在维修店中进行更换后，刹车片会被维修店进行二手转卖，所以通常情况下，我们在更换刹车片的时候，一定要先检查一下刹车片的厚度
对于车辆来说，年限使用的越久就越容易出现问题，特别对于车辆的控制方面问题，比如说档位挂不上，或者刹车失灵等等。而对于行驶中的车辆来说，刹车出现问题是很严重的。因此，如果刹车方面出现了任何不正常的现象，就要即使检查或者维修。那么，哪些为不正常的现象呢？
一、踩刹车时发抖
如果在踩刹车的时候，发现车辆抖动或者刹车踏板抖动，是因为长时间的使用，刹车盘点已经被磨损到数去了它原来的最佳效果。一般来说，这种情况多数是出现年龄比较大的车辆上。在发现有发抖现象之后，要去进行车床光盘工艺打磨或者更换刹车片。
二、刹车时方向盘会自动偏移
如果在快要把车辆刹停时，方向盘会不自觉的偏向一侧，那么久说明了此时刹车系统的左右分泵对刹车片的作用力不均匀。也就是说，当发生作用力不均匀的情况下，就会导致两边的车轮在刹停上的时间不同，一方车轮会优先挺住，所以就会导致方向盘偏移的状况。需要解决这种情况就要更换分泵。
三、不热车刹车就无力
如果出现没有热车的情况，刹车是感觉没有力气的话，那么问题处在于提供压力的传输管道出现了失压的状况。因为无论是鼓刹还是盘刹，其刹车的系统都是由发动机提供压力来推动卡钳夹住刹车盘。如果传输管道出现失压的状况，便会无法提供足够的压力去推动卡钳。而出现这种情况，便要检查刹车总泵真空助力皮管以及与发动机接口处是否龟裂或者松脱的现象。
四、刹车盘有铁锈
一般来说，刹车盘所使用的材料都是铸铁材料，所以车辆的使用时间久了或者长时间停放，再加上环境的原因，铸铁材料便容易生锈。不过，这并不是原材料出现的问题，或者是故障，出现锈斑是正常现象。
五、刹车不回位
制动液，制动分泵，管路以及管路的接口处都是能影响到刹车不回位的现象发生，比如说制动液不足，管路或接口处漏油，亦或者制动系统的部分零件出现损坏的现象。
AV蜗友，就问你们开车在街上最怕遇见哪种人？我的答案是新手司机，特别是新手女司机。由于没有太多上路经验，他们经常会犯一些这样那样的小毛病，今天我来挑挑新手司机开车的通病坏习惯，希望能帮助你们迅速纠正过来，变成老司机。
油门刹车傻傻踩不清
新手司机发生事故一半以上都是因为油门当成刹车踩酿成的。所以说，在日常上路时，新手司机不踩油门时，脚一定要放在刹车上，一定要养成习惯动作，形成条件反射才好。这是一个非常经常会犯的通病，又是一个非常容易造成大小事故的错误，大家一定要谨记于心了。
忘记松手刹
手刹是起步前停车后都一定不能忘记的一步操作。但很多新手司机还是会经常会在起步前忘记拉手刹，我遇见过一个很搞笑的女司机朋友，突然给我打电话，说她的车中毒，踩油门车不动一直发出异响，还一直出现报警提示。小姐姐，不是你的车中毒了，是你的手刹没松啊！
经常性忘记松手刹对车的伤害是蛮大的，会磨损刹车片，损害轮胎。所以开车前一定要先踩好脚刹，防止后溜，再松手刹，最后起步。
还没完全分离就换挡
这种情况总会出现在手动挡车型上。当年考驾照这种事情我也犯错过不少次，被教官骂到怀疑人生。每次入档时，离合还没踩到底就捉急这挂挡，然后就会听到“吭哧”的声音，有时整辆车都抖动起来了。
你知道为什么学车时一做错这个举动都会遭遇教练的连环diss吗？就是因为这对于手动挡车型的变速箱是一个非常致命的损害。所以买了手动挡车型的新手司机就注意了。
开车车速不稳
晕车的乘客遇到开车车速忽快忽慢的司机估计会很想哭吧？但是没办法，很多新手司机由于上路比较紧张，就会在踩油门和刹车时过于急促、用力，然后能开车的车速就很不稳，一会快一会慢的。
想要变成老司机，开车时一定要做到淡定，别慌，在踩刹车和油门时要有一个缓冲，不要一次到位，基本车速就能稳定控制住了。
不知道以上我说的这些新手司机通病，作为新手的你有没有中招？你还知道哪些常见的新手司机通病，大家留言探讨一下吧！
下大雨的路面总是湿湿滑滑的，行车在路上真的需要车主多留一个心眼。特别是在踩刹车的时候，一定要多加注意，因为容易发生侧滑，要先控制好方向，还会引起刹车失灵等现象，那么雨天刹车失灵的原因有哪些?宝马原装
改装车产业在欧洲进行的如火如荼， Abt的诞生也是顺理成章。而Abt推出的各类产品确实让人惊叹不已，这不,Abt又把VW车型的性能大幅的提升了：
Abt Sportsline Golf GTI
Abt Sportsline为Golf GTI提供了一个新的控制单元和匹配软件，并将标准310马力和380牛米的性能提高到370马力和460牛米，最高速度增加到268公里/小时。GTI Clubsport版本则可达到340马力和430牛米（常规为290马力和350牛米）。还提供：悬架弹簧，运动稳定器，新格栅，前大灯罩，镜盖，四管排气装置等改装套间。Abt Sportsline还为GTI Clubsport开发了运动刹车片。此外，还有18到20英寸不同规格的车轮可供选择。
Abt Sportsline Tiguan
对于大众Tiguan，Abt Sportsline凭借自己的控制单元，使得大型2升柴油发动机的功率从190马力和400牛米增加到215马力和440牛米。小型柴油机从150马力和340牛米升级到180马力和380牛米。而且2.0 TSI Abt Sportsline在开始时拥有额外的动力输出。而汽油机则可以达到216马力和360牛米，取代先前的180马力和320牛米。三种不同发动机的性能提升，成本为1990欧元，无需安装费用。为了更具运动风格，Abt Sportsline提供悬挂弹簧，使其增加30毫米的吃水深度。此外，还有不同的设计风格的18至21英寸车轮可供选择。
Abt Sportsline GTI Clubsport
Abt Sportsline将两升四缸发动机推至340马力，最大扭矩为430牛米。因此，Abt Clubsport不仅比标准的GTI Clubsport高出75马力，而且比Clubsport S.高出30马力。改装成本：2755欧元，包括安装和TüV认证。Abt Sportsline还提供六活塞运动制动系统，悬架弹簧甚至完整的绕线悬架，不同设计风格的18至20英寸车轮。
Abt Sportsline Golf R
改装后，其比标准高尔夫VII R高出100马力，最大转矩增加100牛米，从380至480nm。发动机调校费用4199欧元。此外，包括前格栅，围裙和大灯，18,19和20英寸轮毂，一个新的排气系统。
Abt Sportsline B8
大众帕萨特B8，Abt Sportsline把2.0升柴油动力提升至280马力。此外，还有改装的围裙，后扰流板，前格栅和新的镜盖，另外还提供20或21英寸运动轮辋可选。
结束语：经过这么多期的Abt介绍，相信大家对这家改装车厂有了一定的认识。在国内改装车还处于灰色地带时，欧洲早已把这个做成一个正规的产业。相信随着国内行业标准的建立，以及认可市场的规范，改装车正规上路行驶，应该不远。而之前介绍的这些车型，或许在不就的将来就会出现在中国。（完）
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