3、汽车前后雨刮器
判断雨刮器是否需要换的标准很简单，还就是凭肉眼观察是否存在破损情况，因为不同品牌的雨刮器质量相差很大，所以在这里老游也无法提供具体的周期
2018年10月26日至28日，2018BMW官方认证二手车鉴赏日巡展于金秋时节登陆杭州，为杭城的BMW粉丝带来一场传承BMW经典驾趣的精选盛宴。
作为最早在中国市场运营二手车业务的豪华汽车品牌之一，BMW官方认证二手车在过去十二年中取得了长足发展。它凭借完善专业的二手车认证体系、便捷的服务网络和无可比拟的品牌价值，将BMW官方认证二手车的价值经典传递给更多客户。截至目前，BMW官方认证二手车累积销售约20万辆，并成为宝马在华的重要业务增长点之一。
如新品质：大到发动机小到轮胎纹厚度的360°全方位专业技术检测
随着中国汽车保有量的不断增加，消费者对于二手车的消费观念也在不断升级。消费者对于豪华二手车的关注点慢慢从追求低价格过渡到注重品质和服务。而这也正是BMW官方认证二手车项目的价值所在。一直以来，BMW官方认证二手车坚持严苛的质量检测和专业的认证标准：车龄不超过6年，里程在12万公里以下。在无重大事故和结构性损伤的前提下，车辆必须通过宝马360°全方位专业技术检测，包括大到发动机和变速箱的正常运行，小到轮胎纹厚度和刹车片厚度等多达百余项检测，旨在为客户提供值得信赖、品质如新的产品。
便捷服务：线下416家授权经销商+囊括丰富车源的智能网上商城
BMW积极拓展二手车业务网络，线上和线下渠道全覆盖，为客户提供智能便捷的选车和购车平台。目前，BMW官方认证二手车在线展厅汇聚了来自全国的车辆资源，平均每天有超过3,000辆官方认证二手车参与展示。这一线上平台不仅可以展示车辆信息，还具有灵活便捷的在线定金支付和在线咨询功能，客户足不出户，便可轻松选定心仪车型。同时，BMW还拥有庞大的经销商网络。截至目前，全国已有416家BMW授权经销商开展官方认证二手车业务。
尊贵体验：12个月不限里程质保
除了高品质的产品，BMW还为二手车客户提供与购买新车一致的尊贵服务和体验。7天无忧退换服务及12个月不限里程质保，一年内的24小时BMW道路救援、终身免费事故救援服务，与新车用户同样的服务标准和流程，让客户在选购BMW官方认证二手车之后，轻松享受BMW的无忧服务和尊贵体验。此外，BMW还为二手车客户提供便捷实用的增值服务：为期一年的“BMW互联驾驶”服务，包括紧急救援协助、自动保养提醒、导航地图免费升级等。
体验式营销，传递品牌价值
今年的BMW官方认证二手车鉴赏日巡展，从5月11日起在全国各地陆续开展，杭州是全国巡展的第七站。客户在现场可以通过互动数字大屏，了解360°专业检测的过程，还可体验智能便捷的在线订车服务。此外，活动现场还为客户提供二手车试乘试驾的机会，让BMW粉丝亲身体验BMW官方认证二手车的如新品质和纯粹驾趣。作为豪华品牌二手车领域的先行者，BMW近年来通过鉴赏日、快闪体验店等一系列创新营销体验，将BMW官方认证二手车的价值经典传递给更多客户。
未来，BMW官方认证二手车也将一如既往地以消费者为中心，不断升级、持续创新，为广大BMW粉丝带来更多“如新”驾趣。
前轮驱动车辆在行驶间的动态安全性要比后轮驱动要高，前轮驱动的汽车在直路行驶的不乱性较好，最常见的例子是在高速过弯的情况下，一般驾驶人比较能适应并处理前轮驱动车的转向不足现象，由于前轮驱动的汽车在高速过弯会产生推头作用，这时驾驶者只要松油门减速，车子的转弯角度就会收窄，使车子返回到转弯的路线上来，然而对于后轮驱动车的转向过 度情形，除非是专业车手，不然发生意外的机率将弘远于前轮驱动汽车。
而采用前置驱动的好处又在哪里呢？前置驱动的结构，引擎的动力直接传递给前轮，因而不需要一条驱动轴把动力从前面输送到后面，这样车厢内部地板的中心就不会有一条突起，增大了腿部空间。而且前置引擎可以横置于车头，变速箱和差速器可以连成一体，相对于后轮驱动得汽车，制造技术上相对简朴，而且采用得零件也要少，这样也可以降低汽车的制造本钱。
FF的另外一个长处是引擎的曲轴与驱动轴成一条直线,这样就缩短了引擎动力输出到车轮的间隔，进步了效率，也有助于减少不必要的损耗。但是假如前置引擎前轮驱动的汽车将驱动和转向的功能都集中在车子的前轮上，在动力输出较大的汽车上，会很轻易泛起扭力转向的情况，什么叫扭力转向呢？
