刹车片标记 刹车片指示标志

如何分辨菲罗多刹车片

首先在包装上，正版菲罗多刹车片的包装上是有防伪码的，每一个产品对应一个防伪码，可以通过扫防伪码来鉴别真伪，这个不能造假的。

分辨菲罗多刹车片可以从包装上还有刹车片背面来分辨，具体介绍如下：售后市场产品，从包装上看，灰色的盒子是FERODO供应售后市场的惯例包装。

菲罗多刹车片带D和不带D区别是带D的是原车刹车片，不带D的是非原厂刹车片。

实体刹车盘 实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差 普通通风型 普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。

刹车盘磨损极限标志在哪儿?

制动盘表面的三个凹槽是磨损极限标记，当这三个凹槽磨损时，需要更换制动盘。制动盘的剩余厚度也可以用专业工具测量，并与标准厚度进行比较。如果磨损厚度达到2毫米，说明制动盘已经磨损到极限。

刹车盘磨损极限标志 制动盘表面的三个凹槽是磨损极限标记。当三个凹槽磨损平坦时，需要更换制动盘。也可以用专业工具测量制动盘的剩余厚度，并与标准厚度进行比较。如果磨损厚度达到2mm，说明制动盘磨损到极限。

一些刹车盘表面有3个凹槽，这就是刹车盘磨损极限标志，当刹车盘上的凹槽被磨平时，就需要及时更换了。

刹车片厚度：刹车的时候摩擦片主要是跟刹车片摩擦刹车，一般新车的刹车片有5厘米的厚度，在日常的使用过程中摩擦片会逐渐的变薄，当刹车片只有0.5厘米的时候就代表磨损很严重了。

一些刹车盘表面有3个凹形槽，这就是刹车盘磨损_限标示，当刹车盘上的凹形槽被磨平常，就必须立即更换了。

如何辨别博士刹车片真假

1、假冒博世刹车片(背面)：印有原厂标与BOSCH标，隔音片不规则，定位钉已锈蚀。正宗博世刹车片(背面)：清晰印有BOSCH标记，隔间片规则，定位钉饱满。假冒的博世刹车片(正面)：硬度超标，配方简单，刹车效果差。

2、看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而伪劣产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

3、看证件 一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的。

4、不过博世也有很多假冒的产品，分辨方法首先假冒博世刹车片(背面)：印有原厂标与BOSCH标，隔音片不规则，定位钉已锈蚀，正宗博世刹车片(背面)：清晰印有BOSCH标记，隔间片规则，定位钉饱满。

5、刹车是汽车最重要的部件之一，也与车主的生命密切相关。但是不法分子为了暴利制造了违背良心的假刹车垫，现在来谈谈如何区分真假刹车垫。请睁大眼睛好好看看。

豪沃轻卡刹车片怎么看厚度?

1、，看厚度判定是否应更换制动片 大多数碟刹刹车的刹车片用肉眼观察就能看到厚度。刹车片在长期使用后随着制动时的摩擦持续，厚度逐渐变薄。

2、目测 刹车片厚度测量可以目测，一些汽车可以透过轮毂缝隙查看刹车片厚度。视线与轮毂平面成15°角斜看，看刹车片与刹车盘中间的缝隙，即可查看到刹车片厚度，如果刹车片已经磨损到厚度标准的三分之一时，建议及时更换。

3、查看刹车片厚度的方法是：通过轮毂 缝隙查看；利用测量刹车片厚度的工 具；查看仪表手刹灯，刹车片过薄时 该灯会提示。

4、你好朋友你找一个地沟在踢铁防尘板上下有两个胶皮赌把胶皮赌要螺丝刀把它敲开就可以看到杀车片了。

刹车盘磨损极限标志

1、制动盘表面的三个凹槽是磨损极限标记。当三个凹槽磨损平坦时，需要更换制动盘。也可以用专业工具测量制动盘的剩余厚度，并与标准厚度进行比较。如果磨损厚度达到2mm，说明制动盘磨损到极限。

2、制动盘表面的三个凹槽是磨损极限标记，当这三个凹槽磨损时，需要更换制动盘。制动盘的剩余厚度也可以用专业工具测量，并与标准厚度进行比较。如果磨损厚度达到2毫米，说明制动盘已经磨损到极限。

3、一些刹车盘表面有3个凹槽，这就是刹车盘磨损极限标志，当刹车盘上的凹槽被磨平时，就需要及时更换了。

4、刹车盘表面有3个凹槽，这就是刹车盘磨损极限标志。当这些凹槽被磨平后，就需要及时更换了。使用螺旋测微尺来测量刹车盘的厚度，当刹车盘总磨损深度超过2毫米的时候，就意味着要更换刹车盘了。

5、刹车片标志警示灯是一个圆形，左右两侧各有3条断续的线。

6、一些刹车盘表面有3个凹形槽，这就是刹车盘磨损_限标示，当刹车盘上的凹形槽被磨平常，就必须立即更换了。