福克斯刹车片原厂手刹在哪

刹车片之家 2021-05-24 11:22 各自安好

第一个配件就是刹车片了,刹车系统是车主们每次开车都要用到的,那刹车片其实是一个很容易磨损的配件,一般跑5万到10万公里的时候,刹车片就该换了

A3最早是以进口的身份与国内消费者见面的,后来在国内卖的可圈可点,加上奥迪也需要稳固自己在中国的市场地位, A3国产也就成了顺理成章的事儿。

我们啪车帮正好有位进口奥迪A3 Sportback 1.8T的车主,所以先请他和我们聊一聊车主和A3的故事:

要说6年前买奥迪A3,是顺从了家里领导的念想。因为职业原因,总能近水楼台,记着2010年开回一辆1.8T的A3试驾车,有次接媳妇回家的路上,一向颜控的领导就对内饰表达了非常的好感,圆润的外观在当时也是引领风骚。两年后,媳妇驾照一到手,买A3的事儿就顺理成章了。我没拦着,二代EA888配7挡双离合整体没毛病。二代EA888配7挡双离合整体没毛病。另外,两厢车挺个性,特别是A3进到国内调高了悬挂,看起来有点当时刚开始流行的Corssover的变种(跨界车型),开着转向轻盈,车身灵活好停车,配置里有媳妇最爱的自动泊车,特别适合女性开。

我个人,还对于A3底盘的调校相当有好感,比高尔夫的包容性强多了。极限虽然来得有点早,但容易掌控。还有一点特别长草,就是超级喜欢电动的织布座椅,以及当时比较奢侈的双天窗。缺点也挺明显,作为家用车储物格少得可怜。好不容易有俩杯托,只要中央扶手箱翻下来就形同虚设。保养费用前两年堪比朋友的保时捷Boxster,保养充分体现了真正豪华品牌的价值。这两年零整比有所下调,再加上国产后,整体保养和维修价格呈下降的趋势。

看来老车主对自己的A3还是有满满的爱在的。目前国产的A3属于全新换代后的车型,外观看上去更年轻了一些。并且有Sportback(两厢)和Limousine(三厢)两种版本供消费者选择。

个人觉得Limousine的小翘臀还挺吸引人。

内饰增添了一些科技性的配置,整体风格得到了延续,圆润的出风口造型算是一个标志性的设计。

看到这里,估计大家都迫不及待的想要了解如今国产后的A3用车成本到底如何?

在售的A3有两种发动机选择(1.4T和2.0T),介于目前1.4T车型的销量占比较大,所以今天以1.4T的车型为例,分析A3的用车成本有多少。

保养贵吗?

虽然现款A3源自MQB的平台,但毕竟挂着豪华品牌的LOGO,所以4S店的工时费还是小贵的。

先来看看配件价格:

再看看保养价格:

比较欣慰的是首保免费,而且变速箱是终身免维护的。当然这个报价仅供参考,具体价格还是以实际为准。有一点也需要注意,因为根据每个人开车习惯和所在地区不同,像轮胎、雨刷、刹车片等配件的使用寿命也会不同,所以这里没法计算消耗品的成本。

咱们还是假设每年行驶两万公里来计算,这样五年的保养成本合计为20211元,平均到每一年的话就是4042.2元。

油耗高吗?

根据汽车之家车主口碑调查显示,1.4T车主反映的平均油耗为每百公里7.6L,以目前北京地区95号汽油7.92元/升的价格为准,按照每年行驶两万公里计算,一年的油费为12038.4元。

保费多少?

我们以奥迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 进取型为例,根据车险计算器显示,新车的保费为7308元。

其他车型的保险报价可能还会更高。第一年新车的保费理论上是最高的,之后随着车辆的贬值和良好的记录,保费也会呈下降趋势,当然还是需要看实际情况而定。算笔账

这样下来,一年的用车成本为:保养费+油费+保险费=4042.2+12038.4+7308=23388.6元,平均每个月的用车费用为1949.05元。

这个成本还是仅供大家参考,毕竟一些细节上的费用没办法准确计算(例如:过路费、停车费等)。每个人的用车习惯不同,每年行驶里程数也不一样,文章中的平均费用都是保守估计并且按照相对较高的价格来计算,目的就是让大家参考,心里有底。

