全车油液
防冻液、机油、变速箱油、刹车油，全部都是需要更换的，变速箱油每隔2万公里需要更换一次，起到清洁润滑的作用，保护变速箱和齿轮
汽车制动系统对我们的驾驶安全有着决定性的作用，一旦制动系统发生故障，那么驾驶安全也就无从谈起。尤其是在遇到紧急情况下，制动系统能否正常工作，往往决定了我们能不能保证自己的人身安全。而刹车片作为制动系统中的重要部件，保持良好的工作状态自然是异常重要的，所以该如何判断刹车片是否工作正常，是否应该更换，我们的刹车方式是否得当都是我们在日常用车时需要注意的事。
那么，刹车片的使用周期大概是多长时间呢？一般来说，选择十万公里更换刹车片是没有问题的，如果使用条件比较好，那么十五万公里更换也是可以的。其中的判断便是由我们驾驶人踩刹车的频率，以及制动力的衰减情况来自己掌握。
如何检查刹车片是否该换？
首先看刹车片的厚度，一般一个新的刹车片总厚度在1.5cm左右，刹车片的厚度如果低于或等于0.3cm时，那就已经达到了它的磨损临界点，说明你需要更换了。当然这是在我们有测量工具的前提下才能进行的检查方法。如果没有测量工具，根据肉眼观察的也是可以给出大概的判断的。如果发现刹车片的厚度不足原来的3分之1，那么就需要及时去检查更换了。如果低于原来的3分之2，那么车主也需要有意识的缩减下次检查刹车片的时间。
还有一种非常直观的方式，那就是在踩刹车的时候感受它力度的变化。如果你踩刹车时总是感觉很吃力，或是感觉刹车没有以前灵敏了，想要踩到想要的制动效果需要比以往踩的力度更大才可以。当紧急制动时感觉踏板位置变低，刹车踏板行程变长，那么说明你的刹车片必须要尽快检查一下了。
还有一个适用范围不太广的办法，不过这种情况一旦遇上了各位一定要注意。那就是你在踩刹车时刹车片会不会发出与以往不同的声音。比如轻点刹车时的金属摩擦音，或尖锐的金属剐蹭音，出现这种情况，排除新刹车片磨合期时的常规现象的话，那基本上就可以说明刹车片情况异常，甚至已经超过了磨损极限。每个刹车片上都会有一个凸起的磨损极限标志，一个标志的厚度一般在3厘米左右，如果你的刹车片已经磨损至低于三厘米，那么就必须要立即更换了。
还有就是看仪表盘上的故障报警灯，需要注意一点，这个灯可不是我们所理解的那个刹车故障灯，而是单独的刹车片磨损指示灯。这个灯可不是所有车型都有的哦，它只会在一些中高档车型上才会有，而且因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起，这种情况才想起换刹车片已经晚了，所以不建议根据它来提醒自己更换刹车片。
比较值得我们注意几点：1.新手朋友们因为驾驶不够熟练，刹车片消耗会大一些。2.自动挡车型相比手动挡来说消耗也会更大。3.主要用于市区通勤的车刹车消耗也要大于常在公路开的车。4.而车子整备质量较大，或是常年拉货的货车，刹车片损耗也要相对家用车型来得大。
当然，如果你对自己的判断并不放心，那么最靠谱的办法便是定期检查刹车片的磨损程度，如果达到了磨损的临界点，那就需要及时更换了。
正确的驾驶方式能让刹车片长寿
遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的马路杀手。
此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。
据调查，现在很多交通事故因刹车失灵造成不愉快的意外，是经常发生的?所以，我们车主要经常保养刹车系统，那么，我们要如何保养刹车系统，才能保证刹车系统的正常工作，进而保证我们的行驶安全哪?下面编辑就为大家简单介绍一下。
今天有网友咨询，说自己的车在一次保养时发现刹车油液面下降了许多，但是刹车系统却没有找到泄漏的位置，问这是怎么回事
制动系统是汽车安全的生命线，制动系统出了故障，将直接威胁驾驶员的生命和财产安全。所以当大家在对汽车做保养的时候，还需要关注制动系统的状态。
在汽车进行制动时，驾驶员踩下制动踏板，刹车踏板推动制动总泵工作，总泵中的制动液输送到各个分泵中，制动分泵中的活塞推动刹车卡钳挤压向刹车片，依靠卡钳和刹车片的摩擦力，降低汽车的行驶速度，直到停止。在这个过程中，刹车片作为其中最关键的零件之一，刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车片的好坏，因此需要经常检查刹车片的状态，并及时地进行维护和更换。
