我想大家都知道什么东西都会有使用周期的，汽车也不另外，汽车的零部件因为长时间的磨损以及老化
自驾出游，已经成为佛山有车市民乐此不疲的休闲娱乐方式，长途自驾路况的复杂性、驾驶时间长等因素，也对车主驾驶技巧提出了更高的要求。业内人士指出，在高速路上塞车遭遇了刹车系统破坏的现象，凸显了当前城区车主在极端状态下驾驶技巧不足的问题。在自驾可能遇到高速塞车道路等极端驾驶环境时，车主应注意哪些驾驶技巧？
由于五一节在星期三的缘故，今年的五一假期调整为休息四天，更长的假期也促使更多人有了自驾出游的打算，按照惯例，车业杂谈在节前为大家准备了一份安全出行攻略，一起来看看吧
近日，来自武汉的东风风神AX3车主陈先生联系到汽车门诉说了自己购车后的无奈经历，用他的话说，自购车以来不到一年的时间，多则5日少则3日准时到4s店“报到”。产品各种质量问题让车主忙的焦头烂额。
据车主陈先生描述，刚开始只是前减震偶尔出现异响，也不是什么大问题，毕竟没有对驾驶产生太大影响，4S店虽并未说明出现此情况的原因，但经过简单处理稍微有所缓解。车主喜得爱车的新鲜劲还没过去，自然也就没把这些小事太当回事，哪知问题才算是刚刚开始。没过几天不仅前减震异响更加严重，发动机噪音也越来越大，速度越快就越响，不开音乐车内根本受不了，还相继出现了方向抖动异响、刹车系统异响、刹车片掉粉严重及刹车盘磨损不光滑、后车窗玻璃间接性无法升降等一系列问题。
但最让陈先生恼火的是4S店敷衍的态度，每次都是简单处理暂时缓解，总是得不到根本的解决办法。这样三天两头往4S店跑，已经严重影响正常了生活和工作。店方声称都是一些小问题，没有太大影响，请问全身异响还属于小问题，那什么情况才属于大问题呢？还是说东风风神这款车本身就存在质量问题，这一系列的问题出现都在他们的意料之中呢？为此陈先生强烈要求厂家和4S店尽快给出说法以及合理的解决方案：一次性解决所有问题，或者更换一辆没有问题的新车。
接到陈先生的投诉后，汽车门做了相应调查工作，发现此问题并非个例，很多持有2016款 1.5L MT 尚酷型东风风神AX3的车主大大小小的几乎都有这些问题。
汽车作为代步工具方便大家的出行，东风旗下的多款车型也因平民价格成为工薪阶层首选，但不能因为价格相对较低就不注重质量，毕竟每辆车所承载的都是生命的重量！
博世和金1系三厢相比非豪华品牌的A级车每个月多大概三四百的花销，主要是贵在保养上，加油必须加95号也是一大负担，就看你愿不愿意豪华品牌的头衔多付出一些了由于石棉是绝热的，其导热能力特别差，通常反复使用制动器会使热量在刹车片中堆积起来，刹车片变热后，它的制动性能就要发生改变，要产生同样的摩 擦和制动力会需要更多的踩刹车次数，这种现象被称为“制动萎缩”，如果刹车片达到一定的热度，将导致制动失灵。“。
