现在我国汽车的保有量越来越大，这点通过早晚高峰期堵车的城市越来越多、停车越来越难就可以看出来
近日，台风“山竹”登陆广东地区，广州市防汛防旱防风总指挥部发布了“广州市防台风全民动员令”，决定启动全市范围内台风I级应急响应，广州全市范围内实行“三停”，即停工(业)、停产、停课。台风的到来同时也伴随着大风和暴雨的降临，在这种天气下，对于许多必须驾车外出的人来说危险系数大大增加。买车君就来告诉大家几条关于在台风天气如何安全驾驶的注意事项，希望能对大家有所帮助。
保持良好的视野
台风来袭的时候天气都非常的恶劣，并伴有暴雨。当能见度小于100米时，大家应该开启近光灯、示宽灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，提示其他车辆，切记不要开启远光灯，同时车速不得超过40公里/小时，与同车道前车保持50米以上的距离。而当能见度小于50米时，同样需要开启上述的灯光，并马上找路边或者安全处停车，千万不要强行驾驶，避免发生事故。
低速挡缓慢行驶
有经验的老司机都知道，无论道路的宽窄、路面情况好坏，在雨中开车尽量使用二挡或三挡、车速不超过30公里/小时或40公里/小时，时刻注意观察前后车辆与自己的距离，而且右脚应放在刹车上，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，给后面的来车留有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
若遇到信号灯失灵的路口，一定要服从交警指挥，如果没有交警，一定要停车查看，确保在安全的情况下慢行通过，并及时向110指挥中心通报，给其他车辆提供安全保障。
防止车轮侧滑
在雨天行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使轮胎的摩擦力下降，容易产生侧滑。因此，驾驶员一定要双手握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向，那样会导致车辆完全失控。另外，台风天气风力都比较大，在空旷地区的道路上行驶要注意横风。如果在这些路段开车，最好的办法就是减速慢行，同时双手紧握方向盘，如果感觉真的控制不住车辆了，应该立即找个安全地方停下来。
防止行车中撞人
台风天气中，行人大都会撑伞，骑车人会穿着雨衣，此时他们的视线、听觉、反应等都会受到限制，有时还会为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。所以在台风来临时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让和等待行人，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
小心高空落物
台风到来时，平时安全的停车位置可能就不安全了。所以在选择停车位置的时候，一定要观察一下周围的情况，比如是不是贴近露天广告牌，楼上有没有花盆、杂物等容易坠落的物品，还有路两旁的大树也要注意，总的来说就是尽量停在开阔地带，避免造成财产损失。
防止涉水陷车
台风过后，路面有可能会有树枝、玻璃等杂物，还有许多水坑，这时要放慢车速，提前绕开障碍物。如果路面积水高度超过轮胎的一半就不能通过，容易造成排气管进水，导致发动机故障。
在积水路段行驶，必须维持低速，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火。离开积水路段后，不能立即快速行驶，因为刹车片溅水后效果会减弱，要低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉、蒸发后再正常行驶。
买车君说
买车君今天告诉大家的这6条台风天气行车注意事项都非常的关键，大家在出行时一定注意、注意、再注意，避免发生不希望出现的情况。当然了，在台风来临时您能在家呆着就千万别出门，因为即使按照买车君的建议来开车也不能百分百的保证安全。
保养，是所有车都绕不开的话题，不管你是一百万的路虎，还是十来万的陆风，都得换各种易损件和油水。而现阶段，那些用价格来衡量耐用程度和更换周期的方式已经过时，汽车说明书有时候是你最好的帮手，不知道什么时候换什么，就赶紧去翻说明书！
保养单，是有车一族再常见不过的东西之一，但是，却很少有人留意过上边的内容，或者的确是看不懂。然而，有不少豪华品牌的车主为了“面子”，就单纯的认为，买的起车就应该养的起车，如果真的这么认为，那车说君也就帮不了你什么了。当然，如果你珍惜自己的血汗钱，就接着往下看。
机油
首先，机油并不是黑了就意味着不能用了，机油变黑首先是清洁能力的体现。其次，真正到达寿命的机油是非常黑的，或者说，放油的时候光线根本无法穿透。抽油保养时，可以观察机油落在集油罐里的状态，有泡沫、过于黏稠、溅到罐体上依然很黑的情况就属于使用过度了，下次应该提前更换。另外，一次使用过度也不会给发动机造成什么伤害。当然，最好的还是按照说明书保养，如果开的频率较高，可以适当延长2000公里进行保养。至于机滤，一定随机油更换，这是常识。
其它油水
防冻液、刹车油，甚至转向助力油、变速箱油、差速器油（四驱和后驱）这几样东西就不用考虑了，都是和机油一样重要的油水，更换时间一定按照说明书更换，变速箱油、差速器油如果车开的少，可以适当延后，刹车油由于会吸取空气中的水分，最好按照说明书更换。防冻液适当添加即可，如果车开的勤，最好不要超过四年更换。
火花塞
现在随着汽车行业的发展，最便宜的火花塞已经基本不在很多车型上使用了，自然也不会出现两万公里以内更换的情况，但是！大众的火花塞更换就是两万公里，原因就是出现过一次熔断事故，造成拉缸。原则上，更换的周期应该是四万。由于稀薄燃烧技术，火花塞在一个周期内打火的次数成倍增长，寿命变短也是正常的。因此，对于大众、奥迪等这些直喷增压机头，三万更换是比较靠谱的选择，如果不放心，找个熟悉的修理铺，拆下火花塞检查一下。而对于广大自吸电喷机头，或者直喷，基本都在6万公里左右更换。而点火线圈，没坏就别管它。
发电机皮带
我们都知道汽车皮带，但现在十来万的车都用上了正时链条，还有什么皮带？这就不知道了吧，发电机的传动也是用的皮带，一百万的车也不例外。众所周知，是皮带就有使用寿命，长时间在发动机舱，一冷一热的恶略工况，老化是必然的。一般情况下，说明书会给出保险的更换里程，就是6万公里，如果自行判断，根据磨损程度和弹性可以适当延后，但不建议超过8万公里。这个皮带损坏之后，车辆供电就全靠电瓶，慢慢的，车子就会自己死火在路上。
至于轮胎、刹车片、刹车盘都没有具体的更换日期，是根据用车环境和路况决定的，需要自行观察，刹车片的磨损程度和轮胎的磨损程度肉眼就可以看到，至于轮毂条幅很多的情况，建议自己多到修车铺检查一下，工时费不会超过100，相比刹车片报警了再换，这样显然更保险。总之，用心，就可以避免“天价保养”，还能自己学一些汽车的知识，何乐而不为呢？
亲爱的观众老爷们大家好，冬天马上就要过去了，温度高了就要下雨了
无石棉有机型
该换了如果是自己更换刹车片，应该注意以下方法及事项：首先要检查所换刹车片是否是纯正配件(即配套产品)，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符
随着时代的进步，汽车工业的发展，刹车片的材料也随之变化，从石棉材料到半金属材料，再到低金属材料和陶瓷材料的全过程，目前石棉材料已经被淘汰，现在受欢迎的就是陶瓷刹车片，但是陶瓷刹车片真的是陶瓷制成的吗？下面刹车片为你解答。
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