根据电动汽车的特点，每一次保养的话都会对会车进行一系列的检查，甚至对动力电池活化等，其次相关控制单元进行升级以及设置，这要是确保汽车能够达到最佳的状态
汽车制动系统对我们的驾驶安全有着决定性的作用，一旦制动系统发生故障，那么驾驶安全也就无从谈起。尤其是在遇到紧急情况下，制动系统能否正常工作，往往决定了我们能不能保证自己的人身安全。而刹车片作为制动系统中的重要部件，保持良好的工作状态自然是异常重要的，所以该如何判断刹车片是否工作正常，是否应该更换，我们的刹车方式是否得当都是我们在日常用车时需要注意的事。
那么，刹车片的使用周期大概是多长时间呢？一般来说，选择十万公里更换刹车片是没有问题的，如果使用条件比较好，那么十五万公里更换也是可以的。其中的判断便是由我们驾驶人踩刹车的频率，以及制动力的衰减情况来自己掌握。
如何检查刹车片是否该换？
首先看刹车片的厚度，一般一个新的刹车片总厚度在1.5cm左右，刹车片的厚度如果低于或等于0.3cm时，那就已经达到了它的磨损临界点，说明你需要更换了。当然这是在我们有测量工具的前提下才能进行的检查方法。如果没有测量工具，根据肉眼观察的也是可以给出大概的判断的。如果发现刹车片的厚度不足原来的3分之1，那么就需要及时去检查更换了。如果低于原来的3分之2，那么车主也需要有意识的缩减下次检查刹车片的时间。
还有一种非常直观的方式，那就是在踩刹车的时候感受它力度的变化。如果你踩刹车时总是感觉很吃力，或是感觉刹车没有以前灵敏了，想要踩到想要的制动效果需要比以往踩的力度更大才可以。当紧急制动时感觉踏板位置变低，刹车踏板行程变长，那么说明你的刹车片必须要尽快检查一下了。
还有一个适用范围不太广的办法，不过这种情况一旦遇上了各位一定要注意。那就是你在踩刹车时刹车片会不会发出与以往不同的声音。比如轻点刹车时的金属摩擦音，或尖锐的金属剐蹭音，出现这种情况，排除新刹车片磨合期时的常规现象的话，那基本上就可以说明刹车片情况异常，甚至已经超过了磨损极限。每个刹车片上都会有一个凸起的磨损极限标志，一个标志的厚度一般在3厘米左右，如果你的刹车片已经磨损至低于三厘米，那么就必须要立即更换了。
还有就是看仪表盘上的故障报警灯，需要注意一点，这个灯可不是我们所理解的那个刹车故障灯，而是单独的刹车片磨损指示灯。这个灯可不是所有车型都有的哦，它只会在一些中高档车型上才会有，而且因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起，这种情况才想起换刹车片已经晚了，所以不建议根据它来提醒自己更换刹车片。
比较值得我们注意几点：1.新手朋友们因为驾驶不够熟练，刹车片消耗会大一些。2.自动挡车型相比手动挡来说消耗也会更大。3.主要用于市区通勤的车刹车消耗也要大于常在公路开的车。4.而车子整备质量较大，或是常年拉货的货车，刹车片损耗也要相对家用车型来得大。
当然，如果你对自己的判断并不放心，那么最靠谱的办法便是定期检查刹车片的磨损程度，如果达到了磨损的临界点，那就需要及时更换了。
正确的驾驶方式能让刹车片长寿
遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的马路杀手。
此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。
这一期我们来看刹车系统的保养！
刹车油
其实刹车油这个东西吧，想要自己换的话，是非常困难的。
首先得有钱，因为要有一个车库，第二还要排空原来的刹车油，所以我们能做什么呢！我们能检查刹车油什么时候换呀！
一般来说两年四万公里就要换一次，但是平时我们的检查可以上某宝花几十块，买个刹车油检测笔，水分含量低于2%，恭喜你就不用换啦，大于3%小于4%，有钱有闲就去换，但还是建议你换的。
大于4%，那么就请你马上去换吧。
水分多了，一会导致刹车变软，因为水会因为高温而变成水蒸气，从而在管道内压缩，最后导致刹车变软、不灵敏。
二是会导致刹车油乳化，同样的也会导致刹车变软，刹车不再灵敏，这对于行驶是一件非常危险的事情。
对了，刹车油是有腐蚀性的，记得戴手套，滴到车上的时候也记得要赶紧擦走哦。
刹车片
更换刹车片是一件挺简单的事情，但是判断什么时候要换就比较难了。
通常刹车片都会有一个铁片，当刹车片磨损到一定地步的时候，它会直接接触刹车盘，于是金属跟金属之间的碰撞就会发出尖锐的摩擦声。
当你听到这个声音的时候，检查一下刹车，如果不是异物的原因的话，就可以开去换刹车片啦。
