鼓刹刹车片更换视频号尺寸?【图】

刹车片之家 2021-10-22 11:25 满地相思

汽车的转向拉杆也是车子上一个非常重要的地方,它负责方向机连接处的部分,如果长期没有进行保养的话,很有可能出现松动的情况,这样车子就会有着跑偏或者吃胎的情况,而严重的时候,还有可能导致车辆失控

  手刹是汽车上很重要的功能,学名是辅助制动器,作用不用多说了,就是在停车时将车固定住,保证安全,是汽车上很重要的一个单元。但看似简单的手刹其实用起来也是有讲究的,懂它才能更好地使用它。

今年夏天异常炎热,每天上下班都感觉生活在蒸笼里。上周末,趁着没事,我带着父母逃离了火炉,一起开车去了附近的山上避暑。话说,入手远景S1也有一段时间了,但还真没有自驾出游过。走了一趟才发现,没事多出去走走对于调剂生活还是很有效的。

本想着也就两天一夜的出行,不用很多东西,但架不住父母出门一定要准备充分的要求,没几天大包、小包就准备了不少。这也多亏远景S1的后备箱足够大,刚开始看到一堆东西,我的心里还直犯嘀咕,真到装车的时候发现,全部装完还有一点空余。平时从没装过这么多东西的我,真是小看了S1的后备箱。

说到这里,个人觉得远景S1的小心思真的很多,设计非常贴心,就说储物吧,不仅后备箱的空间足够,车内还设置了专门的水杯、零食和钥匙的专门位置。这对于我这个经常随手乱扔东西的人来说,平时省了不少事儿。

要走山路,我最担心的还是动力会不会不足,是不是费油,坐在车里会不会被颠来颠去等等。我买的这台远景S1搭载的是1.4T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱,之前在城里上下班代步或是跑高速,动力都没什么问题,超车也都挺轻松的。

在自驾之前,看到网上有帖子说,远景S1爬坡有点肉。这次自驾游,我们后一段全部是在完全的坡道山路上行驶,个人感觉换挡加速超车都什么问题,只要给一脚油,S1动力输出的非常平稳给力,给人感觉速度好像是一下子就提上来了。至于有人说的爬坡有点肉,这次我的经验是只要你舍得给油,车子的推背感还是很强的。

快到目的地的时候,我们走了一段凹凸不平的小山路,由于之前没有到纯正的山路上跑过,刚开始开的时候我非常小心。开了一段时间,我提议休息一下,正好可以检查检查车子有没有磨损或者剐蹭之类的。下车之后发现,其实远景S1的通过性非常的强,毕竟安装的是R17的轮胎,底盘足够高。走过了这一段路,也没有发生任何剐蹭。

再来说说轮胎吧,其实在上路之前我一直非常担心轮胎的抓力不够。毕竟平时在城市里开,没有遇到过石子路,还是不停地上坡下坡。小心翼翼地开过去之后,个人感觉S1的轮胎抓力非常不错,开上去非常稳当,没有滑坡的现象。

在行驶在坡道上,远景S1还配置了一项黑科技,这也是我这次在最后遇到长坡时试验了一次的陡坡缓降功能。在长坡道上,对于我这种新手来说,掌握不好刹车的力度,长时间踩刹车又怕对刹车片损害太大。于是我就打开了坡道减缓功能,打开之后车子非常稳,下坡非常顺利。说实话,这项功能之前在我朋友的车上我还真没见过,这也属于远景S1的一个越级配置,可以说非常安全实用。

整整两天的自驾,坐在车上的时间总共7小时左右。坐在车内的感觉非常舒适,S1的空间非常足够,对于我一个1米8左右的人来说丝毫感觉不到挤。座椅的包裹性也非常好,7小时下来没有感觉到很累。即使是在最后凹凸不平的山路上,车内的颠簸感不是很强,除了底盘比较稳以外,估计是ESC车身稳定系统起了一定的作用。

第一天出发的时候,我们还用S1的智能车载系统听了歌,一路开车唱着过去的,百万曲库真的是海量,父母那个年代的,我们90后的歌都应有尽有。不仅如此,它的语音识别也非常厉害,之前我用语音识别都要字正腔圆地说出来。没想到,父母并不太标准的普通话也能识别的差不多,可以说是非常厉害了。

除了坐上去比较舒适,在路上开车的时候,不说话的时候噪音也不大。第二天回城,父母坐在后排完全是睡着到家的。回到家之后,我大概算了一下油耗,也就是百公里7-8L左右,这对于开山路来说已经是非常高效省油了。

