前后刹车片大小一样吗？电动车原刹车盘多少尺寸？
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为什么小车前后刹车盘不一样？
其实前轮制动盘和后轮制动盘最大的区别就是前轮制动盘更大。这是因为汽车在刹车时，前后轮的重心都会非常靠前，此时前轮受到的压力会很大。前轮制动盘比后轮制动盘大的原因其实就是这个原因。
前轮较大的制动盘和刹车片表明整个制动过程中产生的摩擦力较大，这意味着制动效果比后轮好。大部分汽车的发动机都安装在车头，导致车头的重量更重，压力越大惯性越大。所以刹车时，汽车前轮自然需要更大的摩擦力，刹车盘自然变大。
另一方面，当制动时，会发生质量转移。虽然汽车表面看起来比较稳定，但实际上在惯性的作用下，整辆车仍然在向前行驶。这时汽车重心前移，前轮压力突然增大，速度越快压力越大。所以前轮自然需要更好的刹车盘和刹车盘才能停下来，这也是为了我们的行车安全。
汽车的刹车盘有大有小，有什么不一样吗？
当然不一样，一款车选择装配刹车盘的大小是均衡了这款车的性能和零配件的成本最终选择某一个尺寸型号的刹车盘作为某一款车的刹车盘。
从均衡性能方面来说，简而言之就是性能越强大的车型所需要装配的刹车盘越大，大的刹车盘不仅可以提供更大的摩擦面积，以安装更大的制动卡钳，以提供更强的制动力。此外，大尺寸的制动卡钳还可以让力臂变的更长，简单地说以轴心作为中心点，车轮是一个力臂，由于车轮直径肯定大于卡钳，所以刹车卡钳需要提供比车轮滚动更大的力，才可以在车轮上有足够的制动力。刹车盘越小，制动的力臂就比车轮的力臂要短，需要提供的制动力越大，而小的刹车盘毕竟面积有限，在相同卡钳的作用力下，刹车盘越小的制动效果越差。然而有需要考虑到成本因素，因此不可能每一款车为了安全都配置了大尺寸的刹车盘，只需要提供相对应级别的刹车盘尺寸即可，既满足了制动需求，从生产商角度来考虑又可以控制成本，创造利润。这就是为什么不同的车的刹车盘大小不一样的原因。
此外，前后轮的刹车盘大小尺寸也有一定的区别，一般为前面尺寸大，后面尺寸小，或者前后尺寸一致，一般几乎不会出现前面尺寸小后面尺寸大的情况。因为制动的过程中汽车的重心往前移，前轮收到的压力增大，和地面的摩擦力也增大，而后轮压力减小，后轮受到的摩擦力减小，因此为了增强制动效果会以前轮作为主要制动车轮，这也是为什么前后刹车盘不一样的原因。
为啥一些汽车的刹车盘大小不一样？
大家观察一下各种汽车的刹车盘，会发现绝大多数的车型都是前刹车盘要比后刹车盘大。而我们在给汽车换刹车片时又会发现一个问题，那就是前刹车片比后刹车片磨损的更厉害，通常前刹车片都换两套了，后刹车片还挺好的。这究竟是为什么呢？为什么同一辆车刹车盘大小不一样并且前后轮的磨损也不一样呢？下面我们就来说说这个问题。
现在的轿车（包括城市SUV），绝大多数都是前置前驱的，发动机、变速箱、驱动桥等主要零部件及总成都安装在汽车前半部。这种布置方式，使汽车的前后部质量分布是不均匀的，一般会达到55:45甚至60:40这样的比例。也就是说，汽车前轮会承受更大的重量，当然也要承担更大的制动力了。所以，为了使前轮有更大的制动力，就要让前轮的刹车片和刹车盘尺寸更大，这是前轮刹车盘比后轮大的第一个原因。
另外还有一个原因是：汽车在制动时会发生质量转移。当汽车在制动时，虽然车轮已经在减速直至停止，但是由于车身与车轮之间是柔性连接的，所以车身在惯性作用下仍然继续向前运动，从而使汽车的重心向前偏移，这种现象称为汽车的制动质量转移。也就是说，汽车在制动时会有额外一部分质量增加到前轮上，并且车速越快、制动越猛烈，这种质量转移越大，前轮的负荷越大。在这种情况下，也要求前轮的制动力相应增大，所以就必须使用更大尺寸的刹车片和刹车盘。
由于以上两种原因，导致汽车在制动时前轮的负荷要远远大于后轮，一般前轮要承担整车70%以上的制动力；而后轮本身承担的质量就小，加上制动质量转移的影响，对制动力的需求就更小了。所以为了使前轮的制动力大于后轮，就要使前轮的刹车盘尺寸大于后刹车盘，一般会大15~30mm。也正因为如此，汽车的前轮刹车片磨损更快，一般前轮更换两次刹车片，后轮才需要更换一次。而我们在更换刹车片时也一定要记住：前轮必须用质量好、安全可靠的品牌刹车片，千万不要使用劣质刹车片。
电动车原刹车盘多少尺寸？
答：直径15厘米左右。
刹车片有很多种类，度抱刹，涨刹，碟刹片等。目前涨刹片用的较多，有90、100、110等大小。具体的数字每个车款都是不一样的，如果您是想购买蒲公英电动车知的前刹车片，可以告诉店家，买几寸电动车轮胎的刹车片，人家自然知道。一样尺寸的轮胎的电动车配套件基本上是通用的。或者直接去购车店售后维修更换。
为什么汽车后刹车片两个不一样？
伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，既磨损刹车片，又磨损刹车盘，久尔久之，该片损坏，而其他片还很好。
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；
2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；
3、有一边的刹车盘可能变形；
4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；
5、左右刹车油管长短相差有点大；
6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；
7、左右两边制动器制动时间不一致；
8、悬架问题
9、ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均
10、制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损
11、四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正
12、整个制动系统的管路不通畅，导致制动液流量不均
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