所以说，车主们还是得更早发现问题，不要遇到危险，才来后悔
汽车作为消耗品，它和房子有所不同，使用得越久只会越贬值。但是同一款车，你的驾驶习惯，保养程度都会直接影响它的寿命。如果你的驾驶习惯好，保养到位，多年以后依然能卖个好价钱。但有些人平时驾驶习惯不好，而且也不注意保养，可能汽车买回来没多久就糟蹋得差不多了。如此看来，我们平时在开车的时候，还是有必要注意一下自己的驾驶习惯。如果你还在这样开车，这8种习惯得改，伤车不轻。
机油过量加注
车辆多多少少都会烧机油，而对于一些涡轮增压发动机，烧机油则更为明显。这个时候一些自以为聪明的车主，在爱车保养的时候直接将车辆机油过量加注，但却不知道，机油过量也会对发动机造成损害。机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
熄火后长时间用电器
很多车主在路边停车等人的时候，喜欢将车通电听广播或音乐，短时间内如半个小时之内这样做不会有太大问题，但如果超过1个小时，对蓄电池电量的消耗会很大，这会影响蓄电池的使用寿命，严重时还会导致车辆起动困难。
过份热车
寒冷的冬季，汽车也会怕冷，所以很多人都会原地长时间怠速热车。但事实上，原地怠速热车不仅效果甚微，还浪费汽油和时间。当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，需要很长的时间才能达到正常的工作温度。因此，正确的做法是原地热车2-3分钟后立即上路，低转速行驶，等待引擎及传送系统达到合理的工作温度后再高转速行驶。
油箱不到底绝对不加油
不用说，这大部分原因是懒！总有一些懒司机，非要等到油灯亮了之后才去寻找加油站。殊不知长此以往，爱车的油泵寿命可能会降低。因为现在的汽车多为电控喷油，燃油泵都是依靠油箱内的燃油来进行冷却的，如果油位长期过低，就有可能导致油泵过热甚至烧坏油泵。因此车主在平时日常行驶时，多注意油位，不要等到底了才去加油。
停车蹭轮胎
轮胎的胎侧面是最薄的！侧面的碰撞比正面更容易毁胎，所以开车上台阶或过路肩时，要特别留意保护胎侧，在正面不碰撞的同时还要保证不剐蹭到侧面。
长期习惯性踩刹车
要知道谨慎是好事，但是长期踩着刹车会加快磨损轮胎，还会引起刹车片磨损过快。尤其是在下坡时，一旦刹车片过热容易使刹车失灵。
低档高速行驶
很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速，甚至一些新手驾驶员因驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡，这时已经大大增加了发动机的负荷，造成了不可挽回的损害。
经常打死方向盘
很多新手车主在学习倒车移库时经常打死方向盘，殊不知这种情况最容易损坏助力泵，因为助力泵是车辆上的易损坏零件，打死方向盘让助力泵过多处于紧绷状态，大大降低了助力泵的使用寿命。
刹车片作为汽车上行驶安全的重要保证部件，同时也是一个更换频率较快的易损耗件。对于有车一族的朋友们来说，了解和判断刹车片的更换周期以及使用情况，无疑是一门必修课。但实际上，生活中真正能够弄明白这个问题的车主，却只是少数人。更多的朋友只是听从4S店的建议，难免被忽悠花掉不少冤枉钱。今天我就来给大家说说，究竟该如何自检刹车!
刹车片的更换标准
想要弄懂如何检测刹车片，首先我们要搞清楚刹车片的结构和使用原理。目前多数车辆使用的刹车片，通常都是由粘接隔热层、金属背板、摩擦块三大部分组成。当司机踩下刹车踏板的时候，车辆的刹车系统压缩四轮上的刹车分泵，接着刹车分泵会挤压刹车片令其和刹车盘摩擦，从而达到令车辆制动的效果。
所以说，刹车片真正起到制动作用的部分是摩擦块。因此，摩擦块的厚度就是大家判断刹车片使用寿命的依据。一般全新刹车片的厚度是1.5cm不包含背板，随着不断使用刹车片摩擦块的厚度会持续减少，当摩擦块的厚度到3mm时就到达了刹车片的使用极限。如果继续使用不进行更换的话，不仅会使车辆的制动性能下降，而且会导致刹车盘的损坏。因为刹车片背板部分是金属的，跟石棉或半金属组成的摩擦块完全不同，不适合与刹车盘发生摩擦。
如何判断刹车片更换周期？
了解完刹车片的更换标准，下面我再跟朋友们说说刹车片的更换周期。对此，有些车主说4S店经常会要求他们2万公里更换一次刹车片，这其实十分扯淡。因为每个人的驾驶习惯不同，有些开车踩刹车少的司机，车辆甚至5、6万公里都不用换一回刹车片。所以说，刹车片更换周期这事是因人而异的，没有什么固定的时间和里程。不过，判断方法却是一致的，只有那么几种。
第一，看厚度和刹车油。检查刹车片厚度无疑是最直接判断刹车片，是否需要更换的方法。车主们可以通过观察轮胎缝隙或升起底盘，来确认刹车片的厚度。此外，根据发动机舱刹车油的液位，也可以知道车辆刹车片的使用情况。因为在车辆的刹车系统中，刹车油数量是有限的，同时扮演着传递制动力的角色，当刹车片厚度变薄，四轮的刹车分泵处的刹车油会变的更多压缩活塞压紧刹车片。所以，在发动机舱里看到刹车油的液位就会变低，可以以此来判断刹车片的大致薄厚。
第二，车辆制动时的声音以及仪表刹车报警。刚才说过当刹车片摩擦块部分，消耗完之后刹车片的背板就会与刹车盘发生摩擦，这时由于两者都是金属，因此会发出跟普通刹车时完全不同的声音，当车主听到这种刺耳的声音时就说明，刹车片已经不能再使用。而仪表刹车报警，是在刹车片摩擦块根部上安装一根传感线，当刹车片消耗到极限时，就会将这条传感线磨断，这时车载电脑就会感知到这一电流变化从而发出报警。
上面就是一些判断刹车片是否需要更换的常见方法，希望能帮助到车主们。最后有一点提醒大家，由于车辆刹车时前轮的制动力更大，所以比较费刹车片，因此前后轮刹车片更换周期是不同的。一般应该保持在两副前片对应一副后片的更换节奏，另外如果车辆刹车出现踏板行程改变或者刹车抖动，可能会出现刹车失效，这时也需要注意检查刹车片的状态!
1:定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。
2:玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。
3:定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。
4:定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患。
5:按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
6:及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等。
7:平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。
8:汽车平时应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
