刹车片两头为什么是斜面？刹车轮怎么用？
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驻车制动器在左还是右？
自动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是停车固定制动踏板。手动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是离合器踏板。
从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车。而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。
不同汽车刹车的原理
机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。
电子式的手刹是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的。
当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车。如果是比较高档的卡车则使用电控制，上面当推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定。
刹车盘的制动系统？
汽车盘式制动系统主要由制动盘、制动卡钳、刹车片、分泵、油管等部分构成。当驾驶员踩下制动踏板时，踏板就会将制动力传递到助力泵，助力泵可以放大踩踏的制动力并且将制动力转换为汽车液压系统主缸的油压。
由于汽车液压系统中使用的液压油具有不可压缩性，因此主缸的压力就通过液压油传递到位于制动卡钳的活塞内，活塞受到压力推动安装在卡钳内的刹车片与转动的制动盘发生摩擦将动能转换为热能，使车辆减速并最终停下来。
换完刹车片后如何确定没有问题了？
更换刹车片后，在确保组装到位的前提下进行上路测试，看两边刹车松紧度是否一致，做到踩刹车踏板时每个刹车都同时工作，松刹车踏板时各个刹车都能同时松开，在车辆吊起升高时四个轮毂都能自由转动，不出现卡滞现象，只有刹车灵敏，才能放心安全出行。
刹车轮怎么用？
刹车轮是汽车上的一个重要部件，用来控制车辆减速停车。在行驶过程中，当需要减速或停车时，踩下脚刹车，车辆就会通过刹车油门来徐缓降速，如果需要紧急停车，则可以将手刹拉起，同时踩下脚刹车，即可使车辆瞬间停车。需要注意的是，使用刹车轮时需注意以下事项：明确使用刹车轮是车辆行驶过程中必要的安全操作；解释刹车轮有效控制车辆速度，保证驾驶员和乘客安全；在使用刹车轮时，要注意刹车片磨损的情况，及时更换；同时，也要注意在制动前与周围车辆和行人保持安全距离。另外，下雨、下雪以及路面潮湿时，需要加强制动距离和安全速度，以确保行车安全。
雅阁前刹车片偏磨？
磨成斜面是制动卡钳装歪了，所以导致刹车片的左边或者右边偏斜过度磨损。造成局部摩擦而不是全面与刹车盘贴紧摩擦，会影响汽车的制动力。
造成刹车片偏磨其他原因：
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能。
2、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损。
3、左右两边制动器制动时间不一致。
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