电动两轮车刹车片老是卡是怎么回事（电动车刹车有时会卡一声）

二轮电动车新换的刹车片刹车不好用怎么回事呀？

电动车刹车片是好的，刹车不好。

如果是油刹的，应该是油压不够或者刹车泵不灵敏。

如果是线拉的那种，应该是线路很脏，很涩，刹车把阻力很大；

还有一种可能是，你刹车片和刹车碟进油了，刹不住。

两轮电动车加速太快就卡住是怎么回事！必须得缓慢加才没事？

这个是那个刹车的问题吧，你加速太快车轮子有点抖动，然后把刹片车触动了，刹车就会卡住车轮子了。你要是还慢的开的话。它这个刹车片不会降下去。你最好把后坐撑起来，好好的检察下。

我的电动车前轮是碟刹，最近感觉前轮有点卡住，转动不灵活了，怎么回事？

首先看你的刹把回弹是否顺畅，不顺畅就上点链条油到线管里面（手动来回拉扯钢线辅助顺滑油进入线管润滑）

观察碟刹卡钳是否移位变形导致（卡钳内部的一端固定刹车片蹭碟），如果固定端的刹车片磨损严重可以用卡钳自带的微调螺丝旋转进去延长刹片距离

如果是卡钳活动刹片回弹不灵活问题，可以松掉拉线螺丝重新调整到合适位置

电动车后轮胎刹车卡住了，该怎么办？

应该是机械部分的问题，先检查胀闸，停车后用手摸胀闸外壳感觉温度，如果很高说明胀闸始终处于摩擦状态，可以调整解决的，另外注意转动噪音，以及轮胎外观磨损情况找到问题的。

如果自己无法解决，建议及时找维修点或者售后处修理，自己不要轻易拆卸零件，以避免情况更为严重。

电瓶车刹车不灵是什么原因？

电瓶车刹车失灵原因有下面几点;

1、刹皮磨损严重，更换刹块就可以了。

2、调整不到位，如过松，可紧一些线，如松紧正常，说明主动刹片和被动刹片的间隔有问题，要仔细调一下。

3、刹皮进过水或油，用汽油刷洗掉上面的油烘干即可。

刹车分包刹，涨刹，毂刹，前两种以前常用在电动车上，应刹车力度受限，现在已大都数不再采用。

包刹是自行车后刹长用的一种，你可以看一下，是用包皮来勒紧连接主轴上的制动圆盘，涨刹只是把包皮换成了向外用力的行式，和毂刹原理是一样的。

当是因受到外壳过小的影响，刹车力度是达不到毂刹刹车的力度，毂刹则是直接连在钢圈上的，有辐条支撑，刹车力度较大，刹车效果也较好。

调整方法

3、如果是前刹车，我们可以将车子立起来，然后将把手上的储油槽盖拆下，然后将车轮碟刹上的气口拧开，拧开后将油放出然后从储油槽里加上油，等出气口出油到没有气泡的时候就可以了。

4、将车子的油槽盖取开，然后加满油再盖上，再把碟刹片的气口拧开一部分，之后将把手捏到底，拧紧气口，再次加油，重复捏把手、捏刹车这个步骤。

但是要注意不可以拧的太紧，太紧刹车就捏不动了，如果拧不成的话，我们就只能更换后刹车了。

3、如果是前刹车，我们可以将车子立起来，然后将把手上的储油槽盖拆下，然后将车轮碟刹上的气口拧开，拧开后将油放出然后从储油槽里加上油，等出气口出油到没有气泡的时候就可以了。

4、将车子的油槽盖取开，然后加满油再盖上，再把碟刹片的气口拧开一部分，之后将把手捏到底，拧紧气口，再次加油，重复捏把手、捏刹车这个步骤。

大概十几下之后再将气口拧开然后再加油，就这么一直重复，就可以感觉刹车不再那么松了。

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

以上内容参考：百度百科-刹车

电动车后轮地刹车去了还是很紧怎么回事

装的刹车片不对你的车，是可以磨好，但很费电，车跑不远。

电动车后轮抱死故障分析：

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松。经检查刹车摇臂回位灵活。但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的。通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。

原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏。是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。

4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。