V刹刹车片 v刹刹车片太紧

碟刹和v刹的区别

V刹就是轮子的刹车边摩擦刹车块，此类的刹车块用橡胶制造。他们最大的区别，碟刹能在复杂条件下(下雨，下雪，泥泞的道路)使用，而不会减弱其性能，缺点重量比V刹大个500g。碟刹分为油压碟刹和机械碟刹。

区别：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的，而V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。相对而言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多。

最大的区别在于制动远离不同：V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。V刹的优缺点：结构简单，维护方便，重量轻。容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨)。

区别：V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。

山地车v刹手感很涩,回弹很慢

1、刹车行程的调节： 有些人喜欢刹车行程长一点（手感上可能会确实好一点），我个人比较喜欢一捏就到的短行程。 行程的调节可以通过刹把上的行程螺母调节，逆时针转动是缩小刹车行程，反之是加大。

2、一是刹车线管质量不好或严重老化，质地偏软，导致捏刹车时，线管自身长度收缩；二是新更换的刹车线质量不好，存在一定弹性，以上两点都可能会导致刹车手感变软，从而影响刹车力度和效果。

3、泥的车圈要清洗下，看着太脏了，油污尘会减轻摩擦。新刹车块摩擦系数还没达到最佳。

4、手感不一样。（1）二者油路的距离长短不同。（2）前刹负责抱死，所以前刹比后刹的手感好些。（3）如果感觉回弹慢可能是缺油了，也可以调一下刹把上的旋纽。

5、螺丝拧进去是回弹加快，拧出（不要拧出来了）是回弹变慢。原理就是通过螺丝抵住弹簧的程度不同，弹簧的回弹力度也就不同。

6、所以油刹制动力更精准强劲，安全可靠行更强，刹车更灵敏。刹车省劲，手感更好。缺点：结构复杂，成本较高。V刹。优点：结构简单，重量轻，维修容易，制动力强大。

山地车碟刹、油刹和V刹各有什么优缺点?

线控碟刹，优点制动效果灵敏，制动速度快。缺点结构复杂价格偏高，新手刹车力度不好掌握容易抱死。油压碟刹，优点制动效果非常灵敏，制动速度非常快，只需轻轻的力度即可完成制动过程。

V刹的优势在于V刹可以做得很轻，并且易于调节。你说的油煞应该是指油碟吧，他的优点除了碟煞那些还有手感很好，液压系统，阻力小且平稳，不过油碟较难维护，最关键是价格昂贵，不过这也是因为高端刹车系统目前只生产油碟的缘故。

V刹的好处是价格相对便宜，重量相对较轻，缺点是高速运动和持续刹车的效果要较碟刹差，一般应用于2000元以下的山地车。

理论上比V刹好，刹车抱死轮圈空间范围大，但是突发性的制动或者操作不利依然会抱死，造成摔车，总的来说，使用碟刹的都是中高端山地车以及部分变种公路车，油压碟刹的操控性顺畅，也是高端山地车的宠爱。

通勤车选择碟刹和v刹均可，抱刹次选。碟刹优点：散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

v刹刹车皮有好坏之分吗

1、v刹刹车皮有好坏之分。V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力从而达到制动的效果，因其形状酷似V字所以称为V刹V刹广泛用于各种自行车和电动车。

2、这俩都算中低档V刹，421是08款的alivio的，09年8月之后改款了，有了422 ，实就是升级版。如果严格追求起来，重量肯定不一样，所谓刹车皮的区别，那也是很小很小的。

3、肉眼无法判断刹车片好坏，但可以判断刹车片的属性。

4、刹车皮的好坏，是按照刹车皮的材质来区分的，好的刹车皮磨损慢，刹车效果好，最重要的是不损害钢圈。

5、V刹的影响因素并没有什么排列，通常情况下，雨水和泥沙的影响因素较大，其次就是刹车皮本身的好坏和寿命了。至于油什么的，正常骑行中根本不可能沾到油，除非你上油的时候不小心滴上去。

6、天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。