总结归纳

根据A3车主论坛反映,外观、动力都是大家满意的部分,而且毕竟是灯厂,不少车主也被大灯的造型所深深吸引。

缺点也很明显,变速箱顿挫的问题依然存在,而且车内空间和储物空间的表现不算十分满意。

不少车主认为最没面子的就是没有无钥匙进入和无钥匙启动功能,再怎么说也是奥迪,居然全系都是机械钥匙。

最后让老A3(进口)车主说点电视台不让播的:我通常是15000公里一保养,不复杂的小保都外头做了,之后每三万公里洗回油路。EA888简直就是积碳王,已经习惯于两箱油加一罐G17。目前跑了小10万公里,没出过险,6万公里的时候作为工作车,在山路给超跑拍节目后缸线挂了,花了800多。后来,就是司机位调节“前后”的电动座椅按键被家里“小爷”给掰折了,据说想换可以,得整个座椅一起招呼,2万多的座椅钱?我还是回家按摩一会儿吧!至于7挡干式双离合,从1000多公里堵车的时候就开始小抖动,一直抖到现在还能开。一是被抖得习惯了,二是堵车我通常就切到手动模式,全当自己找乐了。好吧,只能说明一点,媒体老师也任性,而且这车是真爱!

好了,大家还有什么想说的,欢迎下方留言!如果觉得我们的内容对您有所帮助,记得给我们点赞!咱们下期再见。

只有启程,才会到达理想和目的地;只有奋斗,才会获得辉煌的成功;只有播种,才会有收获。只有不断前进,才会与其更近,打开这扇门,你会发现探寻高品质背后的坚守与追求。

作为一个资深车迷,我一直对汽车工厂有一种向往,也有强烈的好奇心。印象中的汽车工厂应该是充满着热火朝天的工作场景,人声吵杂,浑身肌肉的汽车工人穿梭在车间,头发花白的技术老师傅严谨的拧着螺丝......正是这次对第二代逸动的追根溯源,让我对长安汽车有了一个新的认识。

7月23日,小编很荣幸受邀参加"高能逸动 鲁韵有约--长安汽车第二代逸动高能版返厂行动",观赏这座神秘的汽车梦工场。主办方特别用心,在参观工厂之前,先带领我们感受了重庆的风土人情。一城风光一城雾,漫步在山城重庆。第一站,我们便来到了网红打卡地——李子坝轻轨站。没来之前就听说李子坝已经成了网红景点,每天络绎不绝的游客,还有带团来参观的。这里每隔几分钟,就有一辆沿着绿油油的天上轨道,缓缓驶向居民楼的轻轨到站。

随后我们来到了有着中国西部第一街的解放碑商业街,从蔚蓝的天空背影下看解放碑,碑体绝大部分呈白色,上端有几架大钟,朝着四面八方,每到整点时,便会响起那高阔又洪亮的声音。

傍晚时分,一行人来到重庆最美的夜景——洪崖洞,真是一条美到不可思议的街。

洪崖洞由纸盐河酒吧街、天成巷巴渝风情街、盛宴美食街及异域风情城市阳台四部分组成,以最具巴渝传统建筑特色的吊脚楼为主体,依山就势,通过分层筑台、吊脚、错叠、临崖等山地建筑手法,把这一片建筑汇聚在一起,夜晚时候灯火通明,堪称山城一景。

晚上灯光很漂亮,夜色中的灯光,勾出层层阁楼的外形,灯光点缀下的洪崖洞很有童话的感觉!真的和宫崎骏笔下的千与千寻神似哟~

站在观景平台上,可远观两江交汇,风光极佳。旁边还有烽火墙和青铜塑造的大炮,著名的海盗酒吧,都让人流连忘返。

重庆人民有一句话叫:没什么是一顿火锅解决不了的问题,如果有,那就两顿!

到了用餐时间,主办方非常贴心的带我们来到“炊烟依旧火锅店”,名字非常有诗意,火锅底料非常好吃,让我这个不爱吃辣的人都贪恋了起来。

这一天周密的行程安排,让我突然爱上了这座城市。俗话说:一方水土养育一方人,正是重庆这座美丽的山城才为第二代逸动的出现提供了良好的"土壤"。

7月24日早上7点,一行人早早地来到长安汽车渝北工厂,大门处工厂的简介赫赫在目:长安重庆工厂的前身,本是中国兵器装备集团公司整合旗下业务,经过重组,成立了特大型军民结合企业,是国家重点支持的保军骨干企业。不看不知道,长安工业集团还有军工企业背景,妥妥的根正苗红!第二代逸动正是源自这里。

来到这里之前对一些重要问题还是略带好奇~

比如:

啥是激光焊接?

