当然，上面这个参考标准还是笼统了一些，想准确一点儿的朋友可以参考这个办法：坚持用原厂刹车片并在4S店保养的朋友，可以选择在爱车的保养手册中查询，或电话联系4S店售后部门咨询
对于汽车的保养中，很多车主都会非常注意对于轮胎、刹车片以及润滑油的及时保养和更换，但是却很少有车主会对汽车油箱进行定期清理和维护。提到汽车的保养，大家往往很少想到油箱的保养。对于油箱的保养，一方面关乎到汽车发动机的使用寿命，以及发动机在运行时的平稳性；同时油箱的保养对于汽车的行车安全也有很重要的作用，关乎到燃油状态的稳定。
大家都知道燃油汽车是靠汽油或柴油等的燃烧来提供动力的，而装这些的燃油的配置自然就少不了油箱。
油箱不仅能够储油，它还起着散热、分离油液中的气泡和杂质等作用。由于它内部安装的有许多辅助配件，所以油箱的保养也是车主不可忽视的一部分。
1、燃油不能用到底
因为汽油通过油泵供给发动机，使其正常运作。通气孔一旦堵塞，就会造成供油不畅，甚至供不上油。而造成汽油泵工作不顺畅的一种原因就是油箱底沉淀的杂质和水过多堵塞油管，这正是燃油即将耗尽时会出现的情况。供油不足，油门加速时就缓慢，车子“虚弱”跑不动。
2、经常检查油箱，确保油路的正常使用
在汽车油箱的使用过程中，如果汽车燃油的油路发生堵塞，会使发动机运行不平稳，出现抖动的情况，对于发动机的正常运行会产生不好的影响。因此在使用的过程中，要加强对于油箱的检查和维护，避免对发动机造成影响。
3、清理积油垢污，避免对油箱造成危害
由于油箱的安装位置的限制，油箱整体呈不规则形状。在油箱上部是规则的形状，但是下部就因为安装原因而设置成不规则的图形，这也就导致了燃油在使用过程中油量高度被消耗的速度不一样，开始位置油量下降速度慢，后面油量高度下降速度快。所以，油箱底部积累的污垢会对油箱造成一定的损害，对于燃油品质也会造成一定的影响。对于油箱污垢的及时清理也就保证了发动机的正常运行。
4、定期清洗油路或更换滤清器
由于油箱的特殊结构设计，使其可以起到防水、保温的作用。一般汽车发动机油箱上设有排气孔和连接油箱和碳罐的油路，一般建议车子每行驶3万-4万公里时就该对油路进行清洗或者将滤清器更换掉。若油路发生堵塞的话，会使油箱气压过大，车子产生甩动现象，不仅如此，也会增加油耗。
做好汽车油箱的保养，直接保证发动机的平稳运行。建议在加油的过程中注意燃油的品质和型号，拒绝在路边小货车上加来路不明的汽油，从源头控制汽车。
汽车油箱寿命几乎等同于汽车整车，汽油中的杂质有进无出一直沉淀在油箱里面，做好啄木鸟大师建议这几点并不难，只需要在用车的时候注意一下即可。
如果你还有其他好的油箱保养建议，不放在留言区告诉啄木鸟大师。
泰哥最近在后台看到过好几条留言，有许多车主老爷做完保养更换完刹车片后没几天，就出现了刹车异响。有些由于异响比较轻微所以老爷们可能并不会注意到，而有些异响比较明显，让车主以为是新换的刹车出现了什么新的问题，导致了二次返厂检测的麻烦。
今天泰哥来跟老爷们聊聊新换的刹车片为什么会出现异响、怎么解决异响和哪些异响才是故障。
多是刹车盘搞事情
说道刹车异响，其实不只是在汽车上会遇见。对于爱玩公路自行车和摩托车的泰哥来说，刹车片的异响问题在这两种车型上也是经常遇见和发生的。那为什么新换的刹车片容易产生异响呢？这就要从刹车本身的设计上来说了。
自行车也有油压碟刹
盘式刹车装置
目前市面乘用车主流采用盘式刹车，由刹车盘和制动钳组成。刹车盘形状像转盘，也是由金属制成，与车轮同轴旋转。制动钳是固定不转的，它横跨在刹车盘的两侧形成“钳式”。制动过程中，驱动机构促使制动钳夹住制动盘的两侧盘面，钳上镶嵌的刹车片剧烈地摩擦刹车盘，迫使其转速降低直至停止。
刹车片接触不良
刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的，因为刹车片使用的材质并不是纯金属块，而是金属碳陶瓷混合物，在高温高压环境下烧制成一体，表面是光滑的，所以把刹车盘磨的就不平了，出现沟槽。
当换新的刹车片后，因为新刹车片平坦而光滑，所以接触到已经有细微沟槽的刹车盘时就会出现接触不良。制动盘面上凸起部分与制动片接触，这样二者之间的接触面积就会变小了，刹车效果变差出现异响。
好刹车也要多磨
打磨刹车片
对于新刹车片异响的问题，老爷们可以在更换刹车片时和技师提上一嘴。要求装车前打磨一下刹车片，将刹车片上的倒角磨圆一点。使刹车片与刹车盘面最外侧不接触，这样就可以解决异响了。
打磨刹车盘
对于这种方法泰哥一般是不建议老爷做，具体来说，打磨刹车盘俗称为“光盘”。就是将刹车盘拆卸下来固定在铣床上，用铣刀将盘面上的沟槽全部刮掉。一般光盘机一刀下去就是5-10丝（1丝=0.1mm），而一般刹车盘的厚度寿命最多只能支撑一次这样的“刨光”作业。
磨好的代价就是短命
