接下来是清洗发动机，节气门，长时间的行驶会在节气门部位残留燃烧不尽的产物，粘稠地存在于表面，做完清理能让汽车在行驶中更加轻快，同时在行驶过程中更加省油，当然是用作于行驶3-5万公里以后才要做的，新车或者开了一年多是完全没有必要理会的
一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然，只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损，所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。
公告一出，包括沃尔沃在内，有进口汽车业务的各大汽车品牌纷纷宣布官方降价
小伙伴们应该都知道，刹车的灵敏度不但和轮胎有关，也和汽车的刹车系统是否良好有着重要的联系。
那么问题来了，如果刹车系统出现了问题，那配置再高级的轮胎也是白费。
堂主觉得，那对于刹车系统，除了在去店里检修，车主们还要学会自检，这样才能在日常的行车过程中更加安全。
那么，日常生活中我们给爱车的刹车系统进行自检要从哪里入手呢？
看刹车盘的外观
查看刹车盘外观的时候，如果刹车盘上的划痕超过深，那么就要考虑更换刹车盘的情况了。不过刹车盘上有划痕和铁锈都是正常的，只要划痕深度一般都是没有问题的，就不需要特意更换。
听刹车盘的声音
有些新的刹车片中有硬点，使用时会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失。
如果在轻点刹车的同时伴随有铁蹭铁的丝丝声时，刹车片就有必要立即更换了。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。
看刹车片的厚度
新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，磨损后厚度只剩下原来的三分之一的时候，就必须要更换了。一套刹车片一般使用三万公里左右，车辆行驶两万公里时就要经常检查，随时准备更换。
观察仪表盘制动系统指示灯
仪表盘制动系统报警灯亮起的时候就意味着制动系统出问题了，这时就需要做系统的检查，这是最简单的了，说多了也是废话，看说明书呗。
制动液的检查
检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，防止进入。摘掉盖子。如果有刻度，只要保持液面刻度不低于下限，不高于最上限就可以了。
对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，打开制动液盖，也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。
在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下。
我们的车辆在行驶到6万公里的时候其实就已经出现了一些明显的老化了，而6万公里也是很多人把车子开到五六年的时间段，在这个时间段我们的车子也从一个年轻的时期步入到了一个中年时期，所以说在这个时间段更换配件，做做大保养都是非常有必要的事情，不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？
秋日到来，降雨也越来越多，连续降雨也使低洼地区形成较深积水。开车上路遭遇积水，究竟应该如何应对呢？
众所周知，汽车零部件进水会对汽车造成不良影响，那么涉水的深浅会对汽车造成什么影响呢？
1、车轮半高：安全涉水高度，一般35CM左右，具体视车轮而定。
2、门框离地高度：积水深到汽车门框处时要小心了，如果贸然经过，座舱内部容易发生进水的危险，从而造成用电设备、内饰等部分的损坏。
3、排气口高度：水位达到排气口位置时，虽不会导致发动机熄火，但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌，并对三元催化器造成永久性损害。
4、进气口高度：车辆极限涉水高度，一旦进水便会导致车辆熄火，严重的还会将水吸进发动机造成永久性损坏。
开车需谨慎，遇到积水，要注意以下几点：
1、切勿强行点火
如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后，车主不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火，极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。
2、减速或停车观察
只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。车主应避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测，发现水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
3、低挡匀速行驶
在积水路面中行车首先要保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中车主要尽量保证低挡匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在积水路面行驶时，尽量不要松油门，这也是为了防止水倒灌进入排气管。
如涉水后，要注意：
1、在车辆驶出积水后，应低速行驶一段路程，并轻踩几次刹车，这样可让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着上面的雨水蒸发或甩干，使其快速恢复制动效果。
2、涉水比较严重的可以去4S店进行发动机、底盘、轮胎、线束、电器等专业检查，以防沙粒、树叶、雨水等进入发动机进气系统造成发动机、底盘、水箱散热器、电路等零部件损坏。