两天下来,沿途的美景加上如此舒适的体验,真的放松了不少。无论是山路还是坡道,远景S1的表现可以说非常优秀了。车子的动力非常足,舒适感也很强,更重要的娱乐设置也非常的棒。自打买车之后,我终于实现了自驾,也终于深度体验了一把远景S1。这次自驾结束之后,我觉得还是要时不时出去转转周边的。只要车子给力,周末出去放松放松,上班也能动力满满。


摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘

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对于车辆的零件之一轮胎来说,夏季是爆胎现象最为频繁的,然而对于冬季轮胎的胎压问题非常关键的。因为对于轮胎的胎压来说是热胀冷缩这样的原理,关于汽车胎压来说都会相对于降低,所以一定要及时的补充,如果做不到位的话就会增加油耗,这方面的问题。在冬季这种情况下,也是会发生爆胎的现象,所以建议车主每半个月左右就要补充一次胎气,尤其是在开车之前,所以一定要检查轮胎的具体情况。

其实汽车上不仅有各种各样的零件,还有各种各样油液。一般来讲首次保养时4s店会给你检查机油,机油也有一个更换周期,一般来说是5000km~10000km更换一次,这跟你使用的机油的类型有关,矿物机油的更换周期在5000km左右,半合成机油的更换周期在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。

而且,轮胎的胎压问题,关乎着汽车的行驶安全,而它因受到热胀冷缩的相关原理,汽车轮胎在冬天当中,胎压都会有所降低,所以,这个时候,车主需要时常进行一下检查,该补充的时候就需要补充,防止因胎压过低导致油耗增加、爆胎,以及轮胎出现严重磨损等情况,影响轮胎的正常寿命。因此,在冬季养车中,车主应该需要隔一段时间就要看看胎压是否正常,每次开车之前也要记得看看胎压状况。

当然,对于车辆的底盘也要引起重视,对于汽车的每个零部件来说,受到环境不同,所以对于他们的使用年限也是不同的,尤其是对于冬季来说。下雪是非常正常的,有些地方会使用盐来化雪,那么对于这种情况来说,直接受害的就是车辆的底盘这个零件,如果对于车辆的底盘没有好好保养。就会受到再次的伤害,所以在入冬之前一定要保养一次,采取一些防护措施是最好的。

还有可能是由于大自然环境的问题,现在的雨雪都带有一定的腐蚀性,而且冬天路上要是积雪较厚的话,都会使用盐来化雪,当车辆经过这种路段时,溅起的雪水就会对底盘造成伤害。如果上一年没有当回事,没有进行底盘保养的话,现在眼看又要进入冬季了,建议做一次底盘养护,加一些防护措施,避免底盘再一次受到伤害。

其实制动液就是刹车油,制动液具有吸水性,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。建议制动液一般两年或者40000km更换一次。在高速行车时,最好不要频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动减速,要减少紧急刹车的次数。这样会磨损刹车片和刹车盘。


布雷博陶机油,在发动机工作中起着非常重要的作用,润滑、清洁、降温,保护发动机,延长发动机的使用寿命

刹车系统可以说是汽车上最为重要的安全系统之一了。那么刹车是消耗品,相信您肯定知道。那么究竟什么时候更换刹车片等物件,您知道么?

有些保养手册说3万公里更换刹车片,其实也不一定。也要看车辆行驶的状况和当地的路况。甚至驾驶习惯也会有所影响。


关于厚度

一般来说,一个新的刹车片的厚度是1.5cm。随着行驶公里数的增加,刹车片会变薄。专业人士建议,当刹车片还剩三分之一,也就是0.5cm左右时,就要换了,比较稳妥。

那么有些车友表示,要看这个,岂不是要卸掉轮胎。其实并不用,刹车片两侧都有一个凸起的标志。这个标志一般是2-3毫米。当刹车片厚度和这个标志平行。那就是该换了!

声音提示

除了胎压报警的提示以外,如果在刹车时,听到了金属相互摩擦的声音。那你也要小心了!刹车片也要换了!

如果真的已经出现了上述的声音,那么在换刹车片的时候,您最好也检查一下刹车盘。因为,这种声音一出,往往也代表着刹车盘的磨损!

驾驶感觉

开车的过程中,如果感觉刹车明显吃力了!并且已经基本丧失刹车能力了,那再不换,命就没了!

不过,在刹车片有些薄的时候,您就会有明显的感觉。感觉刹车距离变长了。不如以前灵敏了。这时候就检查一下吧!

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