碳纤维刹车片(紫铜跟碳纤维刹车片哪种刹车效果更？)

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碳纤维刹车片优点就是碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右，制动性好用碳纤维制成的刹车片其制动曲线平稳，同时可接受更多的制动摩擦热冲击。而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以上,这样做成同等体积的片材意味着前者更加轻量化。

耐磨性好实验证明，以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话，则碳纤维复合材料/钢的磨耗为10，而钢/钢的磨耗为5000。碳纤维刹车片无论是自身樹磨性还是对摩擦偶材料的磨损均低于钢纤维刹车片，这样不仅延长刹车片的寿命，也增加了摩阻制动偶材料的服役期。

1Looge是一种汽车刹车片。2Looge是一款针对高速公路和山路等路况的刹车片，采用了特殊的材料和工艺，具有更好的制动性能和更长的使用寿命。3Looge刹车片是一款高性能的刹车片，适用于需要高频制动的车辆。如果车主需要在高速公路或山路等路况下获得更好的制动效果，可以考虑使用Looge刹车片。

碳纤维刹车片优点就是碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右，制动性好用碳纤维制成的刹车片其制动曲线平稳，同时可接受更多的制动摩擦热冲击。

而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以上,这样做成同等体积的片材意味着前者更加轻量化。

材料碳陶刹车片的一个显著特征是它是采用陶瓷复合材料制造而成。

碳陶刹车片本身及两侧的摩擦层均由碳纤维增强碳化硅材料制成。主要基体成分有碳化硅(SiC)和工业硅(Si)。碳纤维(C)增强了材料的强度。主要基体成分碳化硅决定着复合材料的硬度。碳纤维的作用是提高材料的机械强度并为材料提供技术应用中所需的断裂韧度。

陶瓷复合材料的同韧性剪切断裂特性为其抗高热负载和机械负载性能提供了保障。因此,碳纤维增强碳化硅材料完美结合了碳纤维增强碳(C/C)和多晶碳化硅陶瓷这两者的物理特性。

碳纤维刹车片(紫铜跟碳纤维刹车片哪种刹车效果更？)

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