质检到底有多严格,逸动的品控怎样?

汽车工人数量多不多?工人的工作状态如何?

研发实验室是怎样的?国产车重视研发吗?

第一部分:充满机械美感的全自动生产

工作人员首先为我们讲解了渝北工厂的概况,参观的第一站便是冲压车间,从冰冷的铁皮到优美的汽车工艺品,如何给生铁注入灵魂,自动化冲压车间吸引了我的眼球,第二代逸动的生产无论是从开卷亦或者中间各个环节的冲压,都是全程自动化无人管理,可见工厂内无人生产的技术是多么娴熟。

略有强迫症的我看到工厂内无数机器手臂的自动工作状态,看着都过瘾,机器不会像人一样觉得疲劳,有了这些先进设备的支持,长安逸动品质得到了质的提升!不仅如此,在生产线上还有几位火眼金睛的质检工人注视着这些冲压件,做到了件件手检,抽样详细检查,身为处女座的我都觉得麻烦,不愧为军工品质!

工厂讲解人员说本次推出的第二代逸动高能版致力于打造一款适合年轻消费者的车型,激情动感是逸动的灵魂,通过对广大年轻消费者研究,满足不同年轻消费者的需求,本次推出十款车型,其中八款为燃油车型,从低到高分别为锐锋型、先锋型、争锋型、领锋型。另外还配有手动和自动的48V蓝动版“劲锋型”车型。车型之多令人眼花缭乱全自动成产可以保证不同车型同步生产,还能降低成本。

第二部分:技术焊接鬼斧神工的再现

冲压过后就要进入焊装车间,也是汽车四大工艺环境中环境比较艰苦的环节,传统焊接不仅弥漫着粉尘,还有火花飞溅,刺鼻的味道让人却步!让人惊奇的是工厂内才用全新的焊接工艺技术,不仅降低了焊接过程带来的污染问题,而且面对高强度钢材的焊接需求也显得游刃有余。

第二代逸动的涂装车间对环境要求极好高,在全身武装的防化服下,见识到了真真正正的"处女座"技术,对于涂装,长安工厂真的是绝对严谨。

第三部分 总装车间无比高效的生产

总装车间的宽敞、明亮最能满足我的好奇心,一辆辆崭新长安逸动鱼贯而出,场面甚是壮观,柔韧生产和平台化的设计扩大了生产效率,又大大降低了成本,在这里几十秒就有一辆新车制造完成,不得不惊讶工厂的生产效率,与之相反的是工人们的工作强度并不高,工作状态轻松,真是体现出工厂对于科技制造的掌控力。

外观上,第二代逸动全系标配LED耀目灯组:前大灯、日间行车灯、后位置灯均为LED灯,10.25英寸高清全液晶仪表充满科技美感,首搭ACC全速自适应巡航,PAB预警辅助制动系统,对于女司机来说就是福音。

除此之外高德全时在线导航、TPMS直接式智能胎压监测、全新17英寸双色动感刀锋式轮毂、后排中央头枕(顶配车型搭载)四门电动车窗、全车一键升降(顶配车型搭载)全时4G在线及流量服务……配置之多令人眼花缭乱!整车不仅配置丰厚而且拥有不错的驾驶感,精细的的做工,舒适的空间。

第四部分 实验室创新的源泉

科学技术是第一生产力,实验室是一个企业战斗力的灵魂,由于实验室是严格保密,手机不能带,我只好用文字把看到的一切传递给大家!

不管是逸动的大灯还是保险杠,或者是仪表盘内饰板,都需要通过实验室的检测和标定。整个测试阶段处于车型的量产前,整个时间段大约需要一年左右,所有部件检测符合标准才可以批量生产。

为真真正正做到不失毫厘,实验室内,检测单位是微米,靠肉眼是观察不出的,这些微米级的设备上次看到还是在大学实验室,本以为在外边不可能再看见!没想在第二代逸动生产线上见到。

在这里看到了长安第二代逸动整体组装要求,无论是从设计,到生产,再到组装“微米精神”不得不令人赞叹!不仅如此,第二代逸动的底盘在设计组装后在这个实验室进行上万次极端实验,正是由于磨练才成就不凡!多个实验室测试研究面料、防晒、防腐,就拿防晒来说:逸动被送往极端恶劣地区进行暴晒实验,累计需要继续暴晒两个夏季,还需要额外模拟日晒,测试300分钟,温度65度,由于长时间烘烤,局部甚至超过了100摄氏度!所以当我们在使用第二代逸动时,大可放心,无论它经受怎样的风吹雨淋,不必镀膜镀晶,它远比我们想象的强大的多!