是存在于转向轴四周所产生的扭力，转向轴的位置是偏离轮子中央的地方，当车子向左或向右转向时，“摩擦面积”会转移到各边的前面以及后面，这样的转移产生了一个“扭力前提”，这个扭力前提会影响车子的操控性。还有就是当车子起步的时候，重心通常都会后移，这样就会尾重头轻，驱动轮（也就是前轮）的抓地能力会下降，泛起原地空转地情况，会白白铺张动力，因此起步不及后驱的车子快。还有一个题目就是车身重量的题目，由于前轮驱动的汽车把引擎，变速箱，差速器，驱动轴这些部件都集中在车头，会令车身的重量不平均，车子的动态难以获得很好的平衡。
接着我们看看奥迪A4是怎样消除扭力转向的，新Audi A-4 四分连结是以在轮子的中线放置转向轴，其他汽车制造厂也曾试着以别的方式来解释同样的题目。Honda以及其他日本和美国的汽车制造厂曾经试着将转向关结弯曲在轮胎上方，将上支臂（上控制臂）球接头移至接近轮胎的中线。车主们注意，里程过了5万公里，就去检查一下这3个配件，损坏的赶紧换掉
一位诚品好车网的车友汽车公里数已经达到8万多公里，系统提示刹车片过薄需要更换。作为有多年驾龄的老司机，深知4S店的套路，于是这位车友联系了诚品好车网的联盟商家。而这个汽修保养店最终收了多少费用呢？
其实换刹车片是个较简单的技术活，全程耗时40分钟左右，需要拆卸的东西也较简单，所以工时费会收的比较实惠一些。
陈技师爆料：某宝上到处泛滥的所谓物美价廉的“正品”很多都是假的，车友们如果自己购买刹车片更换，可以照着陈技师的辨别方式一辨真伪哦！
在4s店换刹车片时是一个固定的套餐，其中除了一些不必要的清洗配套，其中也包括了上这款原厂的刹车片软膏。陈技师说，由于一些配套是不必要的，他就不会强行给顾客的爱车的配件做清洗。但这个刹车软膏一定要上，这个原厂的刹车片软膏耐800度的高温，对刹车盘和刹车片起到了很好的润滑和保护作用，防止刹车片过热受热卡死，还可以防止刹车时产生异响。
很多人对刹车片多久换一次表示很迷惑，陈技师告诉我们： 刹车片虽然没有固定多久换一次，主要看开车的路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况。一般前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，所以，前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。而后驱车，则后轮损耗比较快。一般车在开到3-5万公里时也基本需要换一次刹车片。
刹车片换完毕工时费+材料费一共才用了630元，4s店的报价是1300元左右，对你没看错，和4s店一样的原厂刹车片，一样的原厂刹车软膏。整整比4s店便宜了一半的价钱。
诚品好车网温馨提醒车友：
找到一家合适的汽修保养店确实能够为自己省下不少金钱和时间，一般更换刹车片还是到自家车的4s店换原厂的备件最好，因为原厂的刹车片配合原车制动效果最佳。并不是所有的汽修店都配备有原厂的配件，即便有水分也较大。
大家有什么用车难题，可以在下方留言哦！我们会让专业技师为你解答哦！
怎么换但是如果车跑7万公里还是原装的，汽修工只会说：不把发动机当回事？因为它过长时间不更换，一旦出现滤层脱落，将直接导致发动机的动力不足等一系列情况上一期探讨了一些比较基础，也是比较简单的可以自己动手的保养。这一次我们升一级，探讨一些中高难度的保养。其实都是一回生二回熟，机修工经验丰富，但往往粗心大意不认真做，难保不会阴沟里翻船。自己动手虽然生疏，但毕竟是自己的车子，不说200%上心，至少也是120%上心。
1.更换火花塞
所需工具：棘齿扳手，套筒，火花塞专用套筒
所需配件：火花塞4个（直列4缸发动机）
所需时间：30分钟
4S人工费用：100-200元
如果发动机是汽车的心脏，那火花塞相当于是发动机的心脏。它通过脉冲高压电产生电火花，负责点燃气缸中的汽油混合气。汽车发动机运行过程中火花塞每时每刻都在工作，工作电压高达2万伏，环境温度达两千度以上。火花塞依据种类不同，更换周期也不相同。普通火花塞的寿命约2万公里；单铂金火花塞约6万公里；铱铂金火花塞约8-10万公里；双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，并且点火迅速，火花强劲，是目前性能最好的火花塞。
