cs75原厂刹车片用的什么牌子（CS75刹车片）

长城原厂刹车片是什么牌子的?

车型不一样，刹车也不一样；

信义、泰明顿、金麒麟、福州新信等厂家都有在供货

刹车片选用什么品牌好？

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在汽车的刹车系统中是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。作为汽车重要的零部件，刹车片哪个品牌好呢？

一、德国—博世

安全、经济实用

博世安全型刹车片符合TS16949 和 GB5763质量标准，提供安全有效制动，适合中低档车型。

采用低金属和陶瓷材料，环保经济，高度舒适，低噪音和磨屑少。

基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统，名气毋庸置疑，不过近年来国内代工也很多，性价比与许多国产品牌比起来不高。另外，还要看装在什么车款上使用，有些博世高端的系列，一般车是不需要选购的。

优点：

1、高性价比

2、先进的大颗粒配方

3、摩擦系数高，而且稳定，即使在高速或紧急制动时也确保您的刹车安全

4、低噪音

5、踩踏舒适，回应灵敏

6、磨屑少，清洁干净

7、无石棉半金属配方，健康环保

8、符合TS16949标准

二、德国—泰明顿

泰明顿摩擦材料集团是欧洲第一、全球领先的摩擦材料专业厂商，总部位于德国勒沃库森市，在全球10个国家设有15个生产工厂。

泰明顿集团原厂配套的客户包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、福特及丰田等著名车厂，集团在售后市场采用TEXTAR，MINTEX，以满足全球不同地域市场的需求。

泰明顿是所有主要汽车和制动器制造商的合作伙伴，包括汽车制造商奥迪、Ashton Martin、宝马、戴姆勒－克莱斯勒、法拉利、菲亚特、福特、通用汽车、本田、Jaguar、马自达、保时捷、PSA标致雪铁龙、雷诺/尼桑、铃木、丰田/雷克萨斯和大众。在商用车领域中， 泰明顿还为BPW、DAF/利兰、戴姆勒-克莱斯勒、依维柯、MAN、尼奥普兰、RVI、斯堪尼亚、沃尔沃汽车和大众提供配套产品。公司在欧洲、美洲和亚洲大陆开设了15家生产厂，确保为所有主要制动器和汽车制造商就近提供服务。

三、意大利—布雷博

Brembo（布雷博）公司是一家来自意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。

它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，而从那时开始其他的一些大名鼎鼎的运动车辆品牌——阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷——都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统。

四、美国—菲罗多

菲罗多最早创立于英国，1897年制造出世界第一个刹车片，后被美国辉门集团收购，主要为奥迪，奔驰，宝马、劳斯莱斯、雪铁龙、马自达、现代、保时捷、本田、沃尔沃、大众等提供配套。

五、美国—优锐

优锐是属于霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的刹车片品牌，主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品，目前国内的主机配套客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。

六、美国—天合

天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。

天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统等。

七、美国—德科

AC德科是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司，成立迄今有80多年历史，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌，是全球最大的汽车零部件供应商，致力于为全球车主提供高品质汽车配件，不仅服务于通用汽车旗下各个汽车品牌，还服务于全球其他主流汽车品牌，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

八、中国—金麒麟

山东金麒麟股份有限公司是国家重点高新技术企业，在中国是同行业中研发能力最强、科技领先的汽车零部件出口企业，其主导产品汽车刹车片有3100多个型号，适用于几乎全部的轿车、部分商用车，1000多个品种的产品获得欧盟E-MARK认证。

九、中国—信义

信义自1987年成立以来一直致力于研制生产经济安全的刹车片，二十年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。

信义集团是一家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业。目前，年产刹车片3000万套、制动器640万支、刹车盘500万件。

十、日本—阿基波罗

日本最有名的刹车片配套厂家，英文缩写AK。阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车，在丰田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克萨斯上都可以看到。

阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。

长安CS75刹车片长安CS75刹车片多少钱

可以淘宝上看一下，价格会比较便宜，但是质量不能保证，长安实体店的价格大概在300到500左右，会比较贵点，但是质量会比较好点，这个还是安全比较重要，所以建议你还是去专业的4S店换刹车片把。

分享爱车长安CS75的保养心得，谈谈它的过程！

发一篇迟到的保养作业，在过年回老家前，长途行车必须对车辆做一次全面的检查，所以顺理成章的直奔4S做保养，毕竟保养附带检查车况呀。小七开起来蛮省心的，儿子还小，我一个人带他出去不方便的时候打个车，儿子奶声奶气的说要做爸爸的大车车，不做这个小车车，所以说小七的空间还是蛮深入人心的。

然后维保小哥给我介绍保养套餐，有优惠，1171块钱三次，反正要保养的，还能省200多，还送2次动平衡，何乐而不为呢。就它了，选的机油是一直都在用的磁护5w 30 也够用了

因为之前预约了，所以没啥等待时间，然后麻溜的开进保养车位，各位以后也可以提前预约真的挺节省时间，不然排个队一天就过去了。我的后保险杠与众不同，你们发现了吗？这次的项目是换机油机滤，还有以前赠送的空调纳米除菌一次

上托架，拔出菊花塞，放出旧机油，因为装了发动机护板，流到护板上了，小哥贴心的拿出WD40细心的清理了护板上的油渍，然后挨个检查了地盘的各个部位，结果是没问题，当然没问题啦，比较长安军工品质还是挺让人放心的

看看这悬挂，粗壮混然有力，有效过滤震动，给你安逸的驾驶感受，也保留了路感，结合调教优秀的地盘，给你愉悦的驾驶感受。

刹车盘光洁如新，有效制动，两年2万6千了刹车片还挺厚的，以前开的某车1万8千公里刹车片就没了搞得我怀疑人生

后独立悬挂看着就踏实，满载都不虚，回老家那次不是后备箱塞的满满的。小七不负使命，每次都能把我们一家走安全的带回家

要做动平衡，所以细心的写好位置以免胎压监测位置错乱，细心的流程必须赞一个

贴心的防滑车漆小马甲，严格的保养流程让小七的漆面光洁如新

脱鞋的样子，可爱吧，就是地盘脏了点

放大看看脚丫子，完美，皮肤光滑细腻，螺栓光洁如新

刹车卡钳TRW，大品牌值得信赖，配合TRW卡钳制动力有保障

刹车片也是TRW，来个特写

讲道理双五幅轮毂还是挺耐看的，大气磅礴，因为个人开车比较小心所以轮毂上也没有伤，处女座强迫症治愈系列

等待期间顺便去展厅看了看75plus，长安suv进化的越来越漂亮了，大气的前脸，超强的设计感

侧面也颜值无敌，线条流畅，腰线有力量，红色线条带来运动感

后面欣赏，俩高位刹车灯是亮点，特别有特点。实打实的双出尾喉

内饰更加有科技感，手感饱满，按键科学，阻尼回馈感优秀

向驾驶位侧倾的中间屏，充满人性化的人机工程，启动键和空调显示区域完美的融为一体，大气美观

大气的T台以及丰富的储物空间是值得赞美的，长安也是空间魔法师

这内饰以及配色，爱了爱了，怎么看都好看，长安的设计完全不输合资甚至更加优秀

后排依然好看，把最好的留给家人，配合全景天窗，我更想坐在后排，多惬意呀

这个镀铬条真的是画龙点睛之笔，让75PLUS更加生动起来

这个线条真的很有力量感，这空气动力学看起来就很厉害的样子

经过细心的保养以及检查，小哥开去排队洗车了，长安的服务细致，车况检查结果优秀

带上送的抽纸和挂历，回家咯[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]