第五部分 以质量求生存,以科技求发展

长安汽车工厂对第二代逸动的品控达到令人发指的地步,从员工的培训,微米级的油漆喷涂,毫米级的组装偏差,处处保证了逸动的非凡品质!不仅如此全新逸动与科技完美的融合,完美提升了驾驶体验!

写于最后:

山城大多的十字路口都处于坡地,每次需要来一个半坡起步,对车身各项功能要求高于中国内地平原。这里的科研技术人员,每天往返在风景如画、绵延山城中,脑海浮现的最多便是车辆行驶安全性问题。正因如此才熏陶出一批做汽车要考虑车辆是否更安全,刹车片质量是否过关的精细人才。这大概是所谓的地方成就工匠精神!

通过此次参观重庆长安汽车渝北工厂,特别是第二代逸动的生产线,再一次强化我对长安第二代逸动追求完美的印象,正是因为长安汽车不断追求完美,才铸造出第二代逸动不凡的品质,我有理由相信它在汽车市场上肯定会大放溢彩!


如果不能够靠换低速挡降下车速的话,应该果断利用车的保险杠、车厢等刚性部位与天然的障碍物摩擦,制造阻力,像路旁的岩石、大树等

说起洗车我们都不陌生,但是呢,洗完车以后车身是干净了,轮毂呢?木有洗干净!

肉眼可见,洗完车以后轮毂上面还有一些污渍,咋抠都抠不下来,你要是问汽车美容店咋回事,他们一定说:“我们有清洗轮毂的项目”。很不幸的是,这不是免费的。从省钱的角度来看,我还是建议自己动手丰衣足食吧。

在以前我们的节目中,也提到过轮毂清洗的问题,车老师当时还问我,如果是我的话怎么洗轮毂,我当时脱口而出:当然是用水洗啊!

车老师又问我:那你会用洁厕灵洗吗?

我蒙圈了。

然后,我觉得瞬间自己的文化水平降到了零,你们咋都欺负我,不要老问我这么高深的问题。

咳咳,我们言归正传,回到洗轮毂的问题上哈。

我们先来说说,这轮毂上用水洗不掉的污渍到底是个啥?其实,它就是刹车片在摩擦的时候产生的铁粉还有行驶在路面上溅起的污渍,黏在了轮毂上时间久了也就不容易洗下来了。

网上有很多小伙伴都发过清洗轮毂的方法,比如用洁厕灵的、用厨房清洁剂的、还有用铁粉清除剂的,我们下面来说说这些清理方法哪种比较好用。

怎么清洗?

在网上看的清洗教程基本上都是直接把清洁剂洒或者喷在轮毂上,然后等几分钟后再用软布擦掉或用水清洗掉。如果是很难清理的部位,我们可以用小牙刷在该部位刷一刷再用水清洗。

1. 洁厕灵(清洁力度最差)

但是,洁厕灵可能是在刷厕所方面比较给力,但是在清洁轮毂方面并不是很灵光。不管是用力的搓或者擦效果都不是特别好,基本上没啥用。

2. 厨房清洁剂(清洁力度好)

我们都觉得厨房清洁剂去污能力十分的好,而事实呢?其实,厨房清洁剂的效果确实很不错,喷到轮毂上呆几分钟用刷子刷一遍轮毂后,确实能把上面的顽固污渍清除掉,比如说飞溅到轮毂上的铁粉。但素,轮毂上的沥青洗不掉。

3. 铁粉清除剂(清洁力度最棒)

铁粉清除剂可以说是以上所有清洁用品里最好用的了,也是效果最好的。因为飞溅到轮毂上的污渍有很多是铁粉成分,所以铁粉清除剂可以将它很好的溶解。在喷上清除剂后几分钟,再用清水冲掉,轮毂就变得焕然一新。P.S.它的溶解过程非常好看,因为铁粉会和清除剂起到化学反应,所以泡沫会呈紫色哦!

紫色的泡泡哦▼

在这里,我想提醒一下各位小伙伴们,由于这些清洁剂都有一定的腐蚀性,所以在操作的时候一定要记得戴上手套呦!

金麒麟厂建议到专业的汽车维修店或4S点检查分泵防尘套,检查制动器导销,拆下清洗并加入少量润滑脂

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