虽然还是不太明白为什么要换，但关乎行车安全也不敢大意，张先生还是决定把刹车盘换掉，但换掉的刹车盘看上去与新的无异让张先生很纳闷儿：“这刹车盘到底该不该换呢？”
里程是“死”的，刹车盘是“活”的
刹车盘的更换周期通常是50000-70000km，但这个周期不是硬性规定而是有一定弹性的，刹车盘什么时候换取决于车辆行驶的路况，用车的频率和用车习惯刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。
不少车主会遇到上下坡时刹车突然失灵，这是一种非常危险的情况，以下四措施可最大程度降低危险。
不刹车时有些事情我们必须要提高警惕行驶中刹车系统常见的故障一、制动效果不良(刹车偏软)：汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：1.分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；2.制动器有故障；3.制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。 连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。。