火花塞看起来“心脏中的心脏”，“电压2万伏”，其实熄火状态下自己更换没有一点危险性，也不算太复杂。
第一，阅读原厂说明书，了解原火花塞的拆卸顺序。这里每个车型拆卸顺序不一定都相同，简单的车型只需要拆卸发动机顶部点火线圈盖板就可以更换，复杂的车型甚至需要拆掉进气歧管才能更换（比如老款逍客）；
第二，确保冷车状态，按照说明书上的拆卸顺序，一步一步拆下相关部件，直至露出点火线圈；
第三，松开第一个点火线圈插头，再松开固定螺丝，拔出第一个点火线圈；
第四，在点火线圈的孔中插入火花塞套筒，套牢原火花塞，逆时针旋转拆出；
第五，取下火花塞套筒上的原火花塞，再套上新的火花塞。这里要非常注意，新火花塞电极部分不能磕碰，更不能摔落，电极摔变形后火花塞就没有用了；
第六，小心插入孔中并顺时针拧紧新火花塞，这里也要注意不能有偏斜或拧的过紧，缸顶螺纹滑牙了那不是一般的麻烦，是非常麻烦；
第七，装回点火线圈，拧紧固定螺丝，插上插头；
第八，同样流程拆装剩余3个火花塞；
第九，装回之前拆下的相关部件；
第十，打火测试是否一切正常；
2.更换刹车片+刹车卡钳保养
所需工具：棘齿扳手，套筒，轮胎套筒扳手，安全座
所需配件：刹车片，高温润滑脂
所需时间：90分钟
4S人工费用：100-200元
刹车的重要程度不言而喻，刹车片也是一般的汽车消耗件，其更换频率依据驾驶习惯，不一定完全按照说明书上的4万或6万更换，和汽油一样，用完了换新的即可。开车时候刹车踩的少甚至可以10万公里不用换。一般刹车片都会带有报警器（一个金属卡子），当刹车片即将磨损完时，不踩刹车也会持续发出刺耳的金属摩擦声，有些高级车型则带有刹车片传感器，快磨损完了仪表台会亮灯提示。这个时候就需要更换新的刹车片了。刹车盘内侧和外侧各有一片刹车片，整车更换的话需要四对八片刹车片。
换刹车片同样不复杂，但是个体力活，因为要拆卸四个轮子。
第一，确保冷车状态，刚跑完的刹车系统很烫；
第二，用千斤顶顶起车身前部并放置安全座（或把拆下的轮胎垫在车身下），防止千斤顶松动导致车辆落下；
第三，用轮胎套筒扳手卸下第一个轮子，露出刹车卡钳；
第四，用棘齿扳手和套筒拆下刹车卡钳上的两根活动导销，并记住两根导销的上下位置；
第五，此时，刹车卡钳已经松脱，卸下原来的刹车片。这里要注意，不能把松脱的卡钳悬空挂置，会扯着刹车油管。可临时放置在刹车盘上，或用东西在下面垫着放置；
第六，用扳手或者螺丝刀把卡钳中的活塞顶进去，否则新刹车片会因为厚度问题无法安装。这里要注意观察机舱刹车油壶液位，活塞顶回去后油壶液位会升高，可用针筒抽掉一些，防止刹车油溢出到机舱。
第七，将刹车卡钳进行适当清理，特别是活塞四周；
第八，在两根导销上抹上专用高温润滑脂，刹车工作温度非常高，千万不能用普通润滑脂，高温下会板结失去润滑作用造成抱刹拖刹；
第九，给新刹车片装上报警器，分别装进卡钳侧和支架侧；
第十，依照之前的上下位置装回两根导销，用力拧紧；
第十一，照之前步骤，拆卸另外三个轮胎和卡钳，更换刹车片；
第十二，放下汽车，发动并测试下刹车。新换的刹车片和原刹车盘会有几十公里的磨合期，可能会有刹车异响，磨合完成就会消失。
3.添加玻璃清洗液
所需工具：无
所需配件：玻璃清洗液
所需时间：10分钟
4S人工费用：0-20元
这个真的是零难度DIY，但为什么把这个也写出来？是因为真真切切遇到过车主甚至是机修工会加错位置（阴沟里翻船），而且玻璃清洗液加错位置的话往往都是灾难性的。一般汽车机舱里有六个加注口或检测口：1玻璃清洗液加注口；2冷却液加注口；3刹车油加注口；4机油加注口；5机油检测口（油尺）；6变速箱油检测口。加到冷却液加注口也算了，还遇到过加进刹车油里的，油尺口里的，想想也是醉了。刹车油和机油都是不能遇水的，加错了就只能放干净洗干净换新的了。
一般玻璃清洗液加注口靠近机舱前端或侧边，盖子上有明显雨刷状图标或者英文Washer，比较容易混淆的是冷却液加注口。只要观察仔细就不会弄错。
另外，分享一个玻璃清洗液配方，自来水1升加1滴洗衣液，实惠+实用。
我们倡导车主DIY，不仅是节约车辆开支，享受用车乐趣，更是令自我和爱车一起进化的过程。但切记任何DIY操作都要量力而行，把握好尺度，对于高难度操作不可冒失而为。下一期再分享一些其他油液保养的DIY。
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