刹车片前后轮一起换吗，汽车刹车片是前后一起换吗？

汽车刹车片是前后一起换吗？

一般情况下，汽车前刹车承受的负荷远高于后轮。因此才有前盘后鼓的配置，或者前后盘刹，后刹车片比前面的小很多，盘子也比前面的小一大圈，就是这道理。

一般而言，前轮的刹车大约占到全车刹车力道的70%，后轮仅仅提供30%的刹车力道。所以后刹车片的磨损程度远比前轮慢得多。通常按照经验来说，前轮刹车片磨损的速度大约是后轮的2倍。

因此一般情况下，前轮换第2次刹车片的时候，后轮才需要更换1次。前后更换的次数比例大约在2：1的样子。但一般前轮换刹车的时候，建议同时检查一下后轮的刹车片厚度，虽然不一定要一起换。

刹车片能不能左右互换？

刹车片能不能左右去呼唤一般来说刹车片的把它是没因为我们刹车片的话他只要装得上去，一般都是平的装的上去就可以了，左右的话它是可以互换的，这个是没有任何关系的，是可以互换但是我们平时像这种刹车片的话，也是没有必要去互换的有分左右的正常来说的话就可以的

前刹车片和后刹车片有什么区别？

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

如果都是盘式刹车片的情况下，没有本质的区别，只是前轮大一些，后轮小一些而已！

制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。如下图：

制动片是汽车制动系统中的关键安全零件，其性能好坏直接关系到汽车的制动效果，也就是说与汽车的安全性密切相关，所以对制动片的日常维护显得尤为重要。在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:

①正常行驶条件下，每行驶4万公里对制动片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换刹车片，这种情况下是非常危险的，很容易将刹车盘磨坏，出现刹车失灵的情况！

③更换时要换原厂提供的制动片，只有这样，才能使制动片和制动盘之间的制动效果最好，磨损最小。

④更换制动片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使制动片卡死。

⑤更换制动片后，一定要踩几脚制动，以消除制动片与制动盘的间隙，造成第一脚没有制动，易出现事故。

⑥制动片更换后，需磨合2000公里左右方能达到最佳的制动效果，刚换的制动片须谨慎行驶。

以上是盘式刹车片，下面在给大家简单介绍一下鼓式刹车片，这种刹车片，一般会在十万以下的车型中才会有，而且，一般都会是最低配的车才有的。

如下图，是鼓式刹车片：

鼓式刹车，顾名思义，就跟我们敲的鼓一样的形状，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

这种刹车片，既有优点，又有缺点，总之，看大家是怎么对待的了。

优点：

1、有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。2、充当手刹的作用，比较方便。

3、零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

缺点：

1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。2、刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。3、构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。

以上为前后刹车片的大体区别，欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注！

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机械手刹后刹车片更换方法？

后刹车片更换方法：

首先松手刹，把后轮拆下来；然后检查制动片和制动盘厚度，再取下制动钳（两个螺丝）；如果螺丝取下后，刹车钳还是很紧的话，就要用起子撬开取下；取下后就可以看到刹车片了，直接将刹车取出更换即可。注意，刹车钳里面的活塞缺口是在左右两侧，活塞转着压回去后，仍然要让缺口在左右两侧，否则会影响刹车效果。

前后轮可以用不同材质的刹车片吗？

这要分情况而定，一是相同材质刹车片是最好的，因为相同的刹车片在材质和密度，还有柔韧性，及硬度都是相同的那么车辆在制动时，不跑偏，能及时的使车辆停下来。

二一个不同材质的刹车片更换在车辆上，因材质的密度、柔韧度、硬度的不同，就会造成车辆在行驶过程中刹车，那么就会造成车辆跑偏，以及刹车不利索，这样轻者没有事，重者会造成人员伤亡和财产损失。所以，前后轮刹车片要装同样材质的刹车片为好