4、 空气滤清器
这类装置是用于过滤操作的，通常1万公里的距离进行更换，建议平时在检查的时候就多吹一吹，确保里面的杂质或是灰尘不会堆积太多，这样更换周期也会随之而延长
开车过程中最令人担心的是什么？车没油？车胎爆？
NO！NO！NO！
比这更恐慌更要命的是前方有车，而刹车却失灵了
这简直是要吓死人的节奏啊！
刹车保养有什么用呢?
刹车非小事，关乎着自己和他人的生命安全，必须重视
其实刹车失灵前是有“预兆”的，如果遇到这些情况千万别在上路
来，看看你的爱车，是否也有这些问题
一.刹车发抖
一般情况下，车辆使用久了，刹车盘的平整度就会下降，最直接的反应就是刹车发抖。这时，我们就特别小心，最好不要上路。我们应该开着爱车去修理厂打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘。以防开车时遇到紧急情况刹车失常引起重大事故，危及生命！如果是在急刹车时制动踏板抖动，这就是正常的了，因为急刹时车辆会触发了ABS系统，它会用点刹帮助你停住车，所以这种时候就不用太紧张。
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二.刹车变硬、变软
踩下制动踏板时，如果发现刹车变硬了，感到即高又硬，车辆起步艰难或者行进很吃力，那么有可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，只要替换配件就可以了。
如果刹车出现变软的问题那可是大问题，一定不能上路。这是因为分泵、总泵的油压不足，可能是漏油了；也有可能是刹车盘或者刹车片的故障；还有可能是制动管漏入了空气。一般检测的方式是连续踩几脚刹车，如果刹车有所增高，并且有弹性感，这就是进空气了！出现这种情况，最好找附近的修理厂维修或拨打救援电话救援。
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三.刹车无力
出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，我们自己很难解决，最好把车开到修理厂进行检修，否则后果还是比较严重的。
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四.刹车时方向盘偏转
还有一些情况可能因为刹车盘的转动速度比较快刹车出现一些情况不容易被发现的，比如在踩刹车时，方向盘向一侧偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。如果发现了，也要及时修理，以免出现重大的交通事故，损失惨重。
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五.刹车下沉
如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。那么我们得非常小心的，这是因为刹车有下沉的情况，也就是说有车漏油了！这时，千万别上路了，最好打救援电话，否则可能出现车毁人亡的危险。
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六.刹车穿削卡死
碟刹穿削卡死造成这样效果，薄厚不样，导致刹车不灵。
七.刹车异响
刹车异响一般是因为刹车片变薄导致背板磨到刹车盘而产生的，不过也有可能是刹车片原料较差而引起。如果踩刹车时出现了刺耳的金属摩擦声，点踩几次异响消失就没太大问题，如果依然存在就建议去维修店检查更换了。
会开车并不一定代表着会养车，尤其是对一些女司机而言。我们知道买车都要去4S店，那么养车自然也在4S店了，当然也有一些 “老司机”不会选择去4S店，而是去离家较近的“路边摊”。那么问题来了，到底是应该去4S店保养还是去家门口的“路边摊”呢？它们又有什么区别？
其实，很多人都遇到过这道“选择题”。4S店无论从品牌形象上还是从技术上都有一定的优势，“路边摊”的优势则最主要在于价钱便宜，为此，车主可以省下很多养车成本。但事实并非真就如此，去4S店保养虽然有着诸多优势，但无非就是图个心理安慰，感觉“正规”和正规是两码事。在“路边摊”保养也未必能省多少钱。
与许多年前的大环境相比，现在卖车真的算不上挣钱，由于市场竞争激烈留给经销商的利润空间极低。那么4S店靠什么生存呢？除了卖车得到厂家的返点外，4S店主要靠的是售后以及其它一些增值项目进行盈利，这其中，修事故车的利润极为丰厚。而这些状况也导致了售后保养以及零配件的价格非常高昂。
配件贵、保养价格高是大众对4S店普遍的看法，但好在于无论是保养还是维修，4S店均有所保养维修的项目记录明细，只要在同品牌的4S店都可以查到自己车辆的相关信息。
不过也有一些不靠谱的4S店在对客户车辆进行保养时对配件进行了偷工减料甚至以次充好。这也就是为什么许多用户虽然在4S店做维修保养项目，但自己却要全程监督整个过程。
去年有媒体报道过重庆渝北的王先生将自己里程数3.5万公里的长安CS35在重庆长安骏德艾普4S店做了保养之后，出现了由于轮胎的螺丝脱落导致整个车身往下陷的状况。这正是由于4S在更换刹车片的时候，没把螺丝上紧，人为导致的。
另外，汽车立体声近期也接到过类似的投诉案例。一位来自河北省廊坊市的王女士向汽车立体声反映了她在给爱车做保养时的遭遇。今年2月份，王女士在河北省廊坊市大城县亿龙汽车销售有限公司（大众品牌4S店）分期贷款购买了一辆车价在8万元左右的捷达。5月份王女士去4S店做首保的时候由于工人操作失误未给王女士的捷达加注机油，在4S店员工试驾行驶中突然出现熄火状况，造车了发动机损伤。为此，王女士要求对方索赔，但4S店明确表示无法赔偿只能根据《三包》规定更换发动机，一向不懂车的王女士万般无奈之下与4S店签署了一份协议，但这份协议最终落款并不是甲方（亿龙汽车），而是一位4S店员工所签。
王女士向汽车立体声表示，她想要求4S店对此事进行赔偿，但4S店却以不给“绿本”（ 机动车登记证书）为名要挟王女士，并表示不会进行任何赔偿。于是王女士致电一汽-大众400电话，表达了自己的观点，但厂家却把这件事“推”给了4S店。
的确，出现这种状况属于员工操作不当导致的，并非一汽-大众汽车质量问题。但4S店的态度让王女士感到十分气愤，毕竟是看重大众品牌以及它的服务，没想到最后落得这样一个结果。关于这件事，目前双方还在僵持之中，王女士表示虽然盲目之下签署了这份协议，但4S店的态度非常强硬，不排除将采取法律诉讼的行径为自己讨回公道。
说完了4S店保养的优劣势，咱们再来看看“路边摊”的服务水准到底如何。据
当然，还有第三种，那就是此前流行的上门维修保养，如X虎养车、XX养车之类的。虽然
相比4S店，“路边摊”店主看重的是口碑，因为这种以口碑相传的营销方式是最为真实的，所以服务也有着一定的保证，但也不完全如此。选择在4S店保养无非是对自己车辆有一个良好的“监察”，出现问题可以随时找到他们，车主所花费的金额得到的其实只是隐含的增值服务，也就是大家通常说的能得到保障。“路边摊”店铺的技术水准参差不齐，尤其是在一些三四线城市尤为凸显，但价格是真的比4S店要便宜很多。所以，选择4S店还是“路边摊”，还是要根据自己的用车情况以及身处的环境而定。
对于汽车保养问题，我们必须要重视起来，要把汽车当作我们的伙伴，好好地去爱护它，为自己负责，为汽车负责
方法1：看厚度
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