鼓刹刹车片更换视频？汽车什么时候第一次换刹车片？

7万左右买什么车好？

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月薪2000-3000，预算7万买什么车好，就这个情况而言，我觉得你买车还是要遵循两个原则，第一个是皮实耐用，第二个是省油，万一搞了个油老虎，或者三天两头要去汽修厂的货，那你离破产就指日可待了。废话不多说，下面就来推荐几款。

大众polo

2016款polo1.4手动风尚裸车价6万左右，落地7万以内妥妥的。这款车在品质上没的说，基本上属于开不坏的类型，相当省心，正常保养就可以了。这款车在外形上也很时尚，小巧精致，优雅流畅，看上去十分协调，非常符合审美。1.4的发动机，加上丝丝顺滑的大众5速手动，日常驾驶也非常够用。polo底盘扎实硬朗，支撑到位，指向精准，操控性出众，城市通勤灵便，跑高速稳健。油耗方面，平均百公里耗油也就是6升多，加92即可。关键这车还保值，二手车能卖的上价。除了空间小点，其他方面没得挑。

丰田威驰

2017款威驰1.3手动前行版裸车价5.98万左右，7万也能搞定。这款车同样是这个价位上的主流之选，丰田的品质还是很让人放心的。威驰车身轴距2550mm,车内空间够用，后排腿部一拳头部也有一拳，而且地板平整，全车坐5个人压力不大。1.3的自吸发动机，基础排量岁不起眼，但实际体验动力不弱，低扭充沛，起步轻盈，在城市中走走停停一点不费力。在配置方面，事关安全的主副驾气囊，esp都有配备还是很良心的。油耗方面更不用担心了，6个多油到顶了。威驰绝对是一款居家买菜的好选择。

奇瑞艾瑞泽5

2017款1.5艾瑞泽5手动时尚售价6.09万，在预算之内。奇瑞在国产中也算的上良心厂家了，发动机100万公里质保，手动变速箱，三大件都很稳定。这款车的车身轴距2670，车内空间绝对宽敞，在这个级别中数一数二。动力上1.5自吸发动机，上下班代步没毛病。配置上，国产就是厚道，中控大屏，导航，车内氛围灯，定速巡航，上坡辅助，倒车影像，后雷达等都有配备，使用起来的便利性大大提升。如果想要一款可靠又高配的家用车，奇瑞艾瑞泽5包你满意。

以上几款车落地都在7万以内，质量可靠性，经济性都不错，可供参考。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

汽车什么时候第一次换刹车片？

很多朋友都疑惑，车子的刹车片应该多久进行更换？实际上刹车片没有具体的更换时间、里程，按照实际的磨损程度选择更换即可；而刹车片的实际磨损程度与车友们的驾驶风格关系紧密，即便是完全一样的刹车片，由不同的驾驶者使用、在不同驾驶风格的作用下，导致的磨损程度也是截然不同的，有的磨损的就很快、有的甚至跑个十几万公里也没有任何问题，所以不存在更换刹车片的固定里程！

不同的驾驶风格、决定了刹车片的实际磨损程度，比如很多老司机、手动挡玩的很溜，习惯于用挡位别，驾驶习惯好、可以从容的做好提前量（遇交通岗提前减速），除了应付一些紧急情况会踩刹车，其余的时候几乎很少会碰制动踏板；所以这样的驾驶方式、刹车片甚至能跑到十几万公里都没事；本质上刹车片的损耗就是摩擦导致的磨损，不用它、就牵扯不到磨损，所以寿命就会更长；当然这并不一定是技术有多高，其实也是一种习惯的表现！现在自动挡车多了、物质也丰富了，所以谁也不在乎刹车片的磨损了，本身也是消耗品、价格也不贵，所以多磨点、少磨点也无所谓，况且自动变速箱用挡位别操作起来也不如手动变速器那么靠谱，现在手自一体很多、但会用手动模式的车友少之又少！所以现在很多朋友开车不会在意刹车片，频繁的加速、频繁的进行制动，所以刹车片磨损的就会很快；鄙人过去开手动的时候刹车片都能挺到六万公里，现在开自动一般三万公里出头就快露铁了！

刹车片的更换，应以实际磨损情况为准

刹车片是由金属背板、摩擦材料、隔热层所组成的，长久使用的刹车片、表面的摩擦材料就会逐渐的被磨损掉，具体的表现就是刹车片会越来越薄，当摩擦材料彻底磨损干净时，金属背板露出，此时如果继续使用刹车片，那么金属背板、将与刹车盘相接触，随便刹上几脚就足矣毁掉刹车盘了；所以所谓的更换刹车片就是赶在摩擦材料消耗干净之前（金属背板露出之前），将刹车片换掉、防止金属背板对刹车盘造成严重的磨损；一般为了避免磨损，厂家都给刹车片设置了警示装置！如上图所示，传统的刹车片提示装置就是一个小铁片，当刹车片磨损到一定程度时（貌似是还剩三毫米时），金属铁片就会先一步与刹车盘接触，会发出吱吱的声音，会看厚度的朋友可以更具实际磨损程度更换；而不会看的朋友可以靠耳朵来听，只要出现吱吱声、就请及时更换刹车片；实际上铁片与刹车盘接触同样是一种磨损，只不过接触面积很小罢了！另外一种如下图所示，通过感应线来判断刹车片的磨损程度，这一类就比较简单了、当刹车片磨损到一定程度时，您车子的仪表就会显示出及时更换刹车片的字样，所以使用起来是非常简单方便的！所以刹车片的更换，没有固定周期、里程，应该以实际的磨损程度为标准，完全相同的一款车、由不同的驾驶者去驾驶，刹车片的磨损程度也是完全不同的，所以更换里程根本就没办法固定！而一些五、六万公里的更换建议，是站在一个相对角度去判断的，可以当成是大多数的状态，但不是绝对数据；对于那些电子系统更多的德系车而言，刹车片磨损到一定程度都会在仪表上提示，而对于更为传统的日系车则可以靠听声来判断具体的更换时机（这个最简单）！

