日常中车主们可以对于发动机、刹车片、变速箱等比较重要的零部件保养到位，同时也不要忽略一些看起来不太重要的部件，比如机油滤清器、保持涡轮干净等，在有一些驾驶习惯也是需要多加规范的，在冬天时行驶汽车前尽量预热车子，可以有效减少发动机的损耗
方法2：听声音
习惯了夏天的炎热，秋季到来时要慢慢适应转凉的天气，注意保护自己的身体。同时，别忘了陪你走过酷暑的爱车，秋季保养对它们来说也很重要的。
01车身、车漆保养，秋天的早上，车身表面通常露水较多，潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新，你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
02进风口保养 夏季雨水比较丰富，进风口通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，树叶开始凋落，如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
03内饰保养 由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。
04雨刷片保养 夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查，冬季要来了，最好换成冰点玻璃水。
05空调保养 炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味，如果空调滤芯太脏，最好更换新的。
06 刹车系统保养 刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。刹车油，尤其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
07轮胎保养 ，轮胎一定要及时补气保胎压，在夏季行车时，因为天热会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，从而达到规定的气压范围。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
告别了夏日的酷暑，迎来了秋季的凉爽，为了保证自身的安全和良好的驾驶体验，要及时对爱车进行养护，健康地陪你走过春夏秋冬。
更换火花塞，火花塞是发动机内部非常重要的一个部件，正常的一般可以行驶3-5万公里，如果不正常更换或者有损坏会出现发动机异常，抖动，动力减弱等症状，如果发生这种症状基本都是火花塞的问题了
6.制动刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。
trw官网再说一个常识，就是刹车盘要比刹车片抗磨能力要好很多，一副刹车盘最起码能磨烂两副刹车片，每次都要一起更换
用车不用愁
现在买车，越来越多的消费者会考虑提速还不好、0-100加速多少秒等性能指标。但汽车主张想说，车能开多快不是最重要的，重要的是它能不能刹得住。
毕竟，加速性能再优越，遇到紧急情况刹不住的话，总不能打开车门用脚刹车吧。这就像郭德纲相声里说的，恐怕车刹住了也磨到大腿根了。
汽车主张就跟大家分享一下刹车那点事儿
一般乘用车的刹车分为两种结构：盘式刹车和鼓式刹车。其实两者的工作原理基本相同，刹车距离上并没有太大差距。目前，多数乘用车采用的是盘式刹车，在一些较经济型乘用车和大货车上采用的是鼓式刹车。
从车辆机械结构上来看的话，刹车总泵（俗称大力鼓）和刹车活塞（卡钳）寿命是可以用到车辆报废都不要更换的，当然我们也不排除极个别例外。总成不需要更换，但是刹车油、刹车片、刹车盘还是需要定期更换的。
不过，刹车消耗品的更换并不像定期更换机油那样，有着一定的公里数或者周期。每个人的驾驶习惯和每个城市的路况均有所不同，汽车主张建议您两次大保养或者四万公里左右更换相关刹车消耗品。
首先，刹车油基本上在四万到五万公里需要更换。长时间使用的话，刹车油会变得浑浊，同时刹车油存有吸水性，长时间使用它会吸附空气中的水分；另一方面来讲，沸点的不稳定会让刹车管路中存在一定的气体，进而影响刹车的制动性。
其次，刹车盘和刹车片因为路况的不同，驾驶习惯的不同，品牌质量的不同，所以没有一个固定更换的公里数区间或者年限区间。基本上来说，一套刹车片的使用公里数区间差不多在3万-5万公里左右。经常检查刹车片的磨损情况也是必不可少的，如果感觉到制动效果降低、制动距离加长、刹车质感变软就要注意下刹车片的磨损情况了。
相对于刹车片，刹车盘的使用时长要长一些，基本在6万-8万公里左右。市场几款热销的刹车盘种类包括划线盘、打孔盘、普通盘等。划线盘会更好排出刹车片的粉末，打孔盘散热效果更好。
在选择上，需要根据跟个人需求。在更换刹车盘和刹车片后，我们在制动时会听见一些来自刹车磨合的异响，如果在更换后的800公里或者再往后的时候异响还是存在，极有可能是质量存在一定的问题。
同时，大家会担心刹车盘上出现的沟壑和铁锈会影响到制动性，这一点上其实可以放心，沟壑深度不超过1.2mm是没有问题的，刹车盘主要制作成分是铁，在遇水或者雨后出现的铁锈，只要开起来且正常使用，铁锈就没有了。
总的来说，养成一个良好驾驶习惯是对刹车最好的保养方式。急刹车、重刹车，都会过度消耗刹车盘片和刹车油的寿命。在连续下坡路段，我们可以采用发动机制动，低档位高转速配合点刹的方式，来避免长时间刹车导致的刹车过热，避免刹车失灵的情况发生。
总之一句话，好车是养出来的。
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