ix35原厂刹车片价格是多少?现代ix35前刹车盘是什么型号?

本文目录

  1. 现代ix35前刹车盘是什么型号?
  2. ix35落地注意事项?
  3. 现代新ix35,1万公里新车,刹车盘、刹车片坏了,怎么维权?
  4. 北京现代ix35汽车下坡挂什么挡?
  5. 现代ix35 2.0,雷诺2.0,探界者1.5,家用选哪个比较好?

现代ix35前刹车盘是什么型号?

现代ix35前刹车盘型号是58302-2DA00

现代ix35的刹车片型号是58302-2DA00,品牌mobis,刹车垫一般由钢板、粘合隔热层和摩擦块组成,钢板涂上涂层,不会生锈。其中保温层是由不传递热量的材料组成的。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时对制动盘或制动鼓产生摩擦,达到车辆减速刹车的目的。

ix35落地注意事项?

现代ix35新车需要注意的事项和其他款车型一样的,重点需要注意事项有:

1、在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中,主要是发动机的磨合,发动机的磨合又还包括很多小的方面,如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等,发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过,因此在磨合期内,不能让发动机的运作超载,像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。

2、变速箱主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000公里的行驶距离,也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后,基本就度过磨合期了。

3、轮胎和地面之间的磨合时间是最短的,一般200-300公里左右就可以了。

4、刹车的磨合时间比轮胎略长,需要400公里左右才行,刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等,一般行驶400公里左右就可以完成了。

5、汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度,但这种方法不太精确,事实上最好以发动机的转速来讲发动机的磨合更加合适一些,一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000—3000转,柴油机则以1000-1500转为宜,转速太高发动机负荷增加,损伤很大。

6、新车第一次换机油一般都是在5000公里,但是一些名贵车,比如宝马、奔驰都是在一万公里换机油,换油里程很大程度上取决于发动机用的什么机油,一般的普通机油最好在5000-8000公里内更换,合成机油最好在10000-12000公里内更换。

总结:任何一部汽车都需要驾驶员去爱惜,才可以增加使用寿命和保持车辆性能,爱惜车并不是少开车,而是该保养车时就要及时保养,车辆经常清洗,漆面隔两个月就要打一次蜡,才能保持漆面光亮如新,汽车是易损用品,需要爱惜才能用的更久

现代新ix35,1万公里新车,刹车盘、刹车片坏了,怎么维权?

按照目前中国汽车三包法来说,你确实没法维权,三包法明确规定非营运车辆像刹车盘、刹车片这些易损件保修期是六个月或者一万公里,以先到者为准。营运车辆保修期是三个月或者5000公里,以先到者为准。你车已经跑了一万公里了,过了保修期,厂家不予质保的,去哪里维权都没用,目前国内的汽车三包法各种条款偏向于汽车厂家,消费者还处在弱势地位,希望能够向欧美发达国家看齐,能维护好消费者应有的权益。

ix35原厂刹车片价格是多少?现代ix35前刹车盘是什么型号?

你这种情况不用去4s店维修更换刹车盘和刹车片,反正易损件也不保修,去外面修理店或者机械厂把刹车盘车一下,把表面有坑的地方车平就可以继续用,没有必要更换,刹车盘用10万公里没问题,刹车片自己去网上买博世的或者菲罗多的,一般200块钱左右,把刹车盘刹车片弄好也就几百块钱搞定,4s店收你3000,坑死了不偿命的玩意。

韩系车都这样,新车还没啥问题,用着很好。但时间长了各种问题慢慢就出来了,它所有的零部件耐久性都不行,衰减很快,油耗会越来越高,车身防腐也差,当初靠模仿日系车做起来的,也只学到了人家的皮毛,真正精髓的技术没有学到,现在韩系车确实越来越便宜了,但是质量越做越差,到处偷工减料,连排气管上面的隔热铝瓦都减配,底盘焊缝打胶也不全,防腐差,买韩系车还不如买一线国产车。

北京现代ix35汽车下坡挂什么挡?

北京现代IX35汽车在下坡时应该挂入低速挡因为下坡时车速会增加,为了控制车速和避免制动器过热磨损,应该选择低速挡。同时低速挡的转速较高,可以配合制动器的使用,使车辆行驶更加安全稳定。另外,在下坡行驶时,应尽量减少刹车的使用,使用引擎的缓速功能来控制速度更加合适,避免刹车过度磨损和失效。

现代ix35 2.0,雷诺2.0,探界者1.5,家用选哪个比较好?

不喜勿喷啊

这个价格,我会建议国产车,或者国产车的高端品牌。但是一定要从这三款车里来选的话,矮子里面拔将军,ix35吧

以下所有评论只限于中国大陆地区,不要全球评论哦

ix35,在这三款车里,价格还算合适,途胜系列也是好多年,人群和口碑有一定积累,哪怕你是六线城市,也有配件,这是优势,劣势是,韩国车,近几年在中国大陆的品牌力逐年下降(全球其他地方另外说),再加上营销策略模糊,存在感低了。现在韩系的车,除了新胜达,其他的车,哎

雷诺,不推荐,保值率和外观不说了。保有量太小了,不去上奇骏

探界者,貌似性价比高,雪佛兰品牌全球的定位比别克高,但是中国大陆相反。如果去看看昂科威,贵不了多少。我以前有过一辆1.8自吸的科鲁兹,外观确实好看,至今还很喜欢,但是除了外观,就没了,真心没了,倒车时候刹车片异响,六万公里烧机油,七万公司外环上方向助力锁死,变速箱逻辑混乱,15万落地的车,五年后卖了四万块。因为那个时候,科鲁兹新车就八万起步。。。。。。所以,哎,眼泪

整理心情,总结,选ix35吧,还行

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