还有一种比较高级的车是直接用的传感器，当你的刹车片磨损到一定地步的时候，仪表盘就会亮一个小小的故障灯，那也意味着你要去换刹车皮了！
刹车盘
刹车盘这个东西其实挺耐用的，一般8万公里到12万公里之间换，或者你换了两套刹车皮了，就可以去检查一下刹车盘了，视情况而定。
一般来说呢，刹车盘出现的问题主要还是生锈，如果只是停一个两个月没开，就会出现锈迹，但是那种锈迹不用担心，一般开出去踩两脚就会除掉了。
如果你是停一两年，那么最好还是去检查一下刹车盘厚度了，一般单边磨损超过3mm就一定要换了，所以保养的时候，记得检查一下刹车盘的厚度。
手刹
手刹变软咋办？其实很多人都以为手刹是一次性的，变软了就变软了。
但是其实手刹是很容易调整的，你打开手刹的位置会发现，其实它的结构非常简单，跟自行车的刹车结构差不多。
这时候调整变软就非常简单了，只需要用一个工具把拉线调长，这样你的手刹就会更紧。
当然，如果调得最紧也拉不住了，最后也只能换手刹鼓了，所以下次手刹变软了，不要总想着换，还是可以调的。
好了这一期的极速姐说就到这里了，我们下一期给大家讲讲发动机火花塞的保养，下一期见！
3. 更换火花塞，火花塞属于消耗品，并且火花塞是发动机点火的保证，要时常注意火花塞的好坏，一般20000公里要更换一次
防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止发动机水箱中的冷却水达到沸点，从而不会让活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低、变形，而造成承受不了正常负荷的情况，如果承受不了的话，会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
●检查玻璃水
所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，而主要使用的地方就是清洗前挡风玻璃，在遇到灰尘很大或有飞虫的地方，如果不及时清理，会影响前方视野，从而导致安全隐患。另外，很多朋友为了省钱，喜欢在没有玻璃水的时候，拿自来水替代，这样做其实是不对的，因为用普通水不但起不了清洁作用，而且会使前挡风玻璃越刮越脏。
●检查电瓶
电池是汽车里面一部分，能起到很重要作用，汽车电池一旦出什么什么问题，最直接的就是打不着火。还有就是，电瓶没出问题，但亏电，这种情况会造成电瓶硫化，如果发生严重馈电，甚至会造成电瓶报废，如果亏，就要立刻用充电机进行充电。
●检查轮胎
轮胎对汽车的重要性不言而喻，轮胎出了问题，就相当于我们人的腿出了问题，而检查轮胎时也会细分为以下几点。
★生产日期
轮胎与食品一样，也是有生产日期有保质期的，比如於先生的这台创酷所配备的轮胎上写着这样一组数据“CEN4815”，这是什么意思呢？就是说这个轮胎是2015年12月左右生产的，“15”是指2015年，“48”是第48周的意思，一年52周，48周大概就是11月底、12初的意思。那么保质期呢？轮胎的保质期其实是有规定的，一般3年或6万公里就要更换了。
★轮胎磨损程度
磨损程度是衡量轮胎是否要更换的最直接因素，那么怎么看磨损程度呢？比如於先生这台创酷的普利司通轮胎，在轮胎壁上有几个三角形（不同的轮胎品牌会有不同的形状设计），这是轮胎安全线标识，沿着这个标识往里会找到安全标识标识，这里与胎面之间的高度关系着是否要更换轮胎，如果高度小于等于3mm就意味着要更换轮胎了，也就是说有些轮胎不耐磨，可能没有跑到3年或6万公里，但轮胎磨损严重了，也是需要更换轮胎的。 ★检查胎压
这个很好理解，轮胎气压不足，就要及时打气，现在很多车都配备了胎压监测，轮胎是否需要打气都有提示的，但也有些老车型或低端车是没有配备这个配置的，所以就需要定期去4S店或汽修店拿仪器检查，再或者自己买个仪器也能自行检查。
●检查刹车片
与刹车油一样，刹车片也关系到制动效果的好坏，刹车片一般行驶4万公里左右我们才会考虑是否要更换，前刹车片一般会比后刹车片磨的重一些，检查时可以先查看前刹车片的情况，不过具体的行驶多少公里要更换刹车片还是因人而异，因车而异，因路况而异的。
●检查底盘
底盘是汽车核心的三大件之一，相比发动机和变速箱来说，更容易出问题一些，因为对路面稍微判断失误就有可能把底盘扛坏，所以检查底盘的时候，首先要检查底盘的完整性，是否有松动，再就是检查底盘是否有损伤，如果出现问题，要及时修理。
●检查灯光
灯光也是一个必须检查的项目，很多车主老家比较远，开车回去需要大半天时间，这就意味着要面对黑夜，如果大灯不亮，很容易出危险。
