电三轮车刹车片套锈死动不了怎么弄车多久换

（8）舒适性。在舒适性指标中，车主往往关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是 普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力刹车盘温度车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。
目前市场上改装用的刹车卡钳分为原装和非原装两类。原装的产品通常是采用较大直径或多个卡钳活塞的设计，因为根据液态学的定率，被动活塞的面积愈大，压力便会愈大，刹车皮的压力也相应的就会增大，那么刹车能力便相应提高，而多个活塞的设计亦是同一道理。同样是因为液态学的定率，被动活塞的面积增加后，需要的液量就会增大，施压活塞的行程便因此增长，刹车踏板的行程也增加一点，重量亦轻了一点。非原装的刹车卡钳，差不多全是赛车用途的产品，并且这类的刹车卡钳采用的是多活塞的设计，安装时必须配合特制的转接支架。这类产品除了活塞施压面积较大之外，重量也都特别的轻，能减低悬挂负重，从而加快悬挂活动速度。若配合直径较大的刹车碟使用，这些轻量卡钳便可抵消刹车碟增加的重量。

进排气系统的保养相对而言项目会比较多，包括最常规的更换进气格和节气门清洗以外，有进气歧管（道）清洗、燃烧室清洗、气门清洗和三元催化清洗

车轮发热一般为每更换2次刹车片，更换一次刹车盘以上就是刹车片的“四诊法”，一定要定期的检查您的刹车片，保证您的行车安全。

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