刹车片哪种材质的好(摩托车刹车片哪种材质好？)

刹车盘什么材质最好？

刹车片当然是陶瓷材质最好，所以多用于高性能跑车。材料主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮花刹车盘等不安全因素。陶瓷刹车片与传统刹车片最大区别是没有金属。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互刮蹭的金属嚣叫声。

什么刹车片材料好？

常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类:

1.半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

2.NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

3.粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。

刹车片什么材质的好？

你好，楼下的东西太复杂，我给你简化下，刹车片的材质石棉材料已经淘汰了，所以不用理会，第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。

第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。

第三档就是，普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好，耐热性不行，而且有毒，但价格便宜。

一般建议选第二档，代表品牌：耐磨士、菲罗多、博世。PS：刹车片事关安全，不能马虎。

摩托车刹车片哪种材质好？

一般都是建议使用陶瓷石墨的刹车片。刹车片材质一共分有三种，具体如下：

1、第一种就是碳纤维刹车片，它的性能简直是逆天，不过就是价格太高，一般只有赛车才会用；

2、第二种就是陶瓷石墨等新型的材料，导热系数非常好，耐热性也高，噪音小，而且价格也比较合适；

3、第三种就是，普通的半金属刹车片，这是材质有含铁的也有含铜的，价格相对低廉，导热性好，但是耐热性不太可以，而且还有毒。

刹车片主要分为金属片和陶瓷片两种材质。虽然陶瓷片落灰比较少，刹车也比较舒适，但不一定适用于所有车型，如德国车是原车就是金属片的，也使用得挺好的，主要还是看自己的车型的。不过陶瓷片材质的价格相对会比较适中。

刹车片使用陶瓷刹材质的车片会更好一点。陶瓷刹车片是汽车领域相对较新的产品。它出现在90年代早期，并配备了陶瓷刹车片。自陶瓷化合物以来首次进入市场的重大变化。由于原陶瓷化合物集中在冷制动的使用中，降低了制动功率和转子的过早磨损的最初顾虑

刹车片是铁的还是合金的好？

合金的好一点。刹车片主要成分是摩擦系数比较大的材料和铁粉混合在一起通过特殊手段压制的。刹车片里面的铁粉在刹车的过程中对刹车盘是有磨损的。而合金材料和摩擦系数比较大的材料混合在一起的摩擦片，在刹车的时候的刹车盘磨损相对要小一点。所以说合金材料的刹车片要比铁材料的刹车片质量要好一点。