刹车片材料是陶瓷好还是低金属好（刹车片是陶瓷的好还是半金属的好）

刹车片是什么材料做的金属刹车片好还是陶瓷

刹车片是汽车制动系统中最重要的部件之一刹车片对汽车的制动效果起着决定性的作用。性能优越的刹车片可以为日常驾驶提供更好的保障。刹车片一般由钢板、胶粘绝缘层和摩擦块组成。材料主要包括金属、NAO、碳和陶瓷材料、石棉材料但已经基本淘汰。其中金属刹车片可分为少金属刹车片和半金属刹车片。半金属刹车片耐热性好单位面积功率吸收高导热系数大能满足汽车高速重载制动工况的要求。比较常用于普通汽车它是一种非常常见的刹车片。然而它也有一些缺点如制动噪音大边缘脆。但金属量少的材料性能比半金属高中档车更常用。与金属刹车片相比陶瓷刹车片更好。陶瓷材料更硬更耐磨。真正的陶瓷刹车片含有芳纶纤维不含金属热稳定性好导热系数低耐磨性好能够满足各种高性能刹车材料的高性能要求以及刹车片高速、安全、高耐磨的技术要求在高性能跑车上应用较多。太平洋汽车网

刹车片什么材质的好，刹车片陶瓷的好还是金属的好

刹车能在关键时刻救人一命，刹车片是汽车刹车制动系统中的关键一员，刹车片的好坏决定了刹车性能的优劣，更影响着人身安全，是安全出行的保障。市面上的刹车片产品不尽其数，分不同材质，有石棉的，有金属的，也有陶瓷的，其中，石棉材质的是过时产品，已被淘汰，市面上更多的是金属的和陶瓷的。那么，刹车片什么材质的好？是陶瓷的还是金属的？

金属材质的刹车片又可分为少金属刹车片和半金属刹车片。半金属刹车片耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求，更多使用在普通轿车上，是很常见的一种刹车片，但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。而少金属的性能会比半金属的要高，更多用于中档汽车上。

相对于金属材质的刹车片，陶瓷要更好点。陶瓷更坚硬耐磨，真正的陶瓷刹车片是含有芳纶纤维的，不含金属，具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性，能满足各种高性能制动材料的高性能要求，也可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求，更多用于高性能跑车。

由于车型不同，用的刹车片材质也不同，陶瓷的刹车片更适合车重较轻的日系车，能给人一种高档的感觉，而且制动效果会更好；而欧美车车重更重，更适合用金属刹车片，金属材质的才能达到更好的制动效果。

@2019

刹车片是什么材料做的，金属刹车片好还是陶瓷

;     刹车片是汽车制动系统中至关重要的零件之一，汽车刹车效果的好坏，刹车片起决定性作用。一个性能优越的刹车片，能够给日常行车带来更好的保障。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，材质上主要有金属、NAO、碳和陶瓷材料的，也有石棉材料的，但基本已被淘汰。

      其中，金属材料的刹车片又可分为少金属刹车片和半金属刹车片。半金属材料的刹车片耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。更多使用在普通轿车上，是很常见的一种刹车片，但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点，而少金属材料的性能会比半金属的要高，更多用于中档汽车上。

      相对于金属刹车片，陶瓷的更好。陶瓷材料更坚硬耐磨，真正的陶瓷刹车片是含有芳纶纤维的，不含金属，具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性，能满足各种高性能制动材料的高性能要求，也可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求，更多用于高性能跑车。

刹车片陶瓷的好还是金属的好

刹车片可以说是刹车系统最重要的部分。要知道一辆车的好坏不仅体现在动力和舒适性上，刹车效果也很重要，必要时至关重要。然后有朋友问，刹车片是陶瓷的还是金属的？作为目前主流的两种刹车片，如何选择合适的？下面我们来分析一下。

首先，陶瓷刹车片本身不含金属成分(芳纶纤维)，所以刹车时，由于刹车盘不与金属摩擦，噪音肯定比金属刹车片小很多。而且与金属相比，陶瓷材料的摩擦系数更稳定，因此在制动温度较高的情况下，陶瓷刹车片可以保持良好的制动效果，不会像金属刹车片那样下降(耐磨性)，这也在一定程度上提高了制动性能。总的来说，陶瓷刹车片在各方面都优于金属刹车片。

那么这两种刹车片到底怎么选择呢，虽说陶瓷刹车片的确比金属刹车片要好很多很多，但是它也有一个致命的缺点，就是价格实在是太贵了，一套碳陶刹车系统分分钟几万十几万，很可能就是一台思域的价钱了。所以对于一些普通轿车来说，是没有必要更换陶瓷刹车片的，但对于一些豪华轿跑和跑车车型，如果想有更好的制动系统，相信选择陶瓷刹车片肯定是不会让你失望的。

陶瓷刹车片和金属刹车片区别，金属刹车片好还是陶瓷

;     制动系统中刹车片是很重要的一个部件，刹车片的好坏可以关系着刹车系统的表现，目前有陶瓷和金属两种类型的刹车片，有部分车主就比较好奇陶瓷刹车片和金属刹车片区别是有哪些，选择金属刹车片好还是陶瓷刹车片，下面可以来看一下。

陶瓷刹车片和金属刹车片区别

      陶瓷刹车片的成分中是不含金属成分的，因此陶瓷刹车片在散热表现上是要比金属刹车片要好很多的，同时耐温高，可以连续高温制动，实现制动距离更短，而且对偶磨损小，耐用性更好。

      金属刹车片的成分多数是有半金属或者少金属材料组成的，因此在耐高温方面就不如陶瓷刹车片，同时也比较容易生锈，而且由于较硬的基材，使得刹车片损坏后会产生异响。

金属刹车片好还是陶瓷

      在综合表现来看是陶瓷刹车片的性能表现要优于金属刹车片，但是陶瓷刹车片的价格也相对来说是比较高的，一套碳陶刹车系统甚至是可以达到十几万。而金属刹车片则是在多数车辆上都比较适用。如果车主是意愿购买高级车型，那么使用陶瓷刹车系统是不错的。

刹车片金属的好还是陶瓷的好

  陶瓷刹车片更好。

半金属刹车片耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求,更多使用在普通轿车上,是很常见的一种刹车片,但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

陶瓷更坚硬耐磨,真正的陶瓷刹车片是含有芳纶纤维的,不含金属,具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性,能满足各种高性能制动材料的高性能要求,也可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求,更多用于高性能跑车。

陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。

很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。

在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。

以上内容参考：百度百科-陶瓷刹车片