鼓刹需要换刹车片吗,刹车盘需要更换吗?人家说打磨一下可以继续用对么?

本文目录

  1. 刹车盘需要更换吗?人家说打磨一下可以继续用对么?
  2. 后面的鼓刹怎么换啊?更换刹车片的话,前面的?
  3. 汽车刹车片剩多少毫米需更换?
  4. 刹车片磨没了后把刹车盘也磨了,刹车盘必须要更换吗?
  5. 换刹车盘时必须换刹车片吗?为什么?

刹车盘需要更换吗?人家说打磨一下可以继续用对么?

刹车盘当然需要更换

不是规定一定到多少公里数必须换掉,而是看磨损成度磨损程度是因为个人驾驶习惯,路况,刹车片更换的材质等等都会影响

打磨刹车盘这个是可以有的,例如一个经常市区的车,这车的刹车盘磨损程度一般都不会太大。路况不好,擅长急刹,推背的驾驶者,磨损会很大,尤其是走泥路水路的…

举个例子,修过一台11年奥迪Q7公里数跑了11万,刹车片都没换,刹车盘很好,原装第一次的盘和片…

我们建议车主更换了刹车片,其实刹车片还能跑个1万,车主要求换了…刹车盘这种情况下,按公里数给换了的话,绝对浪费好盘,懂得人都会把老盘留下,自己迋一下,留着用…

后期更换的配件谁能百分百保证是原厂的,别听四儿子吹嘘,用的件百分百原厂…目前我们没有一个任何机构可以出具证明配件原不原厂的,所以,生意就是用的什么件直接跟车主讲就行,目前品牌件做的比原厂好多了,还有质保,原厂出厂就没有质保,请问为什么?自己想去…

原车出来的,自身带的配件才是最好的,后期换的什么所谓原厂的,我就呵呵了…

后面的鼓刹怎么换啊?更换刹车片的话,前面的?

把后面刹车线连着后刹车摇臂的螺丝拧下来,用手拽着刹车线捏着刹车,看下有没有阻力,是否顺畅,要是正常的话用手搬下后刹车摇臂,搬到前面看是否自动归位,如不归位就要在摇臂轴上注油,然后反复搬动摇臂。理论上电动车没有那么快的速度让刹车布粘在刹车鼓上面,我们都用摩托车gs125刹车片

汽车刹车片剩多少毫米需更换?

汽车刹车片一般剩余5毫米就需要更换了。

刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。

以下是一些需要注意的特殊情况:

1、新手的刹车一般踩的多,消耗会大一些。

2、自动挡比手动档费刹车片,因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。

3、常开市区的车,刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车,经常要走走停停,用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车,用刹车的机会也相对少。

4、载重量大的车,刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车,重量大的车惯性大,需要刹车片摩擦的力就大,因此磨损大。

刹车片报警有哪些提示

1、行车电脑提示:

一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标,是一个圆圈,外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了,需要立刻更换。

2、刹车片自带报警片提示:

有的老款车辆刹车片没有连接行车电脑,而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候,刹车盘磨到的就不是刹车片,而是报警的小铁片了。这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声,那就是更换刹车片的信号了。

3、简单的日常自查方法:

鼓刹需要换刹车片吗,刹车盘需要更换吗?人家说打磨一下可以继续用对么?

检查刹车片和刹车盘是否薄了,可以使用小手电筒进行观察检查,当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了,厚度为5毫米以下,就应该考虑进行更换了。

4、车感:

如果经验比较丰富的话,当刹车片没有的时候你可能会感觉刹车比较软。这个呢。是要靠你自己多年驾驶的感觉了。

刹车片磨没了后把刹车盘也磨了,刹车盘必须要更换吗?

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刹车盘,它相对于刹车片来说,更换的频率和几率是比较小的。汽车在刹车过程中,由于两个前轮的受力要远大于后轮,因此前轮刹车片的磨损程度会远大于后轮,这在某种程度上会让一些司机容易出现疏忽,从而出现因前轮刹车片磨损严重而导致刹车盘也出现磨损的情况。

那么刹车盘出现磨损时,我们需要将其更换吗?

