刹车片摩擦系数(刹车片的摩擦系数代表的各是什么意思?)

本文目录

  1. 刹车片的摩擦系数是不是越大越好?
  2. 刹车片的摩擦系数代表的各是什么意思?
  3. 刹车片怎么看刹车系数?
  4. 刹车系数是多少?
  5. 刹车片摩擦系数0.32怎样?

刹车片的摩擦系数是不是越大越好?

首先给你一个答案,肯定不是摩擦系数越高越好。

摩擦系数是刹车片的最基本参数,决定基本的刹车片制动力矩。摩擦系数必需适当,太高会造成制动过程中的车轮抱死,太低则刹车距离长。新国标要求摩擦系数在0.2-0.7之间,实际上一般厂家会把产品摩擦系数控制在0.36/0.32。

在不同温度段,摩擦系数是不同的。

刹车片的摩擦系数代表的各是什么意思?

中国国家标准GB5763-2008《汽车用制动器衬片》其中对摩擦系数的要求为:

1类:200摄氏度时,0.20~0.702类:250摄氏度时,0.20~0.703类:300摄氏度时,0.20~0.704类:350摄氏度时,0.25~0.70其中,1类是驻车制动器(手刹)

2类是微、轻型车鼓式制动器3类是中、重型车鼓式制动器4类是盘式制动器刹车片等级越高,制动效果就越好

刹车片怎么看刹车系数?

刹车片摩擦系数(刹车片的摩擦系数代表的各是什么意思?)

刹车片摩擦系数:耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05,石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05。适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求,要全面做到是困难的。因为陶瓷后片摩擦系数0.37正负0.05。而刹车片的摩擦系数分为几级:EE级:0.25-0.35适用于欧美车系,刹车片比较大,摩擦系数比较低

刹车系数是多少?

摩擦系数是刹车片最重要的性能指标,国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。摩擦系数低于0.35,刹车时就会超过安全制动距离甚至刹车失灵;摩擦系数高于0.40,刹车容易突然抱死,出现翻车事故

刹车片摩擦系数0.32怎样?

刹车片摩擦系数0.32是正常系数,按照国家标准和按照SAE标准,制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数,即摩擦额定系数为0.35~0.45。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时,其摩擦系数就会急剧下降,而此时制动就会完全失灵。

上述是对摩擦材料的高标准要求,要全面做到是困难的。耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05,石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05。适合中国市场使用,为FF级。

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