特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位
一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。但是，只通过简单的外表观察无法准确判定刹车片是否磨损，最好用尺子来测量刹车片的最薄处，看其是否在允许的范围之内。
老司机在这里还给大家说一个重要的零件，刹车盘
目前市场上改装用的刹车卡钳分为原装和非原装两类。原装的产品通常是采用较大直径或多个卡钳活塞的设计，因为根据液态学的定率，被动活塞的面积愈大，压力便会愈大，刹车皮的压力也相应的就会增大，那么刹车能力便相应提高，而多个活塞的设计亦是同一道理。同样是因为液态学的定率，被动活塞的面积增加后，需要的液量就会增大，施压活塞的行程便因此增长，刹车踏板的行程也增加一点，重量亦轻了一点。非原装的刹车卡钳，差不多全是赛车用途的产品，并且这类的刹车卡钳采用的是多活塞的设计，安装时必须配合特制的转接支架。这类产品除了活塞施压面积较大之外，重量也都特别的轻，能减低悬挂负重，从而加快悬挂活动速度。若配合直径较大的刹车碟使用，这些轻量卡钳便可抵消刹车碟增加的重量。
拆装方法刹车片的两段都有一个突起的标识，大概2-3毫米厚，这是刹车片最薄的更换极限4上面说的1至1.1G的减速度，应该不少朋友不清楚是什么意思，这里说明下，这个G是减速度的单位，代表的是辆车本身的重量。。