对于刹车片打磨来说，技师将新刹车上的氧化层和倒角打磨掉会在一定程度上影响刹车片的使用寿命。一般全新的刹车片使用寿命在4-5万公里左右，而技师提前磨合刹车就会导致新刹车片寿命降低，比如原来刹车片可以跑4万公里的，现在磨好只能跑3万7千公里了。
而刹车盘光盘来说，刮掉一层盘面会造成原刹车盘局部重量产生误差。而刹车盘对于动平衡的敏感完全不亚于轮胎，厚度公差的低公差不可以超过0.3盎司，横向的跳动不可以超过0.15盎司，这个公差是肉眼根本无法识别的。但是就是因为有这样的低公差，它才能确保在盘和片在高速运作的时候，有一个有效的降低噪音无抖动的表现。所以泰哥还是建议老爷们去更换刹车盘。
这3种才是真坏了
刹车时啸叫
这种啸叫又刺耳的异响主要是因为告警弹片摩擦刹车盘发出的，一般是刹车片用完或刹车片卡入了异物。这时泰哥建议老爷们就近先靠边停车检查，如果时异物的话用钢丝挑出即可继续行驶；如果是告警片发出的就需要入场更换刹车片了。
刹车咯噔咯噔响
刹车时出现咯噔咯噔的闷响，一般考虑刹车卡钳的问题，刹车片活动销磨损，弹簧片脱落。一般泰哥建议尽快停车检查，等车轮温度下降后卸下轮胎检查刹车卡钳，如果出现
刹车嘶嘶声
一般这种异响属于比较难查的类型，需要检查卡钳、刹车盘、刹车片。如果异响行驶时持续发出，一般考虑刹车卡钳活塞复位异常，一直摩擦刹车盘面出现异响。如果刚换刹车片就出现异响直接开就是了。
最后说两句
刹车系统作为车辆的安全装置之一其重要地位想必许多老爷们还是比较了解的，对于刹车的故障老爷们也需要多关注多检查，对于一些看似故障的现象老爷们也能多一些自检的经验。
除霜雪，在室外停车，冬季早晨要出发的时候会发现车挡风玻璃上会结一层霜，北方有的地区甚至是雪
买车就要保养，但关于汽车保养，车主了解多少。很多人可能觉得汽车保养，大多指换机油，定期更换机油是最基础的，也是必须的，那么汽车常规保养除了换机油外，还必须做什么项目呢？施摩奇发动机养护分享各个保养项目更换周期。
1、更换机油
机油是车上所有油液中更换频率最高的，每隔5千-1万公里就要更换一次，并且时间上也有要求，一般是半年。如果使用发动机养护剂 或 经常在很恶劣环境行驶，根据实际车况增长 或 缩短 更换机油周期了。
2、与机油类似的油液
车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到更换，没了添加即可。北方使用的车辆，在冬季来临时，如果玻璃水还有很多，应当全都喷掉，换上防冻型。这些油液的更换是必须的，价格也不高，除了变速箱油外，都比换一次机油的价格要低。
3、各种滤芯
比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。施摩奇发动机养护建议，机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也是必须要换的。
4、火花塞
火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。
5、清洗积碳
每辆车行驶一段时间都会有积碳，有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在3-5万公里需要清洗一次，因用车环境和习惯不同，公里数会相差很大。施摩奇发动机养护建议，清洗之前需要先做检查，确认有积碳了才清洗，或者已经出现故障现象了再做清洗，并不是公里数到了就要洗，因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳，每个车差异很大。
6、刹车片
严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。
7、防冻液
防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（最多）和min（最少）两个符号，在更换冷冻液时，冷冻液容量不能超过max，不能低于min。
8、汽油滤清器
起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。施摩奇发动机养护建议，现在一般都是内置滤芯（8万公里左右更换），如果是外置滤芯（建议2万公里左右更换）。
9、蓄电池
车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右，如果感觉到车辆启动无力的时候，就说明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池。与此同时，施摩奇发动机养护建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐，这都会损耗到蓄电池电量，当你要打火时才发现没有足够的电量点火，那就很尴尬了。
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