刹车片铆钉机多少钱一台（刹车片铆钉生产设备）

刹车皮铆错了怎么办

刹车皮铆错了怎么办：

解决办法然后用透明胶带把刹车片固定铆钉外面的那个孔粘上

汽车刹车片钢背的用途用哪些？

钢背的用途主要是用于固定摩擦材料，便于安装在刹车系统上。钢背是刹车片的组成之一，目前市场上广泛应用的都是碟刹，而几乎所有的碟刹车片上高强度的磨擦材料都是烧结在一块钢板上的，在刹车油缸体的推动下自由活动于卡钳内，因为那块钢板处在磨擦片的背后，所以大家都叫钢背.

钢背上面一般都设计有铆钉和孔位，便于安装在卡钳上，钢背有一个特点：钢板材料比较厚（一般为4~6mm），工艺工序比较多。

近年来，随着人们对汽车安全的越来越重视，各大车厂对刹车系统都必须要经过更加严酷的路面试验和反复论证才能正式应用于各大汽车上;

而刹车系统的好不好，除了磨擦块的质量外，最为重要的就是磨擦块后面的那块钢背了，所以钢背的质量直接背负着汽车与驾乘人员的安全，直接关乎到汽车的质量、声誉、销量。

扩展资料：

钢背的传统加工工艺：

一块平常的钢背，一般需要有如下冲压加工工艺：剪板、落料、压边、冲孔、印字、冲钉、单精冲。

后面的工序主要为去油、抛光、磷化、调平、片检、包装、出货。我重点介绍一下冲压加工工艺，我们的钢板从钢厂运送回来后（是卷料），需要将卷料裁切成块料（1520*6000mm），然后再依据钢背的大小切成比钢背实际大6mm左右的钢板条；

然后再进行落料（160~200T冲床），即我们常说的制胚，制成毛胚后，再去进行压斜边（200~500T油压机）。

因为钢背压制成磨擦块后，在装配在刹车盘上后，因装配的需要与美观，需要有一个整体斜边，因为在压斜边的过程当中容易引起局部膨胀，对品质要求高的产品还需要增加一道压平面的工序（200~500T油压机）。

接着就是冲孔（80T冲床），冲孔后，以孔为定位，把客户名、款号等其它信息印字（80T冲床），然后去冲钉（80T冲床）。

冲钉是产品制好后需要铆接其它零部件比如消音片、传感器、连接头等。冲完钉后就是精冲工序，这里所说的精冲工序是属于单冲模具的精冲，为避免混淆，在这里我暂且以“单精冲”之说法代替。

刹车片铆钉装配标准是多少？

合格。主要问题不在孔径，在于铆钉长度。具体要求是铆钉在孔里面以后，铆接那一面（和铆接头相反）不允许超出钢背**mm,这个**是按产品来的，一般是不超过06-1mm。超过的话就小心咯。孔径只要保证铆钉能轻松放到孔里面就算合格，但也不能太小，小1mm是比较合适的。

问一下老师傅们，轻卡货车更换全车刹车片大概要多少钱？有换过的师傅给我讲解一下[嘻嘻]

刹车片不贵，一片也就15-20块钱，四个轮16片，铆钉一般1-1.5一颗，一片刹车片6颗铆钉，全部96颗。材料也就376-454块钱。我们这里拔一个轮50，四个轮200，就看铆刹车片多少钱了。

来自卡车之家用户的回答

雷贝斯托和原厂的刹车片该怎么选？

1.选择粘合和铆接摩擦材料。所有制动器都需要将较软的摩擦材料连接到较强的金属背板上。制动器制造商使用两种方法将摩擦材料连接到背板上：用粘合剂粘合或用高强度铆钉铆接。 没有明显优越的方法来安装摩擦材料，但是粘接允许制动器持续稍长，因为当摩擦材料磨损时，铆钉与制动转子或鼓接触并在它们几乎磨损时稍微尖叫。当您在制动过程中听到铆钉与转子或鼓接触的尖叫声时，无论如何都应该更换制动器。

2.选择刹车片材料时，请考虑您的驾驶要求。购买替换刹车片或鞋子需要您选择制作它们的材料。此时，您需要确定制动需求的严重程度。需要考虑的一些事项包括： 你开车多么多山？ 你住的气候有多热？ 您乘坐的交通模式是什么？ 你有多宽容，有点尖叫的刹车吗？ 你在车后面拖了一辆拖车吗？ 你需要在冬季或雨季处理深水坑吗？

3.决定有机，半金属，全金属和陶瓷破碎垫材料。在选择刹车片到鞋材之前，重要的是要考虑每种材料的优缺点。 有机：有些汽车配有由有机材料制成的制动器。这为其他制动组件提供了良好的使用寿命，但在牵引拖车或长途下坡路线时不能提供出色的制动效果。此外，有机制动材料在潮湿时会失去很大的制动能力。

如何正确利用刹车片铆钉

铆钉的作用主要是铆接，用于板材间的连接，起到紧固的效果。

刹车片发晃，如果你担心是铆钉的问题，可以检查下刹车片上的铆钉是否有松动。如果没有松动，那就不是铆钉的问题了。如果有松动，那可能就是铆钉的型号规格和孔不配套，再换对号的铆钉就可以了。

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