另外，刹车片、刹车盘等损耗件并没有固定的保养和更换周期，每次保养时车主只要让技师仔细检查一下磨损程度，若是不注意更换刹车片的话，就无法避免不必要的经济损失
机油更换不用那么频繁
机油是发动机上最重要的液体，具有润滑和清洗发动机的作用，机油更换不用那么频繁，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里，但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况机油的更换也不用那么频繁
5使用寿命长，还保护轮毂和刹车盘，一是陶瓷刹车片摩擦时掉的粉会随风飘走，不会像传统刹车片一样依附在轮毂上，二是没有金属颗粒的掺杂，也减轻了对刹车盘的磨损。
少时间
更换刹车油之后还没用的话，车主则要更换刹车片，采用高端优质的陶瓷材质，具有更好的提升刹车性能，同时搭配的石棉材质，散热性能更好，不会伤汽车
汽车现在已经是走入千家万户了，越来越多的人享受着有车生活，但是汽车文化在国内发展还是很慢，以至于很多开了好几年的车依然还是“汽车小白”。
今天小智就来为大家讲一些“干货”，刹车自检不求人，三分钟学会检查爱车刹车系统。
首先检查刹车一共分成三个部分，分别是刹车片，刹车盘以及刹车油泵，这三个我们分开来说如何检查。
1、刹车片的检查
一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，这个跨度非常非常大，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关。
刹车片自检的办法很简单，就是买一把游标卡尺去测量，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，并且会在使用过程中不断磨损。
用游标卡尺查看刹车片的厚度，当刹车片的厚度已经只有剩下0.5cm左右的时候，就需要增加自检的频率了，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。
最后注意的是，由于各个车型轮毂样式都不太相同，有些如果不拆卸轮毂是难以准确测量的，所以建议大家最好是拆卸轮毂进行检查。
2、刹车盘检查
检查刹车盘的步骤比较简单，大多数的刹车盘都会有磨损指示器，就是在盘面上分别布有三个小凹坑。
这三个小坑，是可以用来测量刹车盘还剩余多少厚度，如果测量一个坑的深度也也是1.5cm，那刹车盘两面的坑加起来就是刹车盘还有3cm的厚度，当然磨损过大，那这个坑的深度就会越来越小，如果测量厚度低于3cm那就要注意更换了。
3、制动液检查
检查完以上两项之后，就要检查刹车制动液了。打开发动机盖，找到制动液储油壶，先擦掉上面的泥垢，仔细观察储油壶上标注的刻度，如果制动液没有到最低刻度，就可继续使用。
如果有些车的储油壶如果没有刻度的话，我们可以通过肉眼观察，观察油液与缸顶距离是否有6mm。
或者打开制动液盖，观察液位不低于瓶内吸收口的下限。
制动液是保证刹车安全的重要部件，记得选购一定要在正规渠道购买大品牌，如果发现制动液脏了，也必须全部放掉并且冲干净整个系统，然后重新灌满主油缸，刹车油禁止重复使用。
检查刹车盘和刹车片，刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况，所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液，除了刹车片，影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了，要注意考虑所在地和目的地的天气特点，防止制动液内进入过多的水分，对刹车有不良影响。
