现在的汽车基本上都是双回路液压刹车系统，意思就是刹车总泵同时输出两路压力，每一路控制两个车轮，这样可以提高安全系数，假如有一路刹车油管泄露了刹车力无法传递，这时候另一路刹车不受影响，否则只用一路控制四个车轮的话假如刹车油管破裂那么刹车油泄露，刹车就会失灵
总结：
刹车异响是一个普遍存在的问题，特别是一些老旧的车子， 很多人第一想到的就是车是不是坏了，会不会出现没有刹车带来生命危险，其实这种担心虽有点夸张但也并不算多余。那么这个问题到底是因为什么引起的呢，该怎么去解决？
首先，可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常，如果产生异响的刹车系统，它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样。
另外，查看刹车盘上有没有光亮点，如果有那就可能是刹车片上有杂质，刹车片如果有这种杂质，我们再踩刹车就会与刹车盘产生剧烈的摩擦，然后出现异响。这时候我们就应该更换刹车片了，这可能是最好的办法。
不过要记住，如果是新车还未磨合好，那么新车的刹车盘片或者是新更换的都会有可能出现一点异响，这属于正常现象。
一般情况下，刹车片摩擦块损耗不足1毫米时就需要更换了，正常情况下行驶3-4万公里更换一次，如果刹车片中有杂质当然也需要更换了。这里还需要说明下，新更换的刹车片一般需要一定的磨合，经过磨合期才能发挥最佳的效果。
这个磨合期通常在200公里就差不多能达到最佳效果了，所以建议大家如果更换了新的刹车片后，行车一定要多多注意，尽量将新的刹车片磨合到最佳效果。
最后就是注意保养，每行驶5000公里左右就对刹车片进行一次检查，这样才能更早的发现问题，把隐患扼杀在摇篮。
刹车失灵听听就可怕，关乎生命财产安全，虽然遇到的概率极低，但是有几个原因是与平时的保养和操作不当引起的
过年回老家探亲或外出旅游，总免不了长途奔袭，而这也会让习惯于城市道路的汽车压力倍增。而这时要做的检查必须要里里外外、仔仔细细。跑过长途后的汽车机油、冷却液、制动液等的损耗比较大。所以，一定要认真检查和及时补充。以免出现制动不足等危险的局面。因为，离开城市后，地形变得复杂，难免颠簸、剐蹭，所以全方位的检查就必不可少了。除了对电瓶、刹车、雨刮片、汽油滤清器、化油器及供油管路等进行检查外，清洗汽油箱、轮胎四轮定位以及胎压的检测也是必不可少的。此外，对于地盘的检查也是必不可少的，如果出现不正常磨损，要及时维修以免事故的发生。
飞度此外，据不完全统计目前由30%的车辆正在使用假冒刹车片，而这些假冒伪劣的刹车片在各项性能上都比正品要弱很多“漫漫丝绸路，阵阵驼铃声”。千百年来，东西方的多元文化在古丝绸之路上交相辉映，形成了灿烂的丝路文明，而这其中，骆驼凭借着吃苦耐热的韧性，成为了东西方陆路贸易和文化传递的重要“使者”。时光流转，如今汽车早已取代骆驼成为新的“沙漠之舟”。近日，天津一汽旗下全新A级SUV骏派D80就重走丝绸之路，做一回丝路上的“沙舟”，对于骏派D80来说，这次丝路之旅无疑是一场大“烤”验。
骏派D80重走丝绸之路第三站来到了素有“火州”之称的吐鲁番，一年中最高温度可达49.6C°，地表温度更是接近80℃。除了要经受太阳的曝晒、高温的“烤”验，骏派D80还得要在吐鲁番高低起伏的山路以及砂石路等复杂路况下行驶，那么骏派D80表现如何呢？
火焰山开车也要有驾驶乐趣
既然想要在火焰山这种极端环境中翻沟过坎，充沛的动力是首要条件。骏派D80 1.2T缸内直喷发动机最大功率105kW，最大扭矩204N·m，带来了更加强劲的爆发力。相比于大众、丰田等一线品牌的1.2T发动机，骏派搭载的这台发动机动力参数更为出色。
更重要的是发动机与7速湿式双离合变速箱的匹配也很合拍，尤其在火焰山的高温环境下，湿式双离合散热性好、稳定性高的优势显露无遗，整个换挡过程平稳且连贯，无论是日常的变速行驶还是低速蠕行，这套动力都能给驾驶者带来更平顺的驾乘感受。
另外，颠簸的砂石路段对于骏派D80的底盘系统和NVH来说也是一大考验，得益于国际知名团队麦格纳的精心调教，骏派D80的底盘软硬适中、韧性十足，兼顾舒适性的同时，也保证了操控性，带来了更高的驾驶乐趣。
“沙漠之舟”名副其实？
炎热的天气对整车的影响是全方位的，首先，高温容易导致刹车失灵。因为制动液在炎热环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，刹车片也容易烧蚀，进而造成制动失灵。但骏派D80却丝毫未受影响，无论是固定跟车还是急速刹车，制动性能均表现的稳定而又从容。
其次，高温情况下在砂石路行驶最易爆胎。轮胎气压会随着路面温度升高而上升，一旦胎压过高砂石路会加速轮胎磨损，从而引发爆胎。而骏派D80搭载的直接式胎压监测能够自动监测胎温和胎压，大大降低了爆胎概率，提升行车安全性。
再者，高温必然会让空调的使用频率和强度大幅增加，导致空调系统负荷大，制冷效果大打折扣。不过，这种问题并没有发生在骏派D80身上，在四十多度的火焰山，制冷效果明显，车内车外堪称“冰火两重天”，而且空调的使用对于车辆的加速也没有太大影响。唯一的遗憾是骏派D80没有汽车后排出风口，希望能在下一款改款车型中有所改变提升。
唯一的悬念
毫无疑问，骏派D80在吐鲁番地区酷热的环境中经受住了“烤”验，发动机及各类零部件均呈现出良好的热区适应性能，骏派D80就如同古丝绸之路的“使者”骆驼一般耐高温、抗颠簸，稳稳的行驶在丝路之上。
不仅性能卓越，应用了全新设计语言的骏派D80时尚潮流的外观也让人耳目一新，再加上搭载了π-link智能网联系统且配备了ADAS智能驾驶辅助系统，无疑又让骏派D80产品力再上升了一个台阶。现在，唯一的悬念便是新车的最终售价，根据天津一汽的官方信息，骏派D80也将于近期上市，或许这款新车还会给我们带来更大的惊喜。