一般认为，汽车前轮刹车片的使用寿命大约为2-4万公里，后轮刹车片的使用寿命大约为6-10万公里。但由于每个人的驾驶习惯各不相同，有的磨损较快，有的较慢，因此还是建议大家在汽车行驶3万公里后就要经常检查前轮刹车片的状态，行驶到6万公里左右时，多关注汽车后轮刹车片的状态。一般一副新的刹车片的厚度大约为1.5cm，在使用的过程中，随着卡钳与刹车片的不断磨损，刹车片逐渐变薄，当可见厚度只有0.5cm左右时，就应该马上更换刹车片了。有些汽车的设计不方便直接观察刹车片的厚度，就可以找专业的人士进行检查。有时候在开车时候听到刹车片的吱嘎摩擦声，也应该考虑是否是刹车片磨损过度等原因。有的汽车上，当刹车片状态异常时，仪表盘会有刹车片指示灯提示，这就方便了刹车片的及时检查，不过大部分的汽车上不具备这个功能，还是需要广大车主自己多注意。
在更换刹车片时，要注意观察刹车片表面的粗糙程度，如果粗糙程度过大，可能会造成制动时车轮抱死，汽车失去方向稳定性，而粗糙度太低可能会延长制动距离。除此之外，还要注意刹车片的热衰退性能，因为制动时，刹车片由于摩擦会产生瞬时的高温，而在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会大幅降低，因此需要选择热衰退性能较好的制动片，最后还要尽量保证至少3万公里的使用寿命。刹车片的材质有多种选择，半金属刹车片性能较低，无石棉有机刹车片性能较好，陶瓷刹车片性能最高，但也不必追求极致，一般使用和原厂相同的材质和规格就已经足够。
开车过程中最令人担心的是什么？车没油？车胎爆？
NO！NO！NO！
比这更恐慌更要命的是前方有车，而刹车却失灵了
这简直是要吓死人的节奏啊！
刹车保养有什么用呢?
刹车非小事，关乎着自己和他人的生命安全，必须重视
其实刹车失灵前是有“预兆”的，如果遇到这些情况千万别在上路
来，看看你的爱车，是否也有这些问题
一.刹车发抖
一般情况下，车辆使用久了，刹车盘的平整度就会下降，最直接的反应就是刹车发抖。这时，我们就特别小心，最好不要上路。我们应该开着爱车去修理厂打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘。以防开车时遇到紧急情况刹车失常引起重大事故，危及生命！如果是在急刹车时制动踏板抖动，这就是正常的了，因为急刹时车辆会触发了ABS系统，它会用点刹帮助你停住车，所以这种时候就不用太紧张。
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二.刹车变硬、变软
踩下制动踏板时，如果发现刹车变硬了，感到即高又硬，车辆起步艰难或者行进很吃力，那么有可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，只要替换配件就可以了。
如果刹车出现变软的问题那可是大问题，一定不能上路。这是因为分泵、总泵的油压不足，可能是漏油了；也有可能是刹车盘或者刹车片的故障；还有可能是制动管漏入了空气。一般检测的方式是连续踩几脚刹车，如果刹车有所增高，并且有弹性感，这就是进空气了！出现这种情况，最好找附近的修理厂维修或拨打救援电话救援。
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三.刹车无力
出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，我们自己很难解决，最好把车开到修理厂进行检修，否则后果还是比较严重的。
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四.刹车时方向盘偏转
还有一些情况可能因为刹车盘的转动速度比较快刹车出现一些情况不容易被发现的，比如在踩刹车时，方向盘向一侧偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。如果发现了，也要及时修理，以免出现重大的交通事故，损失惨重。
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五.刹车下沉
如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。那么我们得非常小心的，这是因为刹车有下沉的情况，也就是说有车漏油了！这时，千万别上路了，最好打救援电话，否则可能出现车毁人亡的危险。
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六.刹车穿削卡死
碟刹穿削卡死造成这样效果，薄厚不样，导致刹车不灵。
七.刹车异响
刹车异响一般是因为刹车片变薄导致背板磨到刹车盘而产生的，不过也有可能是刹车片原料较差而引起。如果踩刹车时出现了刺耳的金属摩擦声，点踩几次异响消失就没太大问题，如果依然存在就建议去维修店检查更换了。
