在很多情况下，比如进高速收费站之前，丢掉“油门”让车滑行更远的距离，这才是更加节省能源的办法
经过三天的激烈角逐，2018中国量产车性能大赛（CCPC）盐城（大丰）站正式落下帷幕，观致5 SUV代表观致汽车参赛，并凭着跑车级制动表现一举拿下“低附着路面紧急制动”单项冠军，也向众人再次展现了观致汽车“品质力量”的非凡基因。
跑车级制动距离， 超越众多豪华车型
中国量产车性能大赛（CCPC）被誉为“中国汽车奥运会”，历来参赛者众多，比赛异常激烈。在低附着路面紧急制动比赛中，观致5 SUV以“92.3m”的成绩，超越同组合资其它参赛车型，夺得“低附着路面紧急制动”第一名。而观致5 SUV能在高手如云的赛事中拿下这一奖项，主要得益于观致汽车独特设计的刹车系统，使其具备跑车级刹车性能。
为了给观致车主带来更好的安全防护，观致5 SUV的刹车系统从刹车卡钳、制动器、刹车碟片三方面进行优化，使观致5 SUV获得了跑车级制动表现，大大提升了其安全性。例如，观致 5 SUV的刹车片前后直径分别达到305mm，后285mm，属于典型的运动型车的刹车碟片尺寸，接触面积大，散热快，提高了观致5 SUV刹车时的摩擦力，减少刹车距离。在刹车时，观致5 SUV的大尺寸刹车卡钳使刹车蹄片均匀受力，也保证了刹车系统的稳定性。而四轮盘式制动器相比鼓式制动器体积小，质量轻，散热效果好，具有良好的稳定性，且抗热衰退性强。与此次低附着路面相比，在国标正常路面状况下，观致5 SUV 在100-0km/h的测试中最短制动距离只需36.4米，超越不少豪华品牌，仅次于保时捷Cayenne36.03米及玛莎拉蒂Ghibli36.17米的刹车距离，在中国汽车品牌中堪称冠军。
多面防护，安全一路随行
此次比赛中观致5 SUV所表现出的出色制动性能，仅仅从一个非常细分的方面展示了车辆的安全性能，事实上，观致5 SUV还从车身结构、底盘系统、空气质量等多方面为观致车主带来安全防护。
观致5 SUV采用的超强抗撞击车身结构，拥有最先进的设计理念，该车身结构在碰撞发生时可最大程度的减少外部带来的伤害和冲击。并且，观致汽车是中国品牌中使用硼钢最多的品牌，真正为客户安全做到最好保障。另外，观致汽车还拥有独特的QADCS底盘控制系统，这套系统可以实时监测车辆动态，并在遇到颠簸或转弯等关键时刻进行及时干预，使车身达到超强全面稳定状态。在内部安全上，观致5 SUV的气囊和安全带控制系统也采用最完善的柔性保护理念，打造360度立体安全，全方位化解冲击强力。更值得一提的是，观致不仅仅是中国新车碰撞测试（C-NCAP）首个“5星+”的拥有者，其产品的空气质量也远超国家标准，车内空气质量优于国家标准5倍，达到了孕妇级，在一呼一吸之间也不忘对用户身体安全的关怀。
国际水准，开创中国汽车品牌高品质时代
从创立之日起，观致汽车便将打造高品质汽车视为自己的品牌标准，将优秀品质融入品牌基因，十多年来，始终坚持正向研发，使产品品质达到国际一流水准，开创了中国汽车品牌高品质时代。
观致汽车产品品质扛得住考验，经得起检测。为保证产品的高端品质，观致对自己的产品进行了历经高海拔、高寒、炎热高温天气的“三高”检验，并横跨全球四大洲，进行长达200万公里的严苛测试，经受住了各种不同路况的考验，最终保证了观致汽车的可靠性和卓越品质。
正是由于观致汽车卓越的品质表现，使得观致汽车赢得了诸多国内外权威机构的认可。例如，观致汽车是欧洲新车碰撞测试（E-NCAP）中国品牌“最高分”保持者，仅次于欧洲版沃尔沃V40。另据第三方数据显示，在新车质量、用户满意度等多个领域，观致产品表现均为优秀，此次获奖再次解释了观致车型操控满意度领先竞品的原因。而汽车之家发布的3-5年车型质量排行显示，观致产品的表现也要好于以可靠性著称的德系、日系品牌产品。
2018年中国量产车性能大赛（CCPC）首站告捷，昆明嵩明嘉丽泽站、牙克石站也将陆续开赛，以品质为基石的观致汽车将给大家带去更多惊喜，敬请期待！
