刹车片响声？刹车片有异响怎么回事？
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怎么解决刹车吱吱声？
带刹车盘的，发出吱吱声，一般需要拆下来，把刹车盘拿去专门修理的地方，用车床把刹车盘光一遍，同时，刹车片也要打磨光来，这样再装回去就没有吱吱声了。
怎样去除刹车片杂音？
首先，在我们开车中，踩下刹车踏板，刹车系统出现金属摩擦声音，这种声音有时候是“嗞嗞”声，有时候是有点尖锐的“吱吱”声。听到这种金属声音后，要分三种情况：
一种如果是咱们买的新车，或者是新换的刹车片有“嗞嗞”声音，这种情况一般是没有什么问题的，这是因为新刹车盘比较硬造成的，这种情况下，我们注意观察，刹车的时候车子有没有晃动，如果没有的话，就不用担心，开上几百公里，刹车片磨一磨，这种声音就自然消失了。
但如果是一些老车，或者开了几年的车，在听到这种金属的“吱吱”声的话，就要注意了，很可能是因为刹车片磨损的太薄了，刹车片上也有个金属的磨损标记，当刹车片磨损到露出这个金属标记的时候，就会摩擦金属，发出这种声音，这其实在提醒我们，刹车片就快摩擦没了，赶紧更换刹车片。
还有一种情况也会有这种“吱吱”声，就是当天气刮完风后，刹车片和刹车盘之间可能会被吹进去小沙粒和灰尘，刹车的时候，摩擦小沙粒也会发出这种声音。
第二种声音是，在咱们车子长时间不开，或者是下过一场雨停了几天后，再开车的时候，启动车子的那一瞬间会听到“嘎嘣”一声响。这种情况是因为雨水或者潮气进入到刹车片和刹车盘之间，生锈锈住了，让刹车片和刹车盘黏在了一起造成的。
这种情况也不用担心，多踩几脚刹车，把表面的一层锈磨掉就没事了，对刹车片和咱们的安全驾驶都不会造成影响。
同样能听到咯噔声音的还有第三种情况，是在车子突然急刹车的时候，并且还能非常清晰的感觉到咱们踩刹车的踏板也会“咯噔咯噔”的震动。
平时缓缓刹车没感觉，为什么急刹车会有这种异常状况呢？其实，这是咱们车子的一个安全装置，叫ABS防抱死系统起作用了，系统知道我们要急刹车，但为了不抱死产生车轮打滑，系统会给我们去点刹，所以，这样对刹车一紧一松的控制就会听到“咯噔咯噔”的声音。
刹车片异响能自己消除吗？
需要分具体情况，有的可以，有的需要维修之后消除，总结如下：
1.新车磨合
新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。
2.ABS系统的正常启动
急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。
3.刹车片出现金属硬点
刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。
4.刹车片磨损严重，开始报警
刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会有刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声，此时一定要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘、制动失效。
5.刹车盘磨损严重
刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，就建议更换刹车盘了。一般建议换两次刹车片更换一次刹车盘。
6.刹车片的装配问题
试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
7.刹车分泵不回位
多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵，但这种故障比较少。
8.刹车导管/卡钳的配合问题
刹车导管除了因为变脏卡滞之外，也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大，二者有旷量产生的异响，更换新的刹车导管或者刹车卡钳（一般都是换刹车卡钳，因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大，而刹车导管磨损较小），或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。
9.倒车踩刹车有刺耳的异响
考虑到刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中，刹车片长时间的朝一个方向磨损就会在倒车面造成一些毛刺，倒档踩刹车，毛刺与刹车盘摩擦产生异响。这种情况可不解决，或者拆下来打磨一下，也可以更换更好的刹车片。
10.倒车踩刹车有“咯噔”声
这是刹车卡钳因为摩擦向上运动，撞击到上部托架产生的异响。一般属正常现象，若异响较大，可能就需要进行维修了。
11.冷车起步踩刹车异响
因为气温较低，悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响，等车热了之后就好了。
12.刹车盘片之间有小石子或者水膜
比如走过石子路、风沙天气或者刚洗完车，多踩几脚刹车就好了，或者把小石子剔出来。
13.长时间停放后刹车有“嘣”声
尤其是气候潮湿或者下雨之后，这是因为刹车盘片都有了一定的锈蚀，开上一会儿就好了。
14.悬挂、底盘等部件异响
检查减震固定螺丝，平衡杆胶套，球头，底盘螺丝等部件，看有无松动或老化，这种异响在急刹车或者颠簸路面就能体会的到
刹车片有异响怎么回事？
1.分泵刹车生锈
如果长时间不更换制动油，制动油会变质，油中的水会随着分泵，生锈，导致摩擦和异常噪音。
2.制动总泵缓慢返回
制动器分泵的异常返回也会导致制动片的异常声音。
3.新车试车期
新车的制动片和制动盘处于全新状态，仍处于磨合阶段。此时可能会有一些噪音是正常的。
4.制动片和制动盘之间有一些异物
在行驶过程中，很容易将沙子、砾石等异物带入刹车片或刹车盘，在汽车刹车时会产生异常的噪音。
5.刹车片材料非常好
目前，原有的刹车片一般都是由半金属材料制成，在摩擦刹车片时很容易发出异常的噪音。
6.制动系统的安装不标准
安装制动系统时，制动片和制动盘之间的距离以及螺母的紧密度调节不当。
7.倒车制动器异常声音
大部分制动时间是在车辆前进的过程中。如果制动片在一个方向上长时间磨损，会在反面产生一些毛刺。当制动器处于倒档时，毛刺会摩擦制动盘，产生异常噪音。
扩展知识：
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。
材质要求
刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。化学成分三大主要元素的要求分别是：C:3.1∽3.4Si:1.9∽2.3Mn:0.6∽0.9。机械性能要求：抗拉强度>=206MPa，抗弯强度>=1000MPa,挠度>=5.1mm，硬度要求在：187∽241HBS之间。。
别称
英文中刹车盘通常是用：BRAKEDISC或BRAKEROTORS表示，刹车鼓用：BRAKEDRUM表示。另外在我国南方刹车盘还被称为刹车碟、制动碟。其实，都是指一种东西。
产地分布
刹车盘是铸造产品，由于受气候因素影响，北方太冷、南方太热，所以刹车盘的生产基地大多数分布在我国山东、河北、山西这一纬度地区，尤以山东莱州、龙口刹车盘行业起步最早，厂家众多。
汽车刹车片吱吱响？
车子刹车吱吱响的原因是：
1、刹车盘磨损严重；
2、有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间；
3、刹车片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出报警声；
4、使用劣质、过硬的刹车片；
5、刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的异响。
刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
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