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刹车片之家 2021-02-10 08:51 大卫·李

如下图所示;打磨机正在飞快的旋转着,绿色箭头所指的位置就是打磨机正在摩擦刹车盘凸出的棱角

  解答:市场上假冒刹车片占有率并不低,这些假的刹车片可能是偷工减料,又或者是再次利用厂家废弃的边角料制成,如果不慎买到了假的刹车片,很容易因材质崩溃、极速热衰减而导致刹车失灵。

另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片/盘的同时要着重检查刹车油的情况

时间来到8月31日,就在今天领克正式发布了旗下第三款量产车型,领克03,同时也是旗下第一款轿车车型。之前各大媒体对领克03的期待值颇高,这次登陆成都车展,展台内热闹程度也非比寻常。

从外观上来看,领克03依旧采用了领克家族招牌式的都市对立美学设计,由于其轿车的属性,领克03看起来更具有轿跑范儿,其弧线及过渡部分也比前两位“长辈”领克01、02,大胆不少。看起来十分具有冲击力。据领克官方称,领克03也是领克旗下首款加入空气动力学套件的车型,其在前脸下沿位置大胆采用进出风口设计,形成“风刃”效果。

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领克品牌标志性的北极之光日间行车灯被很好的继承下来,与其分体式灯组组成矩阵式灯光组,白天看起来也十分有科技感。再加上LED光源,融合了转向灯效果的北极之光变得更加亮眼。而此次领克03的长/宽/高分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm,处于同级别领先地位。

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假如你之前关注过领克03的媒体试驾,其在吐鲁番盆地的高温测试一定有所了解,这次领克为保证其领克03的耐久性,将其测试环境设定为户外平均温度52摄氏度,这无疑加强了消费者对领克03的信心。

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新车尾灯继续采用“L”形状,非常具有辨识度。后杠的扩散器同样起到了空气导流作用,其前卫的设计,给人带来一种未来感,此外,双边双出的排气布局也让新车更为运动,整车尾部造型足以让人过目不忘。

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领克03搭载1.5TD发动机搭配7DCT的豪华高效动力组合:更多的进气、更小的燃油颗粒、更充沛的燃油燃烧动能转化,可实现更高效的动力输出,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m,且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间。其中,低功率版本的额定功率为115千瓦,高功率版为132千瓦,传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,领克03涡轮介入快、低转速扭矩输出大,从而实现了同级领先的7.9s的百公里加速成绩,同时领克03还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式,领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵,通过多地域、不同环境的制动噪音测试,以确保用户在不同使用工况下都获得良好的制动体验,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m


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近日北京遭遇大风天气,作为“小胖子”的我也有些招架不住。故此,我决定远离北京寒风刺骨的生活,受邀前往风小一点的“东方瑞士”,美丽的海港城市青岛,参观具有五十年摩擦材料制造经验的刹车零件厂商“Remsa耐磨士”的青岛工厂,体验刹车系统在这个寒冷冬季带给我的“温暖”。  

刹车制动系统是汽车的重中之重,制动性能的好坏关乎到生命安全,刹车性能的好坏不仅仅和刹车系统有着直接的联系,刹车片在其中就是关键的组成部分。

Remsa耐磨士,全球十大摩擦材料制造商之一,经过四十余年的市场磨练,在刹车片市场已占据领先地位,且早已以欧洲知名刹车片品牌而远胜其他制造商。

本次参观让我看到这家外资工厂的诚意和实力,售后市场对于一些公司来说可能是弱点,但对于耐磨士而言却是最引以为傲的优势。

耐磨士专注于运用改进,发展,想象力和敏锐的市场触觉来实现品牌的发展目标。耐磨士的产品始终追求一流的规格,匹配甚至超过OE原厂需求。

为了确保产品的高性能,品牌研发部门积极采纳一系列完善的认可程序:刹车片和鼓刹片通过了ECE-R90规章,刹车碟通过了KBA等世界认证标准。

每年产品研发部都会运营超过200万公里的测试,意在检查、研究产品的生产和新材料的开发。

在欧盟国家,只有通过ECE-R90认证的刹车替换件才可参与道路交通。ECE-R90规定,更换的刹车片在行驶过程中的刹车性能,热衰退等必须符合欧洲制动条例的相关要求。

耐磨士刹车片通过了所有ECE R90的测试,同时,耐磨士的刹车片经过了比ECE R90更广泛的测试量。在质量认证方面,耐磨士除了通过欧洲的质量认证标准,还在不断适应其他不同国家的认证标准。

青岛天摩亚太汽车部件有限公司

耐磨士青岛工厂拥有70多位由西班牙技师训练的工人,工厂生产的首片在2011年11月份产出,与于2012年10月获得中国国家标准生产证书(GB 5763-2008),2012年10月获得ISO9001,2014年3月获得TS16949证书设备,2015年和2016年3月分别获得ISO TS 16949首次和第二次换证,2017年3月ISO TS 16949换证。

工厂设备80%从欧洲移植,生产技术人员全部由耐磨士原厂工程师严格培训,按照欧洲工厂的生产工序进行,总投资达2000万美元。Remsa结合国内的车型和路况,开发更多更适合国内消费者的刹车片配方和型号。

青岛工厂所产的刹车片全部经过由650度电子加热工具嵌合系统的烘焙并加速热交换,在10000牛顿的压力下烘焙每片刹车片,以保证刹车片的表面均匀固化。该工序使磨合期更短,与OEM刹车片性能完全一致,并且可以在最恶劣的环境下保证优良的刹车性能。

综上可以看出,耐磨士是一家真正从消费者使用角度出发的、有良心的刹车行业制造商。工厂车间2000余天未发生生产事故的记事牌很醒目,也能够看出这是一家有实力、重品质的刹车行业制造商。

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