神户钢制假风波席卷全球，牵涉的范围极广，日本车企包括丰田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达中招，还有很多非日系车企也采用神户钢，引起了全球的关注。
但是，其实不仅神户钢制假，我们周围有很多配件也假货泛滥，最为可怕很多车友明知可能是假货，但都是确信凿凿自己买的是真货，太可怕了。
今天我们来聊一下刹车片制假问题。
假冒伪劣的刹车片使用起来有多大的危害？据统计，所有的交通事故中，30%是由质量不好的刹车造成的。
劣质刹车片由于材料及制作工艺存在严重的问题，极有可能增加其热衰减性和导热性，从而降低车辆的制动效果；大力制动时导致刹车片的断裂，造成刹车失灵；制动力削弱，需要紧急制动时无法提供足够的制动力；容易造成刹车抱死，导致车辆发生侧滑，失控。
刹车片怎么分辨是否正品？
1、看外观
优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比上特别讲究，表面是均匀，不掉表面漆，且凹槽规范，而假货则是相反，表面不均，掉漆，没有凹槽或者凹槽形状不整齐。
2、使用中要留心异常情况
按照SAE标准，制动摩擦片会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能，尤其是在高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过低会出现刹车不灵敏，摩擦系数过高会出现轮胎抱死现象。
3、看价格
基本上一分钱一分货，价格太低的刹车片都是可怀疑的。但是要警惕的是，如果假货当正品卖，还卖正品价，那就没话说了，建议还是直接找靠谱的官方渠道购买。
制动系统的保养主要是查看刹车有无异常，反应是否灵敏
相信很多有车的朋友都会遇到很尴尬的难题，就是生活中总难免会遇到朋友或者亲戚向你借车用。这种情况下借与不借自己都会为难，借吧自己的爱车借出去又不放心，不借吧又怕得罪别人，被别人记恨在心以后有事找别人也会被拒绝。于是陷入两难的境地。
可以说一般情况下，百分之602以上的人都会选择借出去，原因嘛大家都懂的，人情社会，还有的是碍于面子，不想被别人觉得小气。
但是小编建议大家不要借车给别人，尤其是新车。真的小编就见过好几次身边有朋友买的新车，借给别人做婚车结婚用，本来嘛朋友喜事帮忙是应该的，也能沾沾喜气。结果别人用完车还车的时候朋友直接傻眼了，杀人的心都有了，新买不到一个月的车，自己每次开的时候都无比疼惜，很多地方的保护膜都舍不得撕开，别人还给他的车给祸祸的面目全非。就像下图这样，烟灰缸里面慢慢当当的烟头，都没有收拾一下，满地的烟灰不说了，朋友仔细检查了好久生怕把他的真皮座椅给烫出个洞来，气得他说从此以后车概不外借谁也不行。
不止于此，网上还有好多案列，借车给别人之后出事故车祸什么的，一堆的扯皮事情，可以说麻烦又伤感情，你要记住一句话，你把车借给别人可是不能保证每个人都是人，有的人借了别人的车真的是一点都不会爱惜，而且抱着占便宜的心态，怎么激烈怎么来，各种激烈驾驶，极限操作，有的过分的用完了甚至油都不会给你加回来。
最过分的是那种开完了还说一句你这车不咋地啊，加速感不强，高速上都追不上别人的车，超车太费劲了，遇到这样的人你说你能怎么办。小编只想说这样的垃圾就不配别人借车给他，什么玩意，自己的车还是自己最懂他的脾气和性格，自己才会真正的爱惜，毕竟是要陪伴自己好几年的伴侣。其他人在怎么说也不能像自己这样爱惜。
小编说了不要借车给别人，但是有时候难以拒绝的情况下怎么办？
小编在这里教大家如何机智的拒绝别人借车。
1.结婚了的借口说对方不同意，比如男人朋友借的时候就说我老婆不同意，向女方借的时候就说老公不同意。
2.借口说车坏了，比如说刹车出了点问题，刹车片快磨损的没有了，为了他的安全不借给他，这样他也不敢借了。
3.第三种比较直接，就说以前借车给朋友把车给弄坏了，以后有阴影和规矩在也不外借任何人都不借，不过这个比较直一点，说的时候要注意一点
4.第四种是最好的办法，就是告诉他你去那里我可以开车送你去，当你的司机但是车不能借给你。
