阿特兹原厂刹车片型号（阿特兹前后刹车片是一样的吗）

阿特兹原厂刹车盘多大

前面应该只有280样子，后面没量，

阿特兹是基于马自达'打破常规，从零开始'的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为18.98-24.98万元，其将于5月6日正式上市。

外观方面，采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。

2014年5月阿特兹上市,延续了进口马自达ATENZA的设计，全系采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。

2016年8月全新阿特兹改款上市，在保留"魂动"(Kodo)设计语言的同时，使用了6.5代内饰设计及创驰蓝天技术。

阿特兹原厂刹车片是陶瓷的吗

是。根据马自达官方资料查询，阿特兹汽车原厂的刹车片采用马自达原厂品牌，型号为B4Y03328ZB，材料为陶瓷，相较于传统的石棉型刹车片刹车效果更好。

阿特兹刹车片价格是多少

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖就给大家讲讲阿特兹刹车片的价格。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

马自达6阿特兹用的是佐佐木刹车片，价格和500元一样。制动衬片主要由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成。钢板需要涂上涂层以防生锈。SMT-4炉温跟踪仪用于检测镀膜过程中的温度分布，以保证镀膜质量。

马自达的家用车，最显著的特点是它的操控性和小空间。为了操控，马自达会把底盘布局放在更高的优先位置，自然很难顾及空间。从整个底盘可以看出，阿特兹的覆盖面积很大，重点目的是优化底盘下的气流，基本上对高速行驶的稳定性、底盘风噪的抑制、燃油的合理性都有非常好的实用效果。底盘的中央也有非常简单直接的加强。对于强调运动的阿特兹来说，底盘的刚性是非常高的设计重点。

阿特兹在布置底盘悬挂时，将操控追求到了极致，所以悬挂几何布局占据了很大一部分后排空间，这也是马自达从不妥协的地方。在阿特兹的底盘上，你看不到铝合金这样的轻量化材料。所有底盘连杆组件基本都是钢制组件，直径足够粗。钢和铝合金相比，质量上可能没有优势，但是韧性比铝合金强很多。这种连杆结构对车轮有很强的约束，使车轮上下运动的实际轨迹更接近理论值。

马自达6阿特兹刹车片多久换，阿特兹用什么刹车片好

;     马自达6阿特兹刹车片更换一般没有具体的公里数，一般建议4万公里的时候检查一下，如果厚度低于两毫米的话直接更换就可以了。 如果需要更换的话可以继续更换原厂的刹车片是最为合适的。

      刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

      由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

马自达阿特兹打算改刹车，打听一下硬速TS6怎样？

阿特兹推荐用CS4的大四，TS6应该也推的动，亲测脚感真的一级棒，一点就明显感觉到刹车在工作，但是又不会说很贼，就是很顺的那种跟脚

21款阿特兹刹车盘原车多少活塞

单活塞。21款阿特兹是马自达旗下的一款汽车，该车的介绍简章中介绍，该车搭配的原厂卡钳为浮动式单向单活塞（活塞直径56mm）卡钳。