而这里呢，老司机就告诉大家一个小方法，判断刹车片该不该换就用手摸一摸，如果刹车片厚度不到手指头肚的三分之一时，这时候就该换刹车片了，其他时候千万别盲目听维修店的
最近很多粉丝问老王
买年限多久的二手车合适
年限长了怕老骥伏枥
年限短了又囊中羞涩
觉得是一车一况，年限短，车况差的也要躲得远远的
时下很多新手准司机在“正式”上路之前，都想买一辆二手车练练手，综合考虑性价比，这是很明智的选择，毕竟汽车折旧率高，新手上路产生点小刮擦就不会那么心疼，老司机就知道，在正规4S店提新车都水深莫测，玩各种套路。买二手车呢吃不准车龄车况就确实很常见了。
今天老王就吐槽一下二手车车龄以及相对应的车况。帮助大家在选择二手车的时候做到心里有谱，防骗防忽悠。
讲真，一年内车龄的准新车在二手车市场上并不少见，由于是准新车，车况并没有太大的问题，并且车辆的质保期还没有过，若出现问题可在厂家进行修理，并且一年车龄的车磨合期已经过去，开车时不需要时刻注意车辆的情况。
二到三年车龄的二手车是二手车中性价比最高的，当然，价格不高汽车质量也就有所不同，一般来说这种车龄使用起来相对更顺手。但是要注意车辆难免可能会有一些小的暗病，比如减震器、刹车片等部件需要更换，在看车时一定要仔细检查各个零部件的好坏，根据情况进行维修或更换处理。现在大多数的新车质保期都在3年或以上，因此买回的二手车可以去4S店进行保养维修。
四到六年的二手车车况相对来说不会特别好，并且由于年代过长的原因，车型不会十分新颖（车型换代更新太快），但价格会大打折扣，甚至价格会便宜到接近裸车价格的一半。虽然年限较长但车辆的动力性能并不会因此变差，主要是一些小的零部件容易发生损坏，买回车辆之后需要多进行保养，才能更好地延长车辆的使用寿命。
随着年限的增加，汽车也会进入老龄期，虽说价格便宜是优势，但车况可能差到达不到您的预期，外观造型以及内饰等方面都十分陈旧。零件，特别是易损件老化，更容易产生不同程度的磨损，更主要的是该车辆很多都是处于停产的状态，厂家对于零件的生产也没有及时跟进，所以维修成本也是最高的。
轮胎对于车辆的重要性自然不必多说，庞大的车身全靠四条轮胎支撑重量，驱动向前！而轮胎胎压如果不正常的话，分分钟就会造成爆胎的情况，相关数据表明70%的交通事故由爆胎而造成！所以如果不及时察觉，可能造成严重的后果。
于是，随着车辆安全系统的提升，胎压监测这项技术成为很多车辆的标配！但是，在回答网友提问的时候，就有客官问道钉子都扎到轮胎里面了，怎么胎压监测就是不报警？其实，胎压监测作为车辆主动安全系统的一部分，根据传感器的安装的不同有多种类别！
很多人并不知道，胎压监测系统其实有两种，一种是直接式胎压监测系统，另一种是间接式胎压监测系统。它们的工作原理可是是截然不同的，另外根据传感器的安装方式不同，分为内置式和外置式两种！具体如下：
第一、直接式胎压监测系统：直接式的原理是通过在每一条轮胎上安装压力传感器来直接测量到轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息发送到车内的接收器上，再显示出来，如果有异常，系统就会报警，起到提示的作用。
第二、间接式胎压监测系统：这是通过ABS系统的轮速传感器来辨别四个轮胎之间的转速差别，来监测到胎压，因为如果胎压不正常的时候，转速会和其他正常胎压的车轮不同。
第三、外置式传感器：所谓的外置就是在轮胎外面，也就是直接把传感器安装在轮胎的气嘴上，安装也较为简单，直接扭进去就可以。不过当每次充气的时候，都需要把传感器拆下，充气完成后再装上去，而且因为是外置传感器，所以被偷的几率和受损的几率也比较大。
第四、内置式传感器：相比之下，将传感器直接安装在轮胎内部，气门嘴子的里面！内置式在安装和维护方面更麻烦，需要拆下轮胎，但优点是使用寿命更长！
第五、复合式胎压监测系统TPMS：也就是将上面所提到的两种方式结合起来，有两种系统的优点，也降低了成本，也解决了间接式不能检测出多个轮胎出现异常的缺点。
它是在对角的两个轮胎内部直接安装传感器，并装备一个四轮的间接式的检测系统。不过遗憾的是，仍然是不能同时完整的提供到四个轮胎的实际胎压信息。
综合上述，针对不同车型有着不同的胎压监控配置，如那位网友所问的问题，当轮胎被钉子扎上的时候，有几种可能会造成不报警！当车辆被扎入的时候，也有可能扎到轮胎的花纹缝隙中，根本不漏气！自然也不会做任何报警！还也有可能有一个传感器发生异常，无法提醒车主胎压有了问题！所以，即便有了胎压监测，也要注意以下几点：
第一、关于胎压检测除了传感器之外，车主心里也要有个谱！夏季轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。冬季因为天气较冷，所以出车前也要勤检查！胎压也不要过低，毕竟年底是车辆载货载人最忙的时候！
第二、若行车中胎压监测报警胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂和造成刹车片等冷却变形，也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温、胎压还会继续上升。
第三、车主还要注意胎面的胎纹情况，当轮胎变成“光”胎，也就是胎纹被磨平时，车主要及时更换它。
不少对于汽车知识了解贫乏的车主，在自己爱车保养时，完全不清楚到底更换了那些部件、更换了那些油液，这也就间接导致了许多无良商家利用这一点来进行一些无关的保养操作
低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) ，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。
一个多少钱刹车系统
刹车系统是否正常，直接关系到车主的生命安全
很多车主在检查陶瓷刹车片的时候，偶尔会发现左右后刹车片磨损不一致，这是因为车子在不同路面不同弯道四轮受力速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以陶瓷刹车片磨损有偏差是很正常的。是什么原因导致陶瓷刹车片的磨损会出现不一致的现象呢？
。