汽车跑了6万公里后，有哪些需要换的部件？

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汽车跑了6万公里之后，有哪些需要换的部件？

不要太过于相信保养手册。不要太过于相信4s店。

6万公里基本上是一个坎儿。大多数私家车一年跑1万公里来算的话。6万公里需要行使的时间，大约是3~6年的时间。当然还有很多车主6年只跑了三四万公里的。

6万公里是大部分汽车该进行大保养的时候。也是让车主感觉最疼的保养。因为2万公里和4万公里的保养不疼不痒。到了6万公里需要保养的项目还真不少。需要更换的部件儿也不在少数。所以很多人选择在6万公里的时候把车卖掉。

1.火花塞

火花塞工作原理是将高压电流击穿火花塞间的空气，产生电火花。从而动燃发动机内的混合气体。

才知道的不同材质，他们的寿命是不同的。现在大部分的车辆都会使用铂金或铱金火花塞。一般行驶6~8万公里就该更换。

而普通的镍合金火花塞，大约3万公里以内就要更换。

根据自己车辆的火花塞的材质自己看一看。根据保养手册可以稍微延长更换的里程。

2.清洗节气门。

作为每次保养4s店，都会推荐你做的项目。还拿出了各种吓人的就没有那么清洗节气门根本就没有那么神秘。自己也能做到清洗节气门。但是清洗完这些门之后，需要刷一下行车电脑。对其节气门进行一个初始化的设计。

如果自己的车子油耗没有明显增加，车子的抖动又不明显。根本就没有必要清洗节气门啊。6万公里做大保养的时候顺便清洗一下节气门就可以了。而经常在市区行走走走，停停的车辆，2~3万公里清洗一次。

3.防冻液。

防冻液官方给出的是两年一换。防冻液的全称为防冻冷却液。不少人认为防冻冷却液只在冬天才有用。其实防冻冷却液一年四季都在用。例如在夏天的时候，如果防冻冷却液失去了作用，那么就会出现汽车开锅的现象。防冻冷却液，如果防冻液超期，会对发动机造成很严重的损伤，可能还会造成发动机缸体的腐蚀。

在6万公里这个坎儿上，自然也是要更换防冻冷却液的。

4.电瓶

电瓶这个东西，4s店会说两年一换。很多车都行驶了五六年没有更换。车子如果经常趴窝，无法正常打火。而又排除了其他原因之后。这个时候再更换电瓶也不迟。

汽车电瓶大街小巷都有更换的。而且更换起来的速度也很快。没有必要，在大保养了之后刚换。

八九年都没有更换电瓶，在路上行驶的车还好好的，大把存在。

5.轮胎

行驶了6万公里，看一下自己轮胎的磨损标记基线。如果没有问题的话，正常行驶就可以。例如经常在铺装道路上行驶，轮胎磨损的不厉害。

虽然很多人说过了，6万公里车子的轮胎就进入了危险期。但是理论论上归理论上。实际行驶，很多车主用车用车比较爱惜，很少有急加速急减速的行为。像这种情况到8万公里再换也是没有问题的。

不过还是建议将轮胎对调一下，做一下四轮定位。如果感觉不放心的话，建议只将前轮的两个轮胎更换掉就行了。

6.空调滤芯。

小保养的项目没有必要要说的。很多车自己可以拆下来更换。但是注意在网上不要买到假货。如果买到假货的话，通风量会下降，空调的制冷也会下降。甚至还有一些有毒有害的气体。

7.空气滤芯

及时更换，对发动机只有好没有坏处。劣质产品会影响发动机的进气量和进气的质量。

8.机油和机油滤芯

常规保养项目，也是最频繁的。没有什么可说的

9.刹车系统

刹车片的话，是两年2~3万公里更换。

刹车油的话，是两年或者2~4万公里。

刹车片和刹车油没有什么固定的期限。自己在开车的时候，多多感受一下，自己车的刹车力度有没有降低？刹车距离没有延长？刹车时有没有吱吱的声音？汽车的电脑行车有没有提示？

如果上述都没有问题。那么下车看一下自己刹车盘上的刹车片，是否小于了5毫米。

如果上述都没有问题的话，可以再等等。因为很多车主，平时用车比较爱惜急刹车用的比较少。甚至可以延长到4~5万公里更换。

对于刹车系统的话，相信6万公里已经是车主第2次更换。

10.变速箱油

对于不同车型来说，变速箱油的更换期限是不一样的。

手动挡的话是两年或6万公里，自动挡的话是12万公里，如果行驶状况比较恶劣，建议是6万公里更换。

变速箱油的更换方式有两种，一种是重力换油，一种是循环换油。

重力换油可以更换到大约70%的变速箱油。使用的变速箱油大约是4升左右。

循环换油的话，换的比较彻底，而大约需要12升左右。

一般车辆的话采用重力换油就行了，因为更加的经济实惠。如果感觉不放心的话，跑上一两万公里，再进行一次变速箱油的更换。

11.正时皮带

正时皮带作为发动机配气系统的一部分。做大保养的时候，顺道检查一下。

如果车上的人员经常满载。建议6万公里的时候检查一下正时皮带。正常使用的话，8~10万公里进行更换正时皮带。有的车甚至12万公里都不需要更换。

正时皮带的更换费用大约为。500~1500元左右。

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