长安cs75刹车盘多少钱，cs75改装刹车盘哪种好

长安cs75原厂刹车盘180元/片左右。对于一般的非竞技场合，刹车的性能到底靠什么？首先，如果在汽车全力刹车时ABS很快启动，卡钳的力量远远超过轮胎的抓地力。那么，我们首先考虑的不是换刹车本身，而是换轮胎规格。轮胎性能决定了卡钳的夹紧力有多大传递到路面上。F1赛车使用热熔轮胎或半热熔轮胎，这样轮胎可以更有效地抓地。首先要做的不是盲目增加卡钳的夹紧力，而是选择性能更好的轮胎。当然，竞争态势不仅取决于以上，还取决于刹车系统的热衰竭性能。而我们的非竞争车型，不需要先考虑热排气性能。说到这里，你可能已经明白其中的含义了。如果你的车制动性能不好，首要原因是轮胎抓地性差。可以选择运动轮胎升级现有轮胎。同时，适当加宽轮胎宽度也是增加摩擦力的有效方法。在轮胎升级的基础上，还可以升级刹车盘和卡钳，这样会大大提升制动性能。但是单纯升级刹车盘和卡钳是达不到预期效果的。只有在轮胎的等级和宽度升级后，才考虑刹车盘和卡钳的升级，这才是最科学的。

长安cs75刹车片是什么牌子的？

一般来说，刹车片是由铁衬和摩擦材料组成的。在摩擦材料磨损之前，不要更换制动片。比如捷达的刹车片，新件厚度14 mm，更换极限厚度7 mm，其中铁衬板厚度超过3 mm，摩擦材料厚度接近4 mm，部分车辆有刹车片报警功能。一旦达到磨损极限，仪器将发出警报，提示更换制动片。必须更换已经达到使用极限的制动片。即使能使用一段时间，制动效果也会降低，影响行车安全。

刹车片的更换方法如下:

1.松开手刹，松开需要制动的车轮的轮毂螺钉。把汽车顶起，然后卸下 轮胎 。

2.拆下制动钳的螺钉。

3.用绳子吊住制动钳，以免损坏制动管路，然后取下旧的刹车片。

4.用C形卡箍将制动活塞推回最里面的位置，并安装新的制动片。

5.将制动钳放回原位，并将制动钳螺钉拧至所需扭矩。将轮胎放回原位，稍微拧紧轮毂螺钉。

6.放下千斤顶，彻底拧紧轮毂螺钉。

长安cs75刹车片多少公里换

一般来说，cs75刹车片的更换周期前刹车片为3万公里，后刹车片为6万公里，不同车型可能略有不同。正常行驶情况下，每5000公里检查一次闸瓦，不仅要检查剩余厚度，还要检查闸瓦的磨损状态，两侧磨损程度是否相同，回程是否自由等。如发现异常情况，必须立即处理。

闸瓦一般由铁衬和摩擦材料组成，在摩擦材料磨损前不要更换闸瓦。比如捷达的前闸瓦，新件厚度为14 mm，更换极限厚度为7 mm，其中铁衬板厚度超过3 mm，摩擦材料厚度接近4 mm，部分车辆有闸瓦报警功能。一旦达到磨损极限，仪器将发出警报，提示更换鞋子。已经达到使用极限的鞋子必须更换，即使还能使用一段时间，也会降低刹车效果，影响行车安全。

更换时，更换原装配件提供的制动片。只有这样，制动片和制动盘之间的制动效果才能最佳，磨损才能最小。

更换制动蹄时，必须用专用工具推回制动缸。不要用其他撬棍用力反压，容易导致制动钳导向螺杆弯曲，刹车片被卡住。

更换后一定要多踩几次刹车，消除闸瓦与刹车盘的间隙，导致第一脚不刹车，容易发生事故。

更换制动蹄后，需要200公里才能达到最佳制动效果，新换的制动蹄一定要小心驾驶。 长安cs75刹车片多久更换一次 长安cs75刹车片多少公里换