上个马路牙子停车，感觉很轻松，尤其是车位紧张的时候，殊不知这个行为是对车辆的底盘结构，以及坚韧度是非常大的考验第二代刹车片材料系半金属石墨复合材料。其主要成分是钢纤维石墨金属粉及其辅料，用改性酚醛树因刹车片中金属含量占总重的一半而得名。脂粘结成型，美欧日等在60 年代开始大面积推广使用。半金属片的耐磨性能比石棉片提高25% 以比，同时具有摩擦系数高导热性好加工成型容易等优点，因此该类材料目前在我国刹车片市场上主导地位同。但产品还存在以下缺点:一是钢纤维易生锈，锈蚀后易粘着或易损伤对偶,且锈蚀后产品强度降低磨损加大;二是热传导率高，在高温时易使制动系统产生气阻导致摩擦片层与钢板脱开；三是硬度较高，会损伤对偶材料，产生振颤和低频制动噪音；四是困密度大。
近日，来自武汉的东风风神AX3车主陈先生联系到汽车门诉说了自己购车后的无奈经历，用他的话说，自购车以来不到一年的时间，多则5日少则3日准时到4s店“报到”。产品各种质量问题让车主忙的焦头烂额。
据车主陈先生描述，刚开始只是前减震偶尔出现异响，也不是什么大问题，毕竟没有对驾驶产生太大影响，4S店虽并未说明出现此情况的原因，但经过简单处理稍微有所缓解。车主喜得爱车的新鲜劲还没过去，自然也就没把这些小事太当回事，哪知问题才算是刚刚开始。没过几天不仅前减震异响更加严重，发动机噪音也越来越大，速度越快就越响，不开音乐车内根本受不了，还相继出现了方向抖动异响、刹车系统异响、刹车片掉粉严重及刹车盘磨损不光滑、后车窗玻璃间接性无法升降等一系列问题。
但最让陈先生恼火的是4S店敷衍的态度，每次都是简单处理暂时缓解，总是得不到根本的解决办法。这样三天两头往4S店跑，已经严重影响正常了生活和工作。店方声称都是一些小问题，没有太大影响，请问全身异响还属于小问题，那什么情况才属于大问题呢？还是说东风风神这款车本身就存在质量问题，这一系列的问题出现都在他们的意料之中呢？为此陈先生强烈要求厂家和4S店尽快给出说法以及合理的解决方案：一次性解决所有问题，或者更换一辆没有问题的新车。
接到陈先生的投诉后，汽车门做了相应调查工作，发现此问题并非个例，很多持有2016款 1.5L MT 尚酷型东风风神AX3的车主大大小小的几乎都有这些问题。
汽车作为代步工具方便大家的出行，东风旗下的多款车型也因平民价格成为工薪阶层首选，但不能因为价格相对较低就不注重质量，毕竟每辆车所承载的都是生命的重量！
轮胎保养
汽车的轮胎也是需要保养的，因为它是汽车与地面唯一接触的地方，一旦出现问题汽车就无法行走了
样吗?所以说，车子上这6项东西还是很重要的，要不然出现了问题，导致故障事故，吃亏的还是自己的，别省小钱花大钱的，得不偿失
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