刹车盘,它的材质要求是按照国家灰铸铁250的标准生产的,简称HT250。此外在我国汽车市场上销售的刹车盘标准主要还有德国的GG20、美国的G3000、日本的FC200这三种,它们在抗拉强度、抗弯强度、挠度以及硬度等方面都有严格的要求。

其中我国的HT250,从标准水平上来说是最高的,但此处喷子别乱喷,标准门槛最高,但不代表我们生产的刹车盘质量就是最好。

从理论上来说HT250的刹车盘最硬,但我们很多刹车盘生产企业由于自身技术和硬件的问题,他们在细节生产上还有很多不足之处,所以这也导致了我们生产的刹车盘可能远没达到HT250标准的规定。

当刹车盘出现磨损的时候,很多车主和维修店最先的做法就是光盘,也就是用车床把刹车盘表面加工平整,这也是最省事的一种做法。不过当用游标卡尺测量刹车盘两侧的磨损程度超过3mm时,车主就需要更换了新刹车盘了。此外当磨损程度达到刹车盘的磨损指示槽的时候,也是需要及时更换刹车盘的。

新车的刹车盘一般在行驶到3万公里左右时,就会出现一定的异响情况,但这也根据每个人的车况,还有德系、美系等车型区分,好点的刹车盘会用到5-6万公里时才会出现异响。其实这些异响都是因为刹车盘表面出现了凹槽所致,而刹车盘的使用寿命至少应该是在10W+以上。

所以如果车主在保养车辆时,当维修人员告诉你需要更换刹车盘时,你可以从自己爱车的行驶公里数,来粗略判断对方是否是在忽悠你。

此外我们在选择刹车盘的时候,尽量要选择一些国际品牌的产品,例如:博世、布雷博、雷贝斯托、TEXTAR、AP等,或者是选择原装的刹车盘,尽量避开国产品牌这一大雷区(这里原因就不细表了)。

因为这些国际品牌的产品本身就是一些原厂车的配套产品,所以他们的质量相对而言是可靠的。只不过一些品牌的产品在零售市场上会有一定减配行为,但这些减配主要还是体现在防锈处理上。

而且在选择时一定要注意刹车盘的抗拉强度值(不是摩擦力强度),因为刹车盘在刹车过程中,它会与轮胎发生反方向的移动,以此来产生摩擦力,此时刹车盘的抗拉强度是是否达标就显得非常重要。

有些车主喜欢选择带打孔的刹车盘,因为打孔的刹车盘具有良好的散热性,但是不是所有的打孔刹车盘都是安全的,因为打孔刹车盘必须要选择合金铸铁的材质。

宝马、奔驰车的合金铸铁打孔刹车盘为什么那么贵?

因为它的成分里含有钼铁,它在铸铁里可以大大增加刹车盘的强度和耐磨性。但钼铁的价格是非常贵的,因此那些生产廉价打孔刹车盘的企业通过适当降低刹车盘的碳含量,从而增加了刹车盘的硬度和抗拉强度。

但是这些打孔刹车盘的摩擦力性能是很差的,无法给你的汽车带来优良的刹车效果和足够的安全性,所以并不是所有的打孔刹车盘都是可以买的。

当然越是有名的刹车盘,出现山寨的几率也就越高,谁让我们的仿造能力那么强呢。所以我们除了平时要注意自己的开车习惯,尽量避免对刹车盘带来磨损以外,需要更换时也一定要去正规的维修店进行更换,这样做至少让你需要坐在引擎盖上哭时,影响力会更大一些。

换刹车盘时必须换刹车片吗?为什么?

不一定主要看刹车盘表面是否平整用手去摸一下看有没有明显的台阶只要不是刹车片磨损完露出铁皮去把刹车盘划伤这种情况一般是换三次刹车片才换一次刹车盘

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