而对于一些老司机，他们会使用换挡等操作进行缓慢的刹车，那么刹车片的使用寿命的相对于比较长一点，但是如果车跑7万公里还是原装的，车就会存在一定的安全隐患，需要马上将刹车片换新一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘较薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。小建议：刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。
汽车的刹车,也被称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作
频讲解前两天有个朋友去给汽车做保养，发现前刹车片薄了，就换了一对前刹车片
大家购买汽车的初衷是什么呢？个人觉得方便出行占大多数吧，现在大街上的汽车越来越多，城市拥堵随之而来，不但没方便出行，而且养护费用还挺贵，丰田推出一款电动代步车，2个座位、3个车轮，家用220伏就能充电，售价1万从此和堵车说拜拜。
这款车名为i-road，宽度仅为850MM，一眼看过去就是辆电动三轮车，但它可不会这么简单，两个电机分别位于两个前轮上，还有一个类似陀螺仪的装置，可以做到无论你怎么歪都不会倒，是不是很可爱呢，试想一下，大家堵车焦头烂额的时候，你开着i-road轻松驶过，是不是很拉风呢？
别看i-road小巧，它的设计感还是很足的，悬浮式车顶、大面积挡风玻璃还配备车窗，全封闭车身可以应付任何路况了，车身线条丰富，立体感十足。
内饰方面比较简单，坐进车内只有一个方向盘、一个屏幕和一些按键，前后可以坐下两个人，使用盘式刹车片，制动能力很强，当你驾驶时会有一种开小飞机的感觉。
动力方面，i-road搭载可充电锂电池，续航里程48公里，可以使用220V电压充电，充电时间大约3小时。
这款车一看就会让你很喜欢，超级小巧的车身，结合了汽车驾驶稳定性、防雨性，在狭窄的城市街道行驶易如反掌，不过个人觉得，它的防护性还是很差，发生车祸很多容易造成损伤。
