1961年，梅赛德斯奔驰将盘式卡钳刹车应用在W111平台的cope车型上，才开启了全面盘刹的时代。
现代制动系统构成
刹车系统就是一个液压系统，刹车助力泵将刹车油通过管道压入刹车分泵。利用液体极低的压缩系数，来保证刹车效果持续有效。
现在市面上还是存有一些老式前碟后鼓系统，但更多的厂家使用前后碟刹车系统。
百年演变还是会故障——刹车故障汇总
1.制动时跑偏
每次踩刹车时，方向就会不听指挥，向一侧跑偏，这及时检修，否则是比较危险的，特别是速度较快的时候。刹车跑偏的原因很多，常见有：
制动分泵卡死，导致左右轮刹车力不同
单侧刹车分泵处漏油，也会导致左右刹车力不同。
（5年车龄以上就必须要注意漏油问题了）
2.刹车变软或变硬，刹车距离增加
出现刹车变软或变硬，也是不能再继续驾驶了，需立即检修。刹车变软一般是刹车油管路有泄漏引起的，刹车变硬一般是刹车助力系统有故障。
行驶中刹车变软，此时还是有刹车的，只是刹车力下降了，所以不要惊慌，继续踩刹车，速度慢的话可以配合打方向来躲避。
行驶中刹车变硬，那就用尽最大的力气去踩，还是能刹住的，只是费点力气而已。
3.制动时抖动
出现制动时抖动，一般有两种情况：
制动时明显感受到带有固定节奏感的抖动，属于正常ABS介入。
制动抖时出现动杂乱声音嘈杂，一般属于刹车盘磨损不平整，需要磨平或更换制动盘。
刹车如何自检，老爷们可以用四种方式：
1、看：首先看仪表刹车告警是否亮起，车载电脑有没有提示更换。（刹车片厚度有没有指甲盖厚）
2、听：听刹车有没有磨铁皮的声音的“丝丝”声或者啸叫声，如果才更换过刹车片可以试着重踩几次刹车即可消除。
3、摸：车辆冷机状态下，摸一下刹车盘是否有明显起伏，刹车片有没有偏磨（一边薄一边厚）
4、捻：用手擦拭轮毂内侧刹车粉末，是不是有大颗粒金属粉末
刹车系统维护——比换机油难多了
1、刹车片多久换一次？
每4万公里，或者车龄三年以上，进行刹车盘检查并更换刹车片。（刹车油需要一起换掉）
刹车片本属于易耗品，日常保养时让技师检查一下就好。
2、刹车盘多久换一次
一般每4万公里进行检查，查看盘面磨损情况。如果出现较大的波浪纹就需要做“光盘处理”。（就是用铣刀将刹车盘切削掉一层使盘面再次平整）
每到8万公里建议更换刹车盘，如盘面只有轻微磨损可不做替换，更换刹车片即可。（刹车盘只能光盘一次，如果需要二次光盘必须直接更换）
总结一下
不管是贫穷也好，富裕也罢，对于汽车的刹车系统的保养还是不可忽视的，你或许觉得保养只是一件小事情，但是等到故障出现的时候就已经是不可挽回的大事情了，所以，为刹车系统做保养，不仅仅是延长车辆的使用寿命，也是对各位老爷生命安全添一份保障。
今天就到这了，我们下